noviembre 03, 2022 3 Comentarios
Anciano BMW se encuentran entre las motocicletas más populares para hacer un Corredor del café BMW.
La particularidad que se hace el éxito de estos modelos es el motor del tipo de boxeador con nombre "Cabezal". Un estilo, comportamiento y un sonido único.
Otra característica especial apreciada en Serie BMW R, es el hecho de que la sub-châssis está atornillada. Esto hace que la modificación del bucle sea más simple y reversible.
Además de estas particularidades, la marca bávara se basa en un buen reputación, su fiabilidad y su calidad.
Construyendo sobre su éxito, el BMW R60, R75, R80, R90 Y R100 son cada vez más raros y, por lo tanto, por lo tanto, más caros de comprar.
Es por eso que hemos visto el desarrollo de los preparativos.Cafe Racer BMW sobre la base de K Serie desde hace algunos años. La serie K se hace cargo de un motor plano de 4 cilindros. Una arquitectura atípica dado que el encanto es encantador para los preparativos. Lo veremos más tarde.
Más recientemente, hemos asistido al surgimiento de los preparativos modernos basados en BMW R NINE-T, que ha sido diseñado para ser fácilmente personalizado, con una sub-châssis atornillada y un sistema eléctrico modular.
Aquí encontrarás nuestra selección de moto BMW Cafe Racer en el orden cronológico de los modelos BMW Motorrad.
Al principio, BMW prepas sobre la base de BMW R75, R80 Y R100 Luego BMW K75 Y K100, desde K1100 y finalmente R Nine-T, el último de BMW.
Para hacer un breve recordatorio, reconocemos un CAFRA BMW Gracias a los siguientes elementos (entre otros):
Estos son los elementos básicos para correr una motocicleta para que sea un Cafe Racer BMW.
La serie R apareció en 1932 con el R32. BMW Lanzó varias variantes y modelos en esta serie.
En 1969, el R75/5 se lanza con un motor Boxer 745cc de 50 caballos.
Preparadores de BMW Cafe Racer motocicleta son BMW Fonds de este modelo.
El último modelo con esta misma arquitectura del motor que la R75/5 es el BMW R 80 GS BASIC lanzado en 1996.
¡Qué longevidad!
Hemos seleccionado varios Cafe Racer BMW R100, a BMW R80 Cafe Racer y una BMW R65 Cafe Racer.
Allá R100 tiene el motor más grande de estos 80. gemelo plano Se desarrolla 980cc 60 caballos.
Allá R100 Fue rechazado en varias versiones, RT, GS, CS, S y Rs.
Comenzamos con un BMW R100RT de 1981 producido por el entrenador español Bolt Motor Co.
Se realizó mucho trabajo en esta preparación, los puntos significativos de esta preparación son el Mat Red Color y la línea de escape saliendo bajo la silla de montar.
Walwerk, Un preparador e incluso fabricante cuya reputación está bien establecida en el mundo de la preparación BMW.
Recientemente presentaron el Walzwerk® Motorcycle nr. 1000, La milésima preparación que hicieron. Sombrero.
Está equipado con sus piezas que ofrecen para la venta en su tienda.
El punto importante de esta preparación es tener Cambió el legendario tanque de BMW (presente en la mayoría deCafra en la serie r).
Ahora vamos a Lituania con el preparador Diferido y una BMW R 100 R de 1992.
La lista de modificaciones es increíblemente larga y el resultado es asombroso.
El pequeño detalle que amamos en esta preparación es la realización de Marco / bucle que define la línea de la motocicleta.
Este marco sigue el tanque y la silla de montar. Sin su hermosa Boxer Negro y su transmisión por cardado, sería difícil reconocerlo.
Qué hermosa línea ordenada para este R80 hecho por Taller de diamantes
Este Taller alemán No es su prueba de preparaciones en la motocicleta que proviene de unos pocos kilómetros de su taller en Baviera.
Nos gusta la elegancia de la línea, la asociación del tanque y el mono mono coque. Entonces esa óptica, ovalada, muy moderna.
Puedes encontrar todos sus preparativos en Su Instagram.
Allá BMW R65 Comenzó su carrera en 1978. Está equipado con un motor boxer de 650cc en desarrollo 45 caballos.
En 1985, la nueva versión de la R65 Ir a un amortiguador.
Es esta versión que el preparador Moto francés (anteriormente mono francés) utilizado para la preparación hecha a YouTuber Julien Fabro.
Fotos y videos muy hermosos en Lyon. Nos gusta el tazón cortado con la banda LED integrada en el bucle.
Aquí están los estadounidenses de Moto de cognito, ya honrado en nuestro blog.
Esta preparación está en el mismo espíritu que el anterior pone la preparación es más avanzada. La instalación de un horquilla invertida de GSX-R 600 Participe en la mejora y el adorno de este R75/5 de 1972.
También nos gusta llantas de rayos, dan una influencia a este BMW.
El motor también fue revisado y se incrementó a 1000cc gracias a la Kit de Big Bore Siebenrock.
Moto de cognito Hizo una serie de 12 videos presentando la preparación de A a Z, está aquí: R75 CR 2.0
Además de las partes universales que pueden establecerse en la serie BMW R, como indicadores, incendios, maestros, comodos, etc.
RemoTORCYCLE ofrece piezas adaptadas a Serie BMW R:
La serie K comenzó en 1983 con el K100. Esta es la revolución para BMW Motorrad, no más motocicletas excedidas por los japoneses. Allá K100 aterrizar Cilindros longitudinales de cuatro cilindros en línea y Tecnología "Sistema de accionamiento compacto"¿Quién ha reunido todo el tren motriz con el motor, la caja de cambios se atornilló directamente sobre el motor y el swingarm único probado con un árbol de transmisión integrado?
El motor de 987cc del K100 desarrollado 90 caballos de fuerza. Ella incluso irá tan lejos como 100 caballos Una vez tecnología 4 válvulas integrado.
Se ofrecerán varias variantes Como la serie R Como RS, RT y LT.
Allá BMW K100 está acompañado en 1985 por su hermana pequeña, la K75. Esto está equipado con un desarrollo de 740cc 75 caballos.
El resto de la serie K llegó en 1991 con K1100 tener un 1092cc en desarrollo 100 caballos.
Finalmente, la última serie BMW K es la K1200 lanzado en 1996. Tiene un motor de 1171 ccc para 130 caballos.
En la serie K, tenga en cuenta la presencia de The Incredible BMW K1, un ovni en el estilo puro de los años 80.
Allá K75 No es la motocicleta más fácil de trabajar debido a su arquitectura. Pero los preparadores más atrevidos hacen pepitas de estilo.
Es el caso de Motocicleta Con esta preparación en un K75 de 1985.
La forma de la motocicleta y especialmente el tanque permite tener un corredor del café moderno.
Nos gusta la subchâssis instalada que traza la línea y enrolla la silla de montar.
Vamos a la K100, llamado el "ladrillo" ("ladrillo" en inglés) por su forma.
Hay muchas preparaciones muy hermosas sobre esta base. La tendencia general (que ofrece mucho prestigio a estas preparaciones) es para la instalación deUn amortiguador horizontal En la parte trasera, un Subchâssis específica aluminio, un horquilla invertida y los llantas de rayos.
Esto es lo que encontraremos en los preparativos que hemos seleccionado:
El primero es la realización de un individuo y se dividió en el blog de cafetería en los colores de BMW Motorsport.
Todos los cambios, lo hacen muy moderno.
Una noticia K100 Con un ADN común en el anterior:
Aquí hay una preparación brasileña realizada por el preparador Encontrar
Están en el origen del sistema de mono-mortores traseros que encontramos mucho en el K100 preparado.
Nos gusta el uso de un manillar tradicional que rompe el dinámica moderna de motocicleta.
Ahora vamos a la K101 Gatermann hecho por el artistaFabian Gatermann.
La transformación es menos extrema en esta preparación, pero la representación es muy limpia.
Comenzamos con este increíble trabajo en este K100 realizado por Mitch Witkamp:
La línea de escape es simplemente increíble.
El trabajo sobre el aluminio y los efectos de la luz son muy originales.
Otro cafra en la variante RS de Bloque de alimentación que amamos:
Cafra K1100 muy molesto por Bloque de alimentación, que es hermoso.
'BIRCK se hace referencia al apodo de la serie K.
Llegada en 2014, el R NINET es un producto puro BMW en su filosofía con un estilo retro Y eso está hecho para preparadores y entusiastas de la personalización como un "lienzo virgen para la personalización" (Dixit BMW Marketing)
En este marco, hay un motor plano que se asemeja al Cabezal(Cilindro gemelo enfriado por aire / aceite), un tenedor invertido, un absorbedor de choque trasero y una sub-chinas extraíble.
El motor se desarrolla 109 caballos a 7,250 vueltas.
Surfing en la ola neo-retro de los años 2010, BMW Ofrece este modelo en la versiónCorredor y varias otras versiones.
Pero no son las motocicletas Stock las que nos interesan aquí.
Aquí está la propuesta de Gancho, un preparador que hizo hermosas preparaciones antes de hacer pequeñas motocicletas eléctricas y vehículos lunares ...
Ofrecieron un kit para esto Rnine-t Para que sea un monte aún más agradable.
En el programa, un nuevo subchâssis Para una nueva línea horizontal, una tanque de aluminio un especial Caparazón de impresión 3D Arriba, un sillín y una caparazón Para afirmar el curso.
Los colores también agregan deportividad a esta motocicleta. Allá Gancho Cobra es un gran éxito.
Después de revisar el BMW Cafe Racer Desde la década de 1970 hasta hoy, ¿estás conquistado por su estilo?
Vas a llevar a cabo tu proyecto cafra En uno viejo? ¿Un joven o reciente?
Entre la selección que hicimos, ¿cuál es su BMW preparado favorito?
Movimiento, rémi
noviembre 10, 2022
On n’arrête d’évoluer dans ces transformations et la création est sans limite .
Les modèles sur base BMW offrent un très BON support pour ces évolutions et la qualité BMW ainsi que sa personnalité sont indéniables.
En ce qui me concerne je finalise un projet BRATSTYLE ,´plus classique ´ sur base YAMAHA 500 SR de 1981 premier modèle.
Concernant BMW je possède un modèle R 50 de 1956 en état d’origine et en parfait état de fonctionnement et présentation.
Meilleurs sentiments motocyclistes,
noviembre 10, 2022
Slt RÉMI.
Je préfère le modèle Nine T beaucoup plus racer….
Bonne journée
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Pittioni
agosto 27, 2023
Bonjour, je possède une BMW K100RS trasformee en café racer ma demande ou trouver un arbre de transmission plus long.