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RECHERCHE PAR MARQUES DE MOTO
De repente, ¿control técnico para motocicletas?
Despues de nuestro expediente completo sobre inspección técnica, parece que acertamos con nuestras estimaciones sobre la forma que adoptaría la inspección de motocicletas en Francia.
Las últimas novedades sobre CT Moto en Francia
06/06/2023: PRESIÓN AL GOBIERNO
Presionado por asociaciones que no representan a nadie y por grupos de presión atraídos por los beneficios de esta medida, el gobierno tiene dos meses para implementar la inspección de motocicletas. Es decir, definir sus contornos y su aplicación antes de la fecha de 1 de agosto de 2023.
No perdemos la esperanza de un nuevo giro como en el pasado ni de una aplicación muy ligera dado el contexto social que vive Francia.
01/03/2023: LA ÚLTIMA INFORMACIÓN
La inspección técnica de motocicletas se reduciría con cuatro veces menos operaciones que la inspección técnica actual de automóviles.
La frecuencia de las inspecciones también cambiaría, pasando de cinco años después de la primera matriculación a cada tres años, en lugar de cada cuatro años para los automóviles.
El Ministro también confirmó la adopción de otras medidas como la homologación de cajas E85, que permitirán reducir las emisiones contaminantes y obtener un documento de matriculación más económico, así como la posibilidad de que las motocicletas se beneficien de bonificaciones por conversión.
La FFMC lamenta que los distintos actores no puedan ponerse de acuerdo y anima a los moteros a continuar su movilización. Incluso se plantean llamar a la desobediencia civil contra la inspección técnica anunciada.
11/02/2022: NUEVO REBOTE
Es el regreso de la serie, con un nuevo episodio y un nuevo giro.
El Consejo de Estado ha considerado ilegal la derogación de la inspección técnica de los vehículos de dos ruedas por sus deficiencias medioambientales.
Medidas alternativas al CT propuestas por el gobierno en colaboración con las federaciones de moteros.
El Consejo de Estado considera ineficaces las medidas alternativas.
Como esto aún no es definitivo, estamos esperando con impaciencia el nuevo giro (o no).
Usted puede firma la petición mientras esperas.
Usted puede firma la petición mientras esperas.
17/05/2022: NUEVO REBOTE
El Consejo de Estado hadeclaró nulo el decreto.
No escuchen a los medios que desconocen el tema y que difunden que habrá un TAC.
Aquí hay un vídeo de los primeros interesados, Moto Journal y la FFMC:
12/08/2021: NUEVO REBOTE
“La inspección técnica de los vehículos de dos ruedas (motos y scooters) se suspende este jueves a petición de Emmanuel Macron”. (El parisino)
El Jefe de Estado se reunirá con las federaciones de motociclistas para discutir el tema.
La inspección técnica de la motocicleta debía comenzar en 2023.
Es ahora oficial, el decreto fue publicado en el Diario Oficial:
Entrada en vigor prevista 1 de enero de 2023.
Este decreto tiene como objetivo modificar los textos de las leyes del código de circulación con el fin de añadir los elementos asociados a las inspecciones técnicas de motocicletas.
Esta es la primera piedra que se lleva al edificio. Ahora, los detalles de la inspección técnica se definirán durante el año pero ya sabemos algunas cosas.
El decreto fue publicado pero fue suspendido por el presidente Emmanuel Macron.
09/03/2021: NUEVO REBOTE
SIN CONTROL TÉCNICO PARA MOTOCICLETAS ✨🎉👏
Este viernes 3 de septiembre de 2021 por la mañana, el ministro de Transportes, Jean-Baptiste Djebbari, anunció que las motocicletas no serán sometidas a una inspección técnica como estaba previsto.
🎙 Jean-Baptiste Djebarri: "Para responder a su pregunta, no habrá inspección técnica para dos ruedas como estaba previsto. Repensaremos el sistema".
- RMC (@RMCinfo) 3 de septiembre de 2021
El Ministro de Transportes se enfrentó a Apolline esta mañana en RMC. #ApollineMatin pic.twitter.com/Pk3Ca7aBu5
De hecho, el gobierno planea implementar diferentes medidas para responder a las cuestiones de seguridad. Según lo permitido por esta ley europea en caso de no aplicación de la inspección de la motocicleta.
Por ejemplo, implementar un módulo en el permiso de conducir sobre seguridad vial como propone el ministro.
Esta es una buena noticia para los ciclistas.
09/07/2021: Reunión entre el gobierno y la FFMC
El objetivo de la reunión es definir y mostrar a Europa que el CT no es necesario en Francia y derogar el decreto del 11 de agosto antes de finales de 2021.
Luego, un nuevo decreto anunciará las medidas que sustituirán la inspección técnica de motocicletas.
¿Qué elementos debe abarcar la inspección de la motocicleta?
La inspección técnica de la motocicleta debe basarse en 5 comprobaciones:
- Un control visual de los frenos.
- Un control visual dellantas
- Un control visual delEncendiendo
- AControl de sonido
- Acontrol de polución.
Tenga en cuenta la importancia del término utilizado: control visual.
Los términos indicados en el decreto.
En cuanto a los plazos de la inspección técnica de motocicletas, ésta se realizará en el mismo lugar que las inspecciones técnicas de automóviles. Es decir, entre profesionales como DEKRA, AS Autoseguridad, Verif'Autos etc...
Por el precio, estamos hablando de 50€.
Para la frecuencia, esto debe ser 4 años para motos nuevas entonces todo 2 años.
Extracto del artículo 8:
“Los vehículos motorizados de dos o tres ruedas y los cuatriciclos motorizados matriculados antes del 1 de enero de 2023 están sujetos a inspección técnica obligatoria según el siguiente cronograma:
- La primera inspección de los vehículos matriculados antes del 1 de enero de 2016 se realizará en 2023;
- La primera inspección de los vehículos matriculados entre el 1 de enero de 2016 y el 31 de diciembre de 2020 se realizará en 2024;
- La primera inspección de los vehículos matriculados entre el 1 de enero de 2021 y el 31 de diciembre de 2021 se realizará en 2025;
- La primera revisión de los vehículos matriculados entre el 1 de enero de 2022 y el 31 de diciembre de 2022 se realizará en 2026."
Para las motos de colección, se aplica la misma regla que para los coches.
La opinión de los defensores de los motociclistas.
Por su parte, el FFMC está en contra de este control técnico que no mejorará en modo alguno la seguridad del motociclista.
Se considera un mascarada porque se estableció sin consulta alguna, sin reflexión y sin voto democrático.
Al final, esta inspección técnica de motos Sólo beneficia a las empresas que venden inspección técnica. porque ellos ven una ganancia financiera inesperada en el futuro. La inversión será baja y los ingresos significativos.
Por su parte, el Estado francés va a aplicar el TC sólo para no ser castigado con millones de euros por la Unión Europea...
¿Qué impacto en las motocicletas preparadas?
Más miedo que daño ante esta inspección técnica que no afectará la libertad de los entusiastas para poder personalizar sus motos.
Efectivamente, cambiar piezas de tu moto no debería afectar el control técnico. (Como en los coches).
Sujeto a tener frenos, intermitentes etc... Entendido !
Esta inspección técnica de motocicleta parece una cucharón, porque La mayoría de los motociclistas son cuidadosos y revisan periódicamente sus frenos, neumáticos e iluminación. (y no cada 2 años...).
Que consejos preparar
Le recomendamos encarecidamente que siempre viaje con un motocicleta manteniday realizar una chequeo regular (no cada 2 años como supone esta inspección...) de los cuerpos de seguridad.
Para los frenos, comprobamos el desgaste de las pastillas y discos, así como de las zapatas de los frenos de tambor. Los cambiamos cuando están desgastados.
Para las llantas, comprobamos los indicadores de desgaste, así como la edad de los neumáticos y los cambiamos si están demasiado viejos o desgastados.
Para Encendiendo, Comprobamos el correcto funcionamiento de todas las luces e indicadores. Los elementos se pueden reemplazar si no funcionan bien.
Sobre Control de sonido, un deflector DB Killer o un silenciador con deflector le permitirán estar dentro de los límites de control de DB. Otros moteros optarán por el escape original durante la ITV...
Para el control de polución, se trata principalmente de motocicletas recientes. Sin embargo, todas las motocicletas podrían verse afectadas a medida que se implementen las medidas. ZPE o restricción del mismo tipo.
Conclusión
¿Qué opina de este control técnico, que en realidad es sólo ligeramente técnico?
¿También te sientes aliviado de poder seguir preparando tus motos? 🙏
¿Cuándo se aplicará esta ley en la práctica? ¿En qué plazo tendrán que pasar la inspección nuestras motos que circulan por las carreteras?
¿Cuánto aportará esto a las empresas que realizarán la inspección?
¿Esta suspensión es una buena noticia de cara a la anulación de la ITV? ¿O son unos cuantos meses/años más para ganar?
30 Respuestas
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Olivier
noviembre 07, 2022
Stop au racket et effectivement si ct obligatoire employer ce vol pour revoir absolument les infrastructures routières notamment dans certaines villes les plaques d’égout et les marquages au sol hyper glissant par temps de pluie