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    Amortiguador Triumph Bobber Sport

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    • Más apoyo dúo – mantenimiento del trimado, mejor estabilidad
    • Comodidad controlada – progressive hydraulics, absorbs small irregularities
    • Configuraciones efectivas – precarga por aro y rebote regulable
    Color
    Noir
    Rouge
    Jaune

    PAGO EN 4 PLAZOS

    TESTE ET APPROUVÉ

    PROBADO Y APROBADO

    SATISFACTION 100%

    SATISFACCIÓN GARANTIZADA

    Amortiguador trasero deportivo para Triumph Bobber

    Diseñado para montar en pareja sin sacrificar la comodidad ni la precisión. este modelo Deporte trae un firmeza controlada que sostiene la motocicleta, limita el bombeo y mantiene la placa encargado. El resultado: una Bobber más estable al frenar, más precisa en las curvas y más segura en carreteras en mal estado.

    el cuerpo en aluminio CNC garantiza rigidez y gestión térmica, mientras que el valor de depreciación progresiva Filtra pequeños golpes y resiste tocar fondo en grandes impactos. es un amortiguación cómoda y de apoyo, diseñado para la carretera, el dúo y motos equipadas con accesorios.

    Reflejos

    • Soporte a cargo : calibración optimizada para dúo y equipaje, placa mejor mantenida
    • Agarre y precisión : reducción de la transferencia, mejor tracción al salir de las curvas
    • Comodidad dinámica : hidráulico que suaviza las pequeñas rugosidades y controla los grandes soportes
    • Precarga ajustable : adapta la altura y el hundimiento en unas pocas vueltas del anillo
    • Rebote ajustable : ajusta la velocidad de retorno para tener más control
    • Amortiguador de gas a presión : consistencia del desempeño a lo largo del tiempo
    • Construcción premium : Cuerpo y extremos de aluminio mecanizados por CNC
    • Resortes de tu elección : negro, amarillo o rojo

    Compatibilidad

    • Triumph Bonneville Bobber 1200
    • Triumph Bobber Negro
    • Triunfo Bobber Euro 5

    Montaje plug-and-play sobre los anclajes originales.

    Configuraciones recomendadas

    • Solo : precarga baja a media para un hundimiento del 25 al 30 %. Rebote de rango medio
    • Dúo : Agregue precarga para mantener una caída del 25 al 35 %. Cierra ligeramente el rebote para controlar la retroalimentación.

    Proceda con medias vueltas para la precarga y clics para el rebote, pruebe y luego refine.

    Acabados y opciones

    • Primavera: negro, amarillo o rojo.
    • Cuerpo: aluminio CNC microgranallado

    Contenido

    • Amortiguador trasero deportivo completo
    • Anillo de precarga instalado
    • Instrucciones de montaje y ajuste.

    Notas técnicas

    • Respetar los pares de apriete Triumph
    • Después del montaje: comprobar la alineación de la rueda y del cubrecadena.

    Indique el peso de su piloto, pasajero y equipaje: podemos preajustar la precarga antes del envío.

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