interruptor de freno de motocicleta

• 🛡️ Seguridad mejorada : iluminación fiable de la luz de freno con cada pulsación

• 🔌 Conexión estándar de 12V : compatible con la mayoría de motocicletas

• 🧰 Instalación sencilla : se monta en el circuito de frenado hidráulico trasero

• 🌧️ Impermeable y duradero : diseñado para resistir el líquido de frenos y el mal tiempo

• 🔁 Reemplaza ventajosamente un contactor mecánico : disparo preciso y constante

Interruptor de luz de freno trasero hidráulico

Activación precisa, compatible con 12 V, para todos los tornillos banjo M10

Mejora la seguridad y confiabilidad de tu motocicleta con este interruptor de luz de freno trasero hidráulico. Diseñado para instalarse directamente en el circuito de frenado hidráulico, activa la luz de freno tan pronto como se pisa el pedal del freno, sin piezas mecánicas que puedan desgastarse rápidamente. Es la solución ideal para motos de serie, proyectos de preparación. corredor del cafe, codificador o corchoy todas las configuraciones que requieran un interruptor de freno trasero robusto y preciso.

gracias a su Compatibilidad con 12V y su diseño universal para sistemas de frenado hidráulico, este contactor se adapta a una amplia gama de motocicletas. La activación por presión de líquido garantiza una iluminación clara de la luz de freno, incluso en condiciones difíciles. Impermeable y fiable, resiste la exposición al líquido de frenos y a las inclemencias del tiempo, ofreciendo al mismo tiempo una respuesta regular a cada solicitud.

Ya sea que esté reemplazando un contactor desgastado o actualizando su arnés eléctrico, este interruptor hidráulico proporciona una solución limpia, eficiente y duradera. Se conecta fácilmente al circuito eléctrico de 12 V de su motocicleta y proporciona una señalización trasera consistente y visible para una conducción más serena.

Especificaciones técnicas:

• 🛠 Tipo: Interruptor de luz de freno trasero hidráulico para circuito de frenado.

• ⚡ Voltaje: 12 V CC (sistema eléctrico estándar de motocicleta)

• 🔌 Conexión: 2 cables para una integración sencilla en el arnés

• 💧 Impermeabilización: Diseñado para resistir el líquido de frenos y las salpicaduras.

• 📏 Dimensiones: tamaño compacto para un montaje discreto

• 🧩 Asamblea: Instalación en el circuito de freno hidráulico trasero.

• 🧪 Resistencia: Disparo estable y duradero, sin piezas mecánicas expuestas.

Ventajas respecto al origen:

✔ Activación precisa de la luz de freno con cada pulsación.
✔ Menos riesgo de desgaste que un contactor mecánico
✔ Impermeable y robusto frente a condiciones reales (lluvia, polvo, líquido de frenos)
✔ Sencilla integración de 12 V en la mayoría de arneses de moto
✔ Formato compacto, ideal para preparaciones y restauraciones.

¿Por qué mejorar la pieza original?

Muchos sistemas originales se basan en contactores mecánicos sensibles al desgaste, la oxidación o el mal ajuste. Con el paso de los kilómetros, el encendido de la luz de freno puede volverse irregular, retrasado o intermitente, lo que perjudica el seguridad y al visibilidad del piloto. Un interruptor hidráulico elimina palancas y resortes adicionales y responde directamente a la presión de frenado.

• Fallo o agarrotamiento del contactor mecánico.

• Ajuste delicado, desgaste de resortes y palancas.

• Encendido tardío o aleatorio de la luz de freno

• Exposición a la humedad y la suciedad provocando falsos contactos.

Este interruptor hidráulico resuelve estos problemas activando la luz de freno a través del presión hidráulica, para una reacción inmediata, fiable y constante. Su estanqueidad y diseño sencillo reducen el mantenimiento y aumentan la durabilidad, al tiempo que mejoran la seguridad en la frenada.

Uso ideal:

• Reemplazo de un interruptor de luz de freno trasero defectuoso

• Café racer, scrambler, bobber o preparaciones personalizadas

• Restauración de motos antiguas equipadas con frenos hidráulicos

• Mejora de la fiabilidad de la señalización trasera en vías urbanas y periurbanas

• Integración sencilla en un arnés de 12 V para proyectos de bricolaje