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  • Aluminio de polaco de cilindro radial maestro

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    • Producción de Remmotorcycle
    • Agotado
    • Frenado mejorado
    • Mirada increíble
    • Producto único
    • Pistón en 17 mm
    • Universal
    Embrague
    Manillar

    Pago en 4 veces

    TESTE ET APPROUVÉ

    Probado y aprobado

    SATISFACTION 100%

    Satisfacción garantizada

    Los cilindros maestros tienen un pistón que se mueve en radial, lo que permite una presión más constante y una modulación más efectiva durante el frenado.

    Durante el frenado repentino o en condiciones difíciles, esto a menudo causa una sensación más precisa y reactiva, mejorando la seguridad y el control del piloto.


    Se ofrecen 2 opciones:

    1. Cilindro maestro radial recto para frenar y un cilindro maestro de izquierda para el embrague.
    2. Master-cilindro radial derecho para frenar y una palanca de embrague de cable


    Se ofrecen 2 manillares:

    1. 22 mm
    2. 25 mm


    El radial del freno maestro

    • Hecho de aluminio fábrica en la masa
    • Pulido por un profesional en el comercio
    • Movimiento
    • Pistón de 17 mm
    • Tornillo de purga
    • Interruptor de freno
    • Palanca ajustable
    • Tornillos de color dorado

     

    El embrague radial del cilindro maestro

    • Hecho de aluminio masivo en la masa
    • Pulido por un profesional en el comercio
    • Movimiento
    • Pistón de 15 mm
    • Tornillo de purga
    • Interruptor de freno
    • Palanca ajustable
    • Tornillos de color dorado


    ¿Por qué elegir un maestro de cilindro radial de aluminio maestro?


    Hay muchas ventajas para elegir un cilindro maestro radial en una motocicleta.

    • Modulación de frenado : La modulación de frenado se mejora por los maestros-cilindros. Esto permite al piloto ajustar con mayor precisión la presión sobre los frenos, lo cual es importante en condiciones de conducción difíciles.
    • Mejora de la sensación de frenado : Estos maestros-cilindros proporcionan una sensación de frenado más precisa y reactiva. Esto ayuda al piloto a anticipar con mayor precisión la respuesta de los frenos, lo que mejora el control general de la motocicleta.
    • Presión más constante : El diseño radial mantiene una presión más constante en las pastillas de freno, lo que mejora el rendimiento, especialmente durante el frenado prolongado o en condiciones extremas.
    • Adaptabilidad y rendimiento : Debido a su mayor rendimiento, se usan con frecuencia en motocicletas deportivas. Un cilindro maestro radial puede ofrecer una respuesta más rápida y una mejor reactividad de los frenos en motocicletas potentes o destinado a una conducción agresiva.
    • Enfriamiento mejorado : Algunos modelos de cilindros maestros radiales están diseñados para disipar mejor el calor, que puede ser beneficioso durante el frenado repetido o intenso.


    En resumen, la elección de un cilindro maestro radial para una motocicleta a menudo está vinculada a la capacidad y el rendimiento de control. Ciclistas que buscan un Experiencia de conducción más precisa ¿Qué valor mejor modulación de frenos puede encontrar esta tecnología muy útil?.


    Compatibilidad

    El producto es universal y es adecuado para la mayoría de las motocicletas.


    Disponibilidad

    El pulido y el ensamblaje de la palanca hidráulica se realizan al orden.