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Los cilindros ex9 son masaje, en un bloque de aluminio.
No provienen de una moldura como la mayoría de las palancas. Esto garantiza la sostenibilidad y la confiabilidad.
La motocicleta radial de cilindro maestro ex9 tiene una palanca de balanceo que permite Para mejorar el sentimiento Cuando la presión y reduce la fuerza de acción necesaria.
Además de mejorar el frenado, Mejorar el aspecto de Piloting Post con una hermosa pieza de aluminio.
Allá La carrera de palanca es ajustable Con la rueda.
El cilindro radial de motocicleta maestra se ofrece en 2 colores:
El cilindro radial de motocicleta maestra se ofrece para ambos lados:
La motocicleta Radial Master Cylinder se ofrece en 2 tamaños de pistón:
El tamaño del pistón se elige de acuerdo con el número de estribos, el número de pistón de la pinza, etc. Más información sobre el tamaño del pistón Elija en nuestro blog.
Aquí asociado con la caja de Commodos
Nota : Disponible en 7-9 días.
Para obtener más información sobre los maestros cilindros radiales:
Los cilindros radiales de la motocicleta Masters generalmente se consideran mejor que los maestros estándar porque proporcionan un sistema de frenado más preciso y potente. Los maestros radiales tienen un pistón más grande y una carrera más larga que los maestros estándar, lo que les permite proporcionar una mayor fuerza de frenado global. Además, el diseño radial permite una distribución de presión más uniforme, lo que contribuye a reducir el riesgo de frenado irregular o incoherente. Finalmente, los maestros radiales generalmente están hechos con materiales de alto rendimiento diseñados para resistir el calor y las vibraciones de una motocicleta, lo que les da una mayor longevidad y confiabilidad.
El diámetro del pistón: elija el diámetro del pistón correspondiente a su sistema de frenado
El diámetro del manillar: dependiendo del tamaño de su manillar (22/25 mm), elija el cilindro maestro correspondiente.
La marca: es importante elegir un cilindro maestro de buena calidad para garantizar la confiabilidad y la sostenibilidad.
Materiales de fabricación: un cilindro maestro de aluminio mecanizado es de mejor calidad que un producto moldeado de aleación.
La purga del maestro de cilindros de motocicleta maestra es un proceso que consiste en eliminar el aire presente en el sistema de frenado. Esto es necesario cuando el aire ha ingresado al sistema, lo que puede causar mal funcionamiento o reducción en la potencia de frenado.
Estos son los pasos generales para purgar un cilindro maestro de freno: