Punta de palanca de cambios de latón para Triumph Classics

• 🧰 Fácil instalación 

• 🎨 Dos diseños disponibles 

• 🦶 Agarre y comodidad mejorados 

• 🟡 Latón macizo duradero 

Punta de palanca de cambios de latón para Triumph Classics

Estilo vintage, control de velocidad preciso y personalización inmediata.

¿Quieres darle un toque de carácter a tu Triumph mientras mejoras el control de tus cambios de marcha? esto punta selectora de latón Está diseñado para motocicletas Triumph Classic. desde 2016 y ofrece un estilo retro Único, combinado con una ergonomía superior. Diseñado para reemplazar la puntera original, simplemente se conecta a la palanca de cambios existente y transforma instantáneamente la interfaz debajo de la bota.

el latón macizo Proporciona una sensación de calidad y una excelente resistencia al desgaste. Su elegante agarre facilita el cambio de marcha, incluso bajo la lluvia o con calzado resistente. Disponible en dos diseños, este consejo te permite alinear el acabado de tu motocicleta con tu proyecto corcho, corredor del café o clásico, sin comprometer la funcionalidad.

Más allá de la estética, es una verdadera actualizar desde el puesto de conducción: mayor precisión, agradable respuesta táctil y un aspecto dorado atemporal que combina perfectamente con los detalles metálicos de la gama Modern Classics.

Compatibilidad:

• Triunfo Bonneville T100 (desde 2016)

• Triunfo Bonneville T120 (desde 2016)

• Triunfo Bonneville Bobber 1200

• Triunfo Speedmaster 1200

• Triunfo CalleTwin 900

• Triunfo calle codificador 900

• Triunfo Thruxton 1200

Especificaciones técnicas:

• 🛠 Tipo: punta del selector de marchas (reemplazo de la punta original)

• 🎨 Diseños: 2 variantes a elegir (perfil cilíndrico moleteado o perfil nervado biselado)

• 💪 Material: latón macizo (aspecto dorado, acabado retro)

• 🔩 Fijación: montaje con tornillos suministrados, compatible con selectores Triumph Classics (desde 2016)

• 📏 Dimensiones: formato estándar para uso diario; longitud personalizable bajo petición

• 🧼 Terminar: tacto antideslizante para un buen agarre, superficie trabajada para un agarre fiable

• 🛡 Resistencia: duradero, robusto y naturalmente resistente a la intemperie

Ventajas respecto al origen:

✔ Estilo vintage premium en latón.
✔ Agarre superior para cambios de marcha precisos
✔ Dos diseños para adaptar la estética a tu proyecto
✔ Sensación más firme y respuesta táctil mejorada
✔ Instalación sencilla en un conmutador existente

¿Por qué mejorar la pieza original?

Las punteras originales suelen ser demasiado lisas, indistinguibles y pueden carecer de respuesta táctil debajo de la bota, especialmente en condiciones de humedad o con suelas gruesas. No siempre aportan la estética deseada en una preparación personalizada.

• Agarre a veces insuficiente, posible resbalón bajo la lluvia

• Acabado estándar que no resalta el estilo clásico.

• Retroalimentación táctil limitada, falta de precisión al cambiar de marcha.

con esto punta de latón, ganas adherencia, en comodidad y en personalización. El material proporciona una sensación más cualitativa y un elegante aspecto dorado, mientras que el dos diseños le permitirán adaptar perfectamente el renderizado a su motocicleta.

Uso ideal:

• Propietarios de Triumph Classics (desde 2016) que desean mejorar el control de las marchas

• Proyectos bobber, café racer y neo-retro que buscan un acabado premium

• Uso urbano diario y paseos, con mayor precisión de control

• Motos de fin de semana o motos de exhibición que requieren un fuerte detalle estético.

• Moteros que quieran una pieza duradera, agradable al tacto y fácil de montar.