Instalación de contador digital

1. Conexión de cables 

En amarillo en la tabla = diferencia entre v1 y v2

2. Instalación 

Doblar

El recorrido (hilo negro y amarillo) se instalará en la salida negativa de la bobina.

Ejemplo CB650 de 1979: 

Si esto no funciona de esta manera (como en el BMW K100, por ejemplo), Debe instalarse de la siguiente manera:

Debe instalar la sonda en un soporte (el calibrador, por ejemplo) e instalar el imán (s) en el disco. Es mejor instalar los imanes lo más cerca posible del sensor (+/- 2 mm).

3. Configuración 

Hacer el menú

Para llegar al menú de ajuste, debe bloquear el botón durante 3 a 5 segundos y luego contactar.

Intente más tiempo en caso de falla.

Si el problema persiste, verifique el ensamblaje y las conexiones entre el Contacto Permanente + y el + después. 

Los menús 

Hay 4 menús. La pantalla de velocidad le indica en qué nivel se encuentra.

Videos de menús:

1. Ajuste de la circunferencia:

En el primer nivel de ajuste.

El kilometraje indica "CCC ---".  

XXX significa la circunferencia predeterminada de la rueda.

¿Cómo definir la circunferencia? Se debe calcular el alcance de la rueda.

Cálculo del perímetro de un círculo:

P = 2 x X radio (en mm)

Radio = eje de la rueda al final del neumático.

Nota: Si durante la prueba el contador a un error de 5 a 10% es necesario agregar 5% a este resultado (P*1.05)

Una vez calculado, puede ingresar los datos.

El número de miles flasheará en el momento, presione brevemente para cambiar el número actual.

Después de unos segundos, el dispositivo cambia automáticamente a los cientos, luego a docenas.

Su rango es de 50 ~ 2600 mm.

Mantenga el botón presionado durante 3 segundos para guardar, luego ingrese la zona de ajuste 2.

2. El número de cilindros

En el segundo nivel de ajuste.

Está indicado: "Y2". 

2 significa que el número de cilindros del motor es 2.

3 corresponde a 3 cilindros

4 corresponde a 4 cilindros ...

Al presionar la tecla, le permite ajustar el número de cilindros.

Mantenga el botón presionado durante 3 segundos para guardar.

3. Ajuste de calibre de combustible

Se indica a la derecha el valor 1 o 5.

1: Indica el uso de un sensor de 2 alambres.

5: Indica el uso de un sensor de 3 alambres. 

Mantenga presionado el botón durante 3 segundos para registrar, luego ingrese el área de ajuste de kilometraje autorizado.

Elegir de acuerdo con el modelo de resistencia de su motocicleta.

Si no tiene un sensor de calibre de combustible, la conexión a tierra del medidor de combustible (azul y blanco) hará que el medidor de combustible deje de parpadear.  

Para otros, debe ponerlo en el suelo a través de una resistencia de 30 a 500 ohmios.  

Todo lo que es más o menos común no tiene ningún efecto.  500 ohmios muestra 1 bar (de 8) o casi vacío.  Pantalla de 30 ohmios 8 barras (pantalla completa).  (Aproximadamente 330 ohmios está medio lleno, etc.) Por lo tanto, si el aterrizaje del cable de combustible no funciona para usted, intente ponerlo en el suelo a través de la resistencia entre 30 y 500 ohmios.

Sensor de calibre de combustible (Ejemplo: Royal Enfield):

4. Acumulación de velocidad

La posición básica es "F03.4" 

F = la frecuencia, que se usa para cambiar la velocidad

Una vez que termine el ajuste del medidor, presione el botón durante mucho tiempo para guardar y dejar el menú.