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🧩 Posición de conducción más cómoda
⚙️ Mecanizado CNC preciso y duradero
🖤 Discreto acabado anodizado negro.
🔩 Instalación sencilla debajo de los sillines originales.
✅ Compatibilidad dedicada con Triumph
🧩 Posición de conducción más cómoda
⚙️ Mecanizado CNC preciso y duradero
🖤 Discreto acabado anodizado negro.
🔩 Instalación sencilla debajo de los sillines originales.
✅ Compatibilidad dedicada con Triumph
Endereza tu postura y libera tu conducción gracias a estos elevadores de manillar. 20mm, especialmente diseñado para los iconos neo-retro de la gama Triumph. Mecanizado en aluminio CNC Para una precisión impecable, estas cuñas se colocan debajo de los puentes originales para elevar la cabina. Resultado: una posición más natural, menos presión en las muñecas y el cuello y un mejor control durante las maniobras a baja velocidad y en carreteras sinuosas. el acabado anodizado negro encaja perfectamente con el estilo sobrio y elegante de Bonneville, Bobber y Scrambler.
Ya sea que esté en un viaje diario o en un largo viaje por carretera, este impulso en 2cm hace una diferencia notable. Acerca el manillar al conductor para mejorar la ergonomía, limita la fatiga con el tiempo y facilita la conducción ocasional de pie en caminos ondulados para las Scramblers. El diseño compacto conserva la rigidez de la cabina y la retroalimentación de la carretera, al tiempo que proporciona versatilidad adicional.
La instalación está diseñada para ser sencilla y limpia: las extensiones se colocan entre la base y los puentes del manillar, con un integración plug-and-play según los modelos listados. Respetan la línea original de su máquina, al tiempo que proporcionan un verdadero confort y control añadidos. Una mejora discreta y eficaz, que se nota inmediatamente desde los primeros kilómetros.
Triunfo Bonneville T100
Triunfo Bonneville T120
Triunfo Bobber Bonneville
Triunfo Codificador 900
Triunfo Codificador 1200
🛠 Tipo: cuñas elevadoras de manillar
📏 Levantado: 20 mm (2 cm)
💪 Material: Aluminio mecanizado CNC
🎨 Terminar: anodizado negro
🧩 Asamblea: Bajo sillines originales, integración discreta.
🎯 Compatibilidad: Modelos Triumph enumerados arriba
🔧 Instalación: simple, requiere verificar la separación del cable
⚖️ Diseño: robusto y ligero para preservar la rigidez del poste
✔ Posición de conducción más erguida y menos cansada
✔ Mayor comodidad para muñecas, hombros y cuello.
✔ Mejor control a bajas velocidades y durante las maniobras.
✔ Integración estética gracias al acabado anodizado negro.
✔ Mejora significativa sin modificar la arquitectura original.
✔ Ideal para desplazamientos diarios, paseos y viajes largos.
Los guardamontes originales ofrecen una posición estándar que no siempre se adapta a todos los tipos de cuerpo ni a todos los usos. En carreteras en mal estado o durante etapas largas, los manillares ligeramente demasiado bajos pueden generar puntos de tensión en las muñecas y la parte superior de la espalda, al tiempo que reducen la precisión durante las maniobras lentas. Una ligera extensión permite optimizar el triángulo sillín-manillar-reposapiés sin deformar la motocicleta.
Posición demasiado baja que provoca una carga en las muñecas.
Tensión en hombros y cuello.
Menos apalancamiento para giros en U y maniobras
Mayor fatiga en viajes largos.
Levantando el manillar 20mm, estas bandas reequilibran instantáneamente su postura, mejoran la maniobrabilidad y prolongan la comodidad en el tiempo. Ganas confianza y precisión, manteniendo la estética y rigidez original de tu Triumph.
Viajes urbanos y periurbanos con paradas frecuentes
Paseos dominicales y viajes por carretera sostenidos
Pilotos que buscan más comodidad sin grandes modificaciones.
Tallas más grandes que deseen acercar el manillar
Scrambler en conducción mixta por carretera/sendero
Montaje discreto para mantener una apariencia limpia
PAGO EN 4 PLAZOS |
PROBADO Y APROBADO |
SATISFACCIÓN GARANTIZADA |
Endereza tu postura y libera tu conducción gracias a estos elevadores de manillar. 20mm, especialmente diseñado para los iconos neo-retro de la gama Triumph. Mecanizado en aluminio CNC Para una precisión impecable, estas cuñas se colocan debajo de los puentes originales para elevar la cabina. Resultado: una posición más natural, menos presión en las muñecas y el cuello y un mejor control durante las maniobras a baja velocidad y en carreteras sinuosas. el acabado anodizado negro encaja perfectamente con el estilo sobrio y elegante de Bonneville, Bobber y Scrambler.
Ya sea que esté en un viaje diario o en un largo viaje por carretera, este impulso en 2cm hace una diferencia notable. Acerca el manillar al conductor para mejorar la ergonomía, limita la fatiga con el tiempo y facilita la conducción ocasional de pie en caminos ondulados para las Scramblers. El diseño compacto conserva la rigidez de la cabina y la retroalimentación de la carretera, al tiempo que proporciona versatilidad adicional.
La instalación está diseñada para ser sencilla y limpia: las extensiones se colocan entre la base y los puentes del manillar, con un integración plug-and-play según los modelos listados. Respetan la línea original de su máquina, al tiempo que proporcionan un verdadero confort y control añadidos. Una mejora discreta y eficaz, que se nota inmediatamente desde los primeros kilómetros.
Triunfo Bonneville T100
Triunfo Bonneville T120
Triunfo Bobber Bonneville
Triunfo Codificador 900
Triunfo Codificador 1200
🛠 Tipo: cuñas elevadoras de manillar
📏 Levantado: 20 mm (2 cm)
💪 Material: Aluminio mecanizado CNC
🎨 Terminar: anodizado negro
🧩 Asamblea: Bajo sillines originales, integración discreta.
🎯 Compatibilidad: Modelos Triumph enumerados arriba
🔧 Instalación: simple, requiere verificar la separación del cable
⚖️ Diseño: robusto y ligero para preservar la rigidez del poste
✔ Posición de conducción más erguida y menos cansada
✔ Mayor comodidad para muñecas, hombros y cuello.
✔ Mejor control a bajas velocidades y durante las maniobras.
✔ Integración estética gracias al acabado anodizado negro.
✔ Mejora significativa sin modificar la arquitectura original.
✔ Ideal para desplazamientos diarios, paseos y viajes largos.
Los guardamontes originales ofrecen una posición estándar que no siempre se adapta a todos los tipos de cuerpo ni a todos los usos. En carreteras en mal estado o durante etapas largas, los manillares ligeramente demasiado bajos pueden generar puntos de tensión en las muñecas y la parte superior de la espalda, al tiempo que reducen la precisión durante las maniobras lentas. Una ligera extensión permite optimizar el triángulo sillín-manillar-reposapiés sin deformar la motocicleta.
Posición demasiado baja que provoca una carga en las muñecas.
Tensión en hombros y cuello.
Menos apalancamiento para giros en U y maniobras
Mayor fatiga en viajes largos.
Levantando el manillar 20mm, estas bandas reequilibran instantáneamente su postura, mejoran la maniobrabilidad y prolongan la comodidad en el tiempo. Ganas confianza y precisión, manteniendo la estética y rigidez original de tu Triumph.
Viajes urbanos y periurbanos con paradas frecuentes
Paseos dominicales y viajes por carretera sostenidos
Pilotos que buscan más comodidad sin grandes modificaciones.
Tallas más grandes que deseen acercar el manillar
Scrambler en conducción mixta por carretera/sendero
Montaje discreto para mantener una apariencia limpia