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    Elevadores de manillar de 20 mm - Triumph Bonneville/Scrambler/Bobber

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    • 🧩 Posición de conducción más cómoda 

    • ⚙️ Mecanizado CNC preciso y duradero 

    • 🖤 Discreto acabado anodizado negro. 

    • 🔩 Instalación sencilla debajo de los sillines originales. 

    • ✅ Compatibilidad dedicada con Triumph 

    • 🧩 Posición de conducción más cómoda 

    • ⚙️ Mecanizado CNC preciso y duradero 

    • 🖤 Discreto acabado anodizado negro. 

    • 🔩 Instalación sencilla debajo de los sillines originales. 

    • ✅ Compatibilidad dedicada con Triumph 

     

    Elevadores de manillar CNC de 20 mm – Triumph Bonneville / Scrambler / Bobber

    Gana comodidad, control y dominio sin cambiar el ADN de tu motocicleta

    Endereza tu postura y libera tu conducción gracias a estos elevadores de manillar. 20mm, especialmente diseñado para los iconos neo-retro de la gama Triumph. Mecanizado en aluminio CNC Para una precisión impecable, estas cuñas se colocan debajo de los puentes originales para elevar la cabina. Resultado: una posición más natural, menos presión en las muñecas y el cuello y un mejor control durante las maniobras a baja velocidad y en carreteras sinuosas. el acabado anodizado negro encaja perfectamente con el estilo sobrio y elegante de Bonneville, Bobber y Scrambler.

    Ya sea que esté en un viaje diario o en un largo viaje por carretera, este impulso en 2cm hace una diferencia notable. Acerca el manillar al conductor para mejorar la ergonomía, limita la fatiga con el tiempo y facilita la conducción ocasional de pie en caminos ondulados para las Scramblers. El diseño compacto conserva la rigidez de la cabina y la retroalimentación de la carretera, al tiempo que proporciona versatilidad adicional.

    La instalación está diseñada para ser sencilla y limpia: las extensiones se colocan entre la base y los puentes del manillar, con un integración plug-and-play según los modelos listados. Respetan la línea original de su máquina, al tiempo que proporcionan un verdadero confort y control añadidos. Una mejora discreta y eficaz, que se nota inmediatamente desde los primeros kilómetros.

    Compatibilidad:

    • Triunfo Bonneville T100

    • Triunfo Bonneville T120

    • Triunfo Bobber Bonneville

    • Triunfo Codificador 900

    • Triunfo Codificador 1200

    Especificaciones técnicas:

    • 🛠 Tipo: cuñas elevadoras de manillar

    • 📏 Levantado: 20 mm (2 cm)

    • 💪 Material: Aluminio mecanizado CNC

    • 🎨 Terminar: anodizado negro

    • 🧩 Asamblea: Bajo sillines originales, integración discreta.

    • 🎯 Compatibilidad: Modelos Triumph enumerados arriba

    • 🔧 Instalación: simple, requiere verificar la separación del cable

    • ⚖️ Diseño: robusto y ligero para preservar la rigidez del poste

    Ventajas respecto al origen:

    ✔ Posición de conducción más erguida y menos cansada
    ✔ Mayor comodidad para muñecas, hombros y cuello.
    ✔ Mejor control a bajas velocidades y durante las maniobras.
    ✔ Integración estética gracias al acabado anodizado negro.
    ✔ Mejora significativa sin modificar la arquitectura original.
    ✔ Ideal para desplazamientos diarios, paseos y viajes largos.

    ¿Por qué mejorar la pieza original?

    Los guardamontes originales ofrecen una posición estándar que no siempre se adapta a todos los tipos de cuerpo ni a todos los usos. En carreteras en mal estado o durante etapas largas, los manillares ligeramente demasiado bajos pueden generar puntos de tensión en las muñecas y la parte superior de la espalda, al tiempo que reducen la precisión durante las maniobras lentas. Una ligera extensión permite optimizar el triángulo sillín-manillar-reposapiés sin deformar la motocicleta.

    • Posición demasiado baja que provoca una carga en las muñecas.

    • Tensión en hombros y cuello.

    • Menos apalancamiento para giros en U y maniobras

    • Mayor fatiga en viajes largos.

    Levantando el manillar 20mm, estas bandas reequilibran instantáneamente su postura, mejoran la maniobrabilidad y prolongan la comodidad en el tiempo. Ganas confianza y precisión, manteniendo la estética y rigidez original de tu Triumph.

    Uso ideal:

    • Viajes urbanos y periurbanos con paradas frecuentes

    • Paseos dominicales y viajes por carretera sostenidos

    • Pilotos que buscan más comodidad sin grandes modificaciones.

    • Tallas más grandes que deseen acercar el manillar

    • Scrambler en conducción mixta por carretera/sendero

    • Montaje discreto para mantener una apariencia limpia

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    SATISFACCIÓN GARANTIZADA

     

    Elevadores de manillar CNC de 20 mm – Triumph Bonneville / Scrambler / Bobber

    Gana comodidad, control y dominio sin cambiar el ADN de tu motocicleta

    Endereza tu postura y libera tu conducción gracias a estos elevadores de manillar. 20mm, especialmente diseñado para los iconos neo-retro de la gama Triumph. Mecanizado en aluminio CNC Para una precisión impecable, estas cuñas se colocan debajo de los puentes originales para elevar la cabina. Resultado: una posición más natural, menos presión en las muñecas y el cuello y un mejor control durante las maniobras a baja velocidad y en carreteras sinuosas. el acabado anodizado negro encaja perfectamente con el estilo sobrio y elegante de Bonneville, Bobber y Scrambler.

    Ya sea que esté en un viaje diario o en un largo viaje por carretera, este impulso en 2cm hace una diferencia notable. Acerca el manillar al conductor para mejorar la ergonomía, limita la fatiga con el tiempo y facilita la conducción ocasional de pie en caminos ondulados para las Scramblers. El diseño compacto conserva la rigidez de la cabina y la retroalimentación de la carretera, al tiempo que proporciona versatilidad adicional.

    La instalación está diseñada para ser sencilla y limpia: las extensiones se colocan entre la base y los puentes del manillar, con un integración plug-and-play según los modelos listados. Respetan la línea original de su máquina, al tiempo que proporcionan un verdadero confort y control añadidos. Una mejora discreta y eficaz, que se nota inmediatamente desde los primeros kilómetros.

    Compatibilidad:

    • Triunfo Bonneville T100

    • Triunfo Bonneville T120

    • Triunfo Bobber Bonneville

    • Triunfo Codificador 900

    • Triunfo Codificador 1200

    Especificaciones técnicas:

    • 🛠 Tipo: cuñas elevadoras de manillar

    • 📏 Levantado: 20 mm (2 cm)

    • 💪 Material: Aluminio mecanizado CNC

    • 🎨 Terminar: anodizado negro

    • 🧩 Asamblea: Bajo sillines originales, integración discreta.

    • 🎯 Compatibilidad: Modelos Triumph enumerados arriba

    • 🔧 Instalación: simple, requiere verificar la separación del cable

    • ⚖️ Diseño: robusto y ligero para preservar la rigidez del poste

    Ventajas respecto al origen:

    ✔ Posición de conducción más erguida y menos cansada
    ✔ Mayor comodidad para muñecas, hombros y cuello.
    ✔ Mejor control a bajas velocidades y durante las maniobras.
    ✔ Integración estética gracias al acabado anodizado negro.
    ✔ Mejora significativa sin modificar la arquitectura original.
    ✔ Ideal para desplazamientos diarios, paseos y viajes largos.

    ¿Por qué mejorar la pieza original?

    Los guardamontes originales ofrecen una posición estándar que no siempre se adapta a todos los tipos de cuerpo ni a todos los usos. En carreteras en mal estado o durante etapas largas, los manillares ligeramente demasiado bajos pueden generar puntos de tensión en las muñecas y la parte superior de la espalda, al tiempo que reducen la precisión durante las maniobras lentas. Una ligera extensión permite optimizar el triángulo sillín-manillar-reposapiés sin deformar la motocicleta.

    • Posición demasiado baja que provoca una carga en las muñecas.

    • Tensión en hombros y cuello.

    • Menos apalancamiento para giros en U y maniobras

    • Mayor fatiga en viajes largos.

    Levantando el manillar 20mm, estas bandas reequilibran instantáneamente su postura, mejoran la maniobrabilidad y prolongan la comodidad en el tiempo. Ganas confianza y precisión, manteniendo la estética y rigidez original de tu Triumph.

    Uso ideal:

    • Viajes urbanos y periurbanos con paradas frecuentes

    • Paseos dominicales y viajes por carretera sostenidos

    • Pilotos que buscan más comodidad sin grandes modificaciones.

    • Tallas más grandes que deseen acercar el manillar

    • Scrambler en conducción mixta por carretera/sendero

    • Montaje discreto para mantener una apariencia limpia