Grifo de combustible universal de 1/4”

• 🧰 Fácil instalación : se atornilla directamente en 1/4” en la mayoría de los tanques personalizados

• 🔒 Sellado fiable : control claro ON/OFF para evitar fugas y filtraciones

• ⚙️ Compatibilidad universal : ideal para proyectos café racer, bobber y scrambler

• 💨 flujo regular : suministro estable a los carburadores

• 🪙 Construcción de aluminio : robusto, ligero y resistente a la corrosión

Grifo de gasolina universal de 1/4” para motos antiguas

Control preciso del combustible, montaje simplificado y fiabilidad duradera para sus preparativos

Diseñado para los amantes de la mecánica clásica y las preparaciones personalizadas, este grifo de gasolina universal 1/4” es la solución sencilla y eficaz para cuadrar el circuito de combustible de tu moto. su orden ENCENDIDO/APAGADO frank evita fugas al parar, protege tus carburadores contra ahogamientos y te permite gestionar el flujo de combustible con total tranquilidad.

gracias a su Rosca de 1/4”, este grifo se monta fácilmente en muchos tanques antiguos y personalizados. su cuerpo en aluminio combina ligereza y resistencia, mientras que su diseño compacto deja espacio para el paso de mangueras y la integración en bucles estrechos del marco. Ya sea que estés restaurando una vieja o montando una cafe racer minimalista, te beneficias de una pieza confiable, sostenible y listo para usar.

Ideal para reemplazar un grifo cansado o con fugas, garantiza flujo regular Adecuado para motores de carburador, soporta sin inmutarse el estrés diario y los paseos más prolongados. Sobrio y práctico, se integra naturalmente en la estética de una preparación retro sin deformarla.

Compatibilidad:

• Universales Tanques con rosca de 1/4” (NPT/BSPT según montaje)

• honda Antiguo CB/CM/CG (carburador, según versión)

• yamaha SR/XS y preparaciones personalizadas (según hilo)

• suzuki GN/GZ y derivados del carburador

• kawasaki KZ/KE retro (comprobar rosca de 1/4”)

• Real Enfield Carburador tipo bala (compatibilidad por confirmar)

• Triunfo Clásicos con rosca de 1/4” (según año/versión)

• Moto Guzzi Modelos clásicos equipados con 1/4”

• personalizado Proyectos Café racer/bobber/scrambler en 1/4”

Especificaciones técnicas:

• 🛠 Tipo: Grifo de gasolina con palanca ON/OFF

• 🔩 Rosca de entrada: 1/4” (NPT/BSPT dependiendo de la aplicación)

• 📏 Dimensiones: cuerpo compacto aprox. 45 × 30 × 20 mm, altura total aprox. 55mm

• 💪 Material: Aluminio (cuerpo) con juntas tipo NBR de calidad.

• 🎯 Orientación: Salida de 90° para un recorrido limpio de la manguera

• 💨 Flujo: alto y regular para sistemas de carburador

• 🧪 Resistencia: compatible con combustibles sin plomo, E5/E10

• ⚖️ Peso: aprox. 0,2 kilos

• 🔧 Asamblea: Se recomienda atornillado directo + abrazadera de manguera.

Ventajas respecto al origen:

✔ Sellado mejorado y control preciso de encendido/apagado.
✔ Construcción de aluminio ligera y resistente a la corrosión.
✔ Formato universal de 1/4” para fácil montaje en muchos tanques
✔ Flujo estable para un suministro suave del carburador
✔ Ideal para preparaciones y restauraciones retro exigentes

¿Por qué mejorar la pieza original?

Con el tiempo, los viejos grifos de combustible suelen acabar endurecer, huir o permitir el paso de impurezas. Los combustibles modernos (E5/E10) ejercen presión sobre las juntas envejecidas y una palanca imprecisa puede provocar un ahogamiento de combustibles o comienzos difíciles. Con una preparación cuidadosa, una fuente de alimentación peligrosa arruina el rendimiento y la confiabilidad.

• Fugas y filtraciones en el pasador o rosca.

• Palanca dura, desgastada o imprecisa

• Flujo irregular que provoca lagunas en la aceleración.

• Corrosión interna y depósitos.

• Piezas y kits de reparación difíciles de encontrar

esto Grifo de combustible de 1/4” resuelve estos problemas mediante orden directa, focas adaptadas a las especies actuales y uno diseño robusto. Ganarás en fiabilidad, instalación limpia y tranquilidad.

Uso ideal:

• Restauración de motocicletas antiguas que requieren un grifo fiable

• Proyectos Café racer, bobber y scrambler con tanque roscado de 1/4”

• Reemplazo preventivo de un grifo con fugas o atascado

• Talleres y preparadores que buscan una solución sencilla y duradera.

• Uso diario, como viajes sostenidos en motores de carburador.