Horquilla invertida Sportster

Toda la información sobre esta horquilla y su instalación en la siguiente página: Presentación horquilla invertida REMMOTORCYCLE

Aquí un video de conducción con la horquilla invertida:

¿Por qué elegir una horquilla invertida ajustable para su Sportster? 

• Seguridad
• Apariencia
• Confort
• Estabilidad 

Los diferentes elementos que componen la horquilla invertida:

La tija de horquilla:

Diseñada por REMLAB es completamente de aluminio, mecanizada en masa.

Anodizada en negro.

Los tubos de horquilla ajustables:

Las botellas fueron diseñadas por el famoso fabricante japonés KAYABA.

La dureza es ajustable.

La longitud es de 760 MM como la horquilla original.
El diámetro de los tubos es de 43 MM.
El recorrido es de 120 MM.

Los tubos están disponibles en color PLATA o ORO.

La horquilla está compuesta de:

• Tijas de horquilla (inferior y superior)
• Columna de dirección
• 2 botellas KAYABA
• Juego de tornillos de titanio
• Eje de rueda
• Espaciadores de eje de rueda
• Rodamiento de dirección

El kit de freno radial

Para completar la horquilla, REMMOTORCYCLE ofrece como opción un kit de frenado radial para asociar con la horquilla invertida.

El kit está compuesto de:

• 2 x Pinza radial FJN
• 2 x Disco flotante REMM 320MM
• 1 x kit perforación buje original

La rueda delantera a medida

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  La llanta delantera para Sportster fue desarrollada por REMLAB.
• En aluminio mecanizado en masa.
• Las tallas: 16, 17, 18, 19
• Los anchos: de 1.25 a 3.5
• Los colores del aro disponibles: negro, rojo, plata, verde, oro y azul.

La rueda trasera también está disponible bajo pedido. 

Disponibilidad :

La horquilla se produce a pedido.