Rejilla de protección del radiador de aceite - Ducati Scrambler 800

• 🛡 Protección óptima

• 🔧 Montaje listo para usar

• 💨 Refrigeración preservada

• 💪 Aluminio cortado con láser

• 🎨 8 colores para elegir

Rejilla de protección del radiador de aceite Scrambler 800

Proteja su motor sin sacrificar el flujo de aire, con una apariencia elegante e instalación simplificada

El radiador de aceite de su máquina está directamente expuesto a salpicaduras, arena y escombros. Un simple impacto puede doblar las aletas, reduciendo el intercambio de calor y provocando un costoso sobrecalentamiento. Esta rejilla protectora dedicada a Codificador 800 fue diseñado para proporcionar una barrera robusta y al mismo tiempo preservar una flujo de aire óptimo hacia el intercambiador.

Mecanizado en un aluminio de calidad y cortar a láser Para una precisión impecable, encaja perfectamente con los puntos de fijación originales. Su malla diseñada canaliza el aire, detiene los proyectiles y prácticamente no añade peso. El cuidadoso tratamiento superficial proporciona excelente resistencia a la corrosión y un acabado premium.

Disponible en 8 colores (Negro, Rojo, Oro, Azul, Naranja, Verde, Titanio, Plata), esta protección combina rendimiento y estética. Ya sea que conduzca todos los días, en un recorrido dinámico o en carreteras degradadas, proporciona tranquilidad y estilo a tu Scrambler, sin modificar el cuadro ni taladrar.

Compatibilidad GEN 1:

• ducati Icono codificador 800

• ducati Scrambler 800 a todo gas

• ducati Codificador 800 clásico

• ducati Scrambler 800 Urbano Enduro

• ducati Trineo del desierto Scrambler 800

• ducati Scrambler 800 Café Racer

Especificaciones técnicas:

• 🛠 Tipo: Rejilla de protección del radiador de aceite para Scrambler 800

• 📏 Dimensiones: Ajuste dedicado al enfriador de aceite OEM Scrambler 800

• 💪 Material: Aluminio de alta resistencia, cortado con láser.

• 🧪 Terminar: tratamiento anodizado para una mayor durabilidad en el tiempo

• 🔩 Fijaciones: montaje en puntos originales, tornillos incluidos según configuración

• 💨 Diseño: Malla optimizada para un máximo flujo de aire y una protección eficaz.

• ⚖ Peso: muy ligero, no influye en el manejo

• 🎨 Colores: Negro, Rojo, Oro, Azul, Naranja, Verde, Titanio, Plata

• 🛡 Compatibilidad OEM: respeta las tolerancias de los soportes originales

Ventajas respecto al origen:

✔ Protección superior contra piedras y escombros
✔ Refrigeración mantenida gracias a una rejilla perforada optimizada
✔ Aspecto premium que combina con tu estilo con 8 acabados disponibles
✔ Montaje sencillo y reversible sin modificación del chasis.
✔ Resistencia a la corrosión y a la abrasión gracias al anodizado
✔ Fácil mantenimiento: limpieza rápida sin desmontar el intercambiador

¿Por qué mejorar la pieza original?

El radiador de aceite original está expuesto y vulnerable: sus finas aletas disipan el calor pero se deforman fácilmente. El impacto puede reducir el enfriamiento, provocar fugas y comprometer la confiabilidad del motor. En caminos de grava, carreteras nacionales o incluso en ciudad, las proyecciones son inevitables.

• Riesgos de impactos en las aletas y pérdida de eficiencia térmica.

• Acumulación de insectos y escombros que obstruyen el flujo de aire.

• Fragilidad a largo plazo, corrosión y mayores costos de mantenimiento.

• Ausencia de barrera dedicada contra proyecciones viales.

Esta rejilla crea una pantalla sólida sin impedir la circulación del aire. Protege el intercambiador, prolonga su vida útil y mantiene temperaturas estables del motor. Resultado: más tranquilidad, menos mantenimiento y una estética cuidada perfectamente integrada en tu Scrambler 800.

Uso ideal:

• Desplazamientos diarios y desplazamientos urbanos con exposición a grava y polvo.

• Viajes por carretera y viajes de larga distancia que requieren confiabilidad y facilidad de mantenimiento.

• Carreteras secundarias, caminos ondulados y condiciones cambiantes

• Preparación de una moto neo-retro con un aspecto limpio y funcional.

• Motociclistas que buscan una protección eficaz y ligera, sin modificar la moto.