Kategóriák kutatása
  • Inspirációs kutatás
  • Motorkerékpár -kutatás
  • Különbség a motorkerékpár kávé és az erőd között

    november 10, 2020 4 Megjegyzések

    cafe vs brat

    Forrás: A kávézó versenyzők visszatérése & Pipeburn

    Két Yamaha SR400 ellenállása

     

    különbségek A két motorkerékpár -stílus között nehéz lehet azonosítani, ezt fogjuk megoldani ebben a cikkben.

    Eleinte meghatározzuk ezeket a 2 -et Motorkerékpár -típusok Akkor a különbségek.

     

    Motorkerékpár kávézó

    A legenda szerint a kávé motorkerékpár Az 1960 -as években a "Rockers" szubkultúrából származik.

    A sport hiánya és a megfizethető motorkerékpárok miatt a motorosok elkezdték építeni Saját verseny motorkerékpárok Kávét tekerni kávéba.

    kávé motorkerékpár egy verzió lecsupaszított És pálya egy standard motorkerékpár. A cél az, hogy a vezetés sportosabbá váljon, egy neo -retro motorkerékpár.

     

    Vegyük fel a Café Racerben és a Bratstyle -ben bemutatott SR400 -at a cikk elején. 

    SR400 módosítás

     

    Az alapvető változások a következők:

     

    • Az elemek szétszerelése nem (Felesleges alkatrészek, például sárvédők, műanyagok, túl impozáns igazságosság törlése stb.)
    • villa Verseny motorkerékpár aerodinamika. 
    • Felszerelése Karkötők kormánya Vagy klubtag Alacsony vezetési pozícióhoz, mint egy sportolónőnél. 
    • Nyeregváltozás egy rövid modellhez, Egyetlen ülés motorháztetővel
    • A teljesítményjavítás, például Cornet Air -szűrőkL- Sport kipufogó És még sok más a kevésbé félénk. 
    • távirányító (lábtámasz) a kormányhoz való megfelelőség helyzetére. Sporthelyzet. 
    • Választhat felfüggesztés nehezebb és/vagy rövidebb. 

     

    Itt van az eredmény egy régi -divatos SR400 -on Narancssárga Boulevard:

    SR400 Cafe Racer

     

    Brastyle

     

    A "Brastyle" kifejezés Japánból származik; Egy Tokióban található műhelyt egyszerűen hívják Keserű stílus.

    Volt egy tipikus módon a motorkerékpárok személyre szabása. Ezt a stílust világszerte másolták, és a motorkerékpárokat hívták "brastyle"Vagy" vagymelltartó". 

    Az SR400 példánk és a végrehajtandó módosítások:

    SR400 BRAT

     

    A motorkerékpárt lecsupaszítják és leengedik egy "hűvös" vezetési pozícióval. 

     

    Az alapvető változások a következők:

    • Az elemek szétszerelése nem (Felesleges alkatrészek, például sárvédők, műanyagok, túl impozáns igazságosság törlése stb.)
    • Széles lapos kormányrúd
    • Nyeregváltás Finom és lapos nyereg (vagy hátul hátul). 
    • Nagyobb gumiabroncsok. 
    • kipufogó gyakran kúpok helyettesítik. 
    • Választhat rövidebb felfüggesztések

    A vezetési pozíció "elsüllyedt", nincs sportolvasás. 

     

    Különbségek a motorkerékpár kávézó és a Bratstyle között. 

     

    1. A vezetési helyzet

     

    A legnagyobb különbség a szinten van vezetési helyzet.

    Egyszerre Motorkerékpár kávézó, sportosabb vezetési pozíciója lesz. A "versenyző" szó teljes jelentését veszi át. Ez a Racer kávé stílus.

    A brastyle a hűvös motorkerékpár chille

     

    2. A személyre szabás típusához kapcsolódó szellem

     

    Még akkor is, ha a Motorkerékpár kávézó hűvös és a brastyle Trew a passzokban, ezeket az előkészületeket jellemzőik és képeik, amelyeket tükröznek. 

     

    Kávézó versenyző megfelelhet a sportolók motoros szeretőjének, aki letelepedett, és személyre szabja a motorkerékpárját.

    Harley Cafe Racer

    Forrás: gumzcustOmorCycle

     

    Motorkerékpár kávézó Emlékeztet a versenyre, a sebességre és a térdre, amely a forduló során dörzsöli a talajt. 

    Ezzel a vezetési pozícióval arra készteti, hogy a fogantyút a sarokba tegye és támadjon. 

    SR400 BRATSTYLE

    SR400 de Garage9, Jean-Jacques Marchand fotója, forrás: Undorító

    brastyle Talán a Roadster volt tulajdonosa által elfogadott előkészítés. Kényszerít, hogy sétáljon, a gyönyörű tájakat és a bölcsességet. 

     

     

    3. A használt alkatrészek

     

    A módosítások alapvető elemeit tekintve a felhasznált alkatrészek eltérőek. 

     

    A módosítások alapvető elemeit tekintve a felhasznált alkatrészek eltérőek. 

     

    Termék / típus Motorkerékpár kávézó Kóbor
    Kormánytábla Karkötő / klubember  Lapos és jobb
    Nyereg Single -useater Lemez és finom kétplace
    Lábtartó Távirányító Eredeti modell
    Felfüggesztés Nehezebb Rövidebb

      

     

    4. Agens

     

    Brastyle a motorkerékpár testreszabási stílusa kortársabb, amely a 2000 -es években kezdődött Japánban.

    Kávé motorkerékpár Sokkal idősebb, eredetileg Angliából (1960 -as évek), számos fejleményt, több áramot és divatot tapasztalt a mai napig. 

     

     

    5. Régiók

     

    A Motorkerékpár kávézó És a brastyle Az Egyesült Királyság/Európa vs Japán.

    Ez a 2 típusú előkészítés két különböző kultúrából származik, eltérő inspirációkkal és célokkal.

    Manapság a közösségi hálózatokkal ezek az akadályok eltűntek, és a stílusra gyakorolt ​​hatás már nem olyan fontos.

     

     

     6. Híresség

     

    Szembejáró Motorkerékpár kávézó, A brastyle kevéssé ismert. Ez az előkészítés egy olyan változata, amely még mindig kevés jelen van, és a Cafe Racerhez képest használják. 

    A legtöbb motoros ismeri a kávézókat, és tudja, minek felel meg. 

     

    Tudjon meg többet a kávézó versenyzőkről és a Bratstylesről:

    A stíluskülönbség pontosabban itt láthatja, ha elolvassa a tárgyainak szentelt cikkeinket: 

    Motorkerékpár kávézó

    Brastyle

     

     

     

    Összegzés:

    Részletesen láttuk a kávé és a Brastyles kávé jellegzetes elemeit.

    Most egyértelműen azt állíthatjuk, hogy ez a 2 típus különbözik, és nem ugyanazok az eredet és a hivatások. 

    Ugyanakkor megvannak tulajdonságaik, varázsaik hogy mindenki értékelni fogja e ízlés szerint

    És a Polyamoureux esetében ott van az átkelés bratcafé hogy kielégítsék őket. 

     

    4 Válaszok

    Didier FALCOMER
    Didier FALCOMER

    április 22, 2021

    Complet et interrompu votre article.
    Vous aviez précédemment évoqué ce sujet mais sur des modèles de plus grosses cylindrés.
    Je pense que d’autres évolutions naîtront encore dans l’avenir et la moto reste un support inépuisable de recherche artistique et philosophique.

    L’invitation à la balade et aux rencontres suffisent à cet épanouissement.

    Bien cordialement.

    FALCOMER
    FALCOMER

    április 21, 2021

    Très bien vos articles.

    Je suis moi-même amateur et je réalise actuellement un BRAT sur une base de YAMAHA SR 500 de 1981.

    Amateur d’anciennes a l’origine, j’affectionne les gros mono et j’apprécie ce modèle pour sa légèreté et maniabilité.

    La philosophie COOL est aussi la mienne pour des balades tranquilles dans la campagne Lotoise et ailleurs.

    J’ai déjà commandé des fournitures chez vous pour cette transformation.

    Bien amicalement.

    Roger DEBAR
    Roger DEBAR

    április 21, 2021

    Bonjour,comment faire un café racer en vue du prochain contrôle technique dont tout le monde parle,sûr qu’on voit sur les sites d’annonces des “prépas” faite un peu à l’arrache …..

    Dominique
    Dominique

    április 21, 2021

    Merci, article intéressant, détaillé et agréable.
    Le même sujet, concernant les 125cm3 un prochaine fois serait top 🙂👍.
    Merci à vous.

    Hagyjon egy megjegyzést

    A megjegyzéseket a közzétételük előtt jóváhagyják.