november 10, 2020 4 Megjegyzések
Forrás: A kávézó versenyzők visszatérése & Pipeburn
Két Yamaha SR400 ellenállása
A különbségek A két motorkerékpár -stílus között nehéz lehet azonosítani, ezt fogjuk megoldani ebben a cikkben.
Eleinte meghatározzuk ezeket a 2 -et Motorkerékpár -típusok Akkor a különbségek.
A legenda szerint a kávé motorkerékpár Az 1960 -as években a "Rockers" szubkultúrából származik.
A sport hiánya és a megfizethető motorkerékpárok miatt a motorosok elkezdték építeni Saját verseny motorkerékpárok Kávét tekerni kávéba.
A kávé motorkerékpár egy verzió lecsupaszított És pálya egy standard motorkerékpár. A cél az, hogy a vezetés sportosabbá váljon, egy neo -retro motorkerékpár.
Vegyük fel a Café Racerben és a Bratstyle -ben bemutatott SR400 -at a cikk elején.
Az alapvető változások a következők:
Itt van az eredmény egy régi -divatos SR400 -on Narancssárga Boulevard:
A "Brastyle" kifejezés Japánból származik; Egy Tokióban található műhelyt egyszerűen hívják Keserű stílus.
Volt egy tipikus módon a motorkerékpárok személyre szabása. Ezt a stílust világszerte másolták, és a motorkerékpárokat hívták "brastyle"Vagy" vagymelltartó".
Az SR400 példánk és a végrehajtandó módosítások:
A motorkerékpárt lecsupaszítják és leengedik egy "hűvös" vezetési pozícióval.
Az alapvető változások a következők:
A vezetési pozíció "elsüllyedt", nincs sportolvasás.
A legnagyobb különbség a szinten van vezetési helyzet.
Egyszerre Motorkerékpár kávézó, sportosabb vezetési pozíciója lesz. A "versenyző" szó teljes jelentését veszi át. Ez a Racer kávé stílus.
A brastyle a hűvös motorkerékpár chille.
Még akkor is, ha a Motorkerékpár kávézó hűvös és a brastyle Trew a passzokban, ezeket az előkészületeket jellemzőik és képeik, amelyeket tükröznek.
A Kávézó versenyző megfelelhet a sportolók motoros szeretőjének, aki letelepedett, és személyre szabja a motorkerékpárját.
Forrás: gumzcustOmorCycle
A Motorkerékpár kávézó Emlékeztet a versenyre, a sebességre és a térdre, amely a forduló során dörzsöli a talajt.
Ezzel a vezetési pozícióval arra készteti, hogy a fogantyút a sarokba tegye és támadjon.
SR400 de Garage9, Jean-Jacques Marchand fotója, forrás: Undorító
A brastyle Talán a Roadster volt tulajdonosa által elfogadott előkészítés. Kényszerít, hogy sétáljon, a gyönyörű tájakat és a bölcsességet.
A módosítások alapvető elemeit tekintve a felhasznált alkatrészek eltérőek.
A módosítások alapvető elemeit tekintve a felhasznált alkatrészek eltérőek.
Termék / típus | Motorkerékpár kávézó | Kóbor |
Kormánytábla | Karkötő / klubember | Lapos és jobb |
Nyereg | Single -useater | Lemez és finom kétplace |
Lábtartó | Távirányító | Eredeti modell |
Felfüggesztés | Nehezebb | Rövidebb |
A Brastyle a motorkerékpár testreszabási stílusa kortársabb, amely a 2000 -es években kezdődött Japánban.
A Kávé motorkerékpár Sokkal idősebb, eredetileg Angliából (1960 -as évek), számos fejleményt, több áramot és divatot tapasztalt a mai napig.
A Motorkerékpár kávézó És a brastyle Az Egyesült Királyság/Európa vs Japán.
Ez a 2 típusú előkészítés két különböző kultúrából származik, eltérő inspirációkkal és célokkal.
Manapság a közösségi hálózatokkal ezek az akadályok eltűntek, és a stílusra gyakorolt hatás már nem olyan fontos.
Szembejáró Motorkerékpár kávézó, A brastyle kevéssé ismert. Ez az előkészítés egy olyan változata, amely még mindig kevés jelen van, és a Cafe Racerhez képest használják.
A legtöbb motoros ismeri a kávézókat, és tudja, minek felel meg.
A stíluskülönbség pontosabban itt láthatja, ha elolvassa a tárgyainak szentelt cikkeinket:
Részletesen láttuk a kávé és a Brastyles kávé jellegzetes elemeit.
Most egyértelműen azt állíthatjuk, hogy ez a 2 típus különbözik, és nem ugyanazok az eredet és a hivatások.
Ugyanakkor megvannak tulajdonságaik, varázsaik hogy mindenki értékelni fogja e ízlés szerint.
És a Polyamoureux esetében ott van az átkelés bratcafé hogy kielégítsék őket.
április 21, 2021
Très bien vos articles.
Je suis moi-même amateur et je réalise actuellement un BRAT sur une base de YAMAHA SR 500 de 1981.
Amateur d’anciennes a l’origine, j’affectionne les gros mono et j’apprécie ce modèle pour sa légèreté et maniabilité.
La philosophie COOL est aussi la mienne pour des balades tranquilles dans la campagne Lotoise et ailleurs.
J’ai déjà commandé des fournitures chez vous pour cette transformation.
Bien amicalement.
április 21, 2021
Bonjour,comment faire un café racer en vue du prochain contrôle technique dont tout le monde parle,sûr qu’on voit sur les sites d’annonces des “prépas” faite un peu à l’arrache …..
április 21, 2021
Merci, article intéressant, détaillé et agréable.
Le même sujet, concernant les 125cm3 un prochaine fois serait top 🙂👍.
Merci à vous.
A megjegyzéseket a közzétételük előtt jóváhagyják.
Iratkozzon fel a legújabb értékesítés, új kiadások és még sok más elérésére ...
Didier FALCOMER
április 22, 2021
Complet et interrompu votre article.
Vous aviez précédemment évoqué ce sujet mais sur des modèles de plus grosses cylindrés.
Je pense que d’autres évolutions naîtront encore dans l’avenir et la moto reste un support inépuisable de recherche artistique et philosophique.
L’invitation à la balade et aux rencontres suffisent à cet épanouissement.
Bien cordialement.