Come scegliere il tuo faro motociclistico?

Rotola con stile e sicurezza?!

In questo articolo stiamo andando aiutarti per scegliere il tuo nuovo Fronto Fronto Con il massimo consiglio. Ad esempio tutti i suggerimenti per installarlo e regolarlo correttamente.

Cosa intendiamo per "fuoco" o "faro"? È semplicemente il proiettore leggero posto alPrima di un veicolo.

La modifica del faro anteriore di una motocicletta potrebbe essere necessario per diversi motivi:

• Indossare : Le luci anteriori sono soggette a condizioni di guida difficili, in particolare alle vibrazioni, Shock, calore e maltempo. Nel tempo, i bulbi del faro possono logorarsi e perdere luminosità, il che riduce la visibilità notturna o in caso di maltempo. In questo caso, si consiglia di sostituirli per garantire una buona visibilità sulla strada.

• Guasto : Come ogni componente elettrico, i fari possono rompersi a causa di un corto circuito, a connessione difettosa o altri problemi elettrici. Se il faro anteriore non funziona affatto, potrebbe essere necessario sostituirlo.

• Aggiornamento : Alcuni motociclisti scelgono di sostituire il loro faro originale con un modello efficiente O esteticamente diverso. Ad esempio, possono optare per un faro a LED per moto, che offre una migliore visibilità, una durata più lunga e un consumo di energia ridotto rispetto alle lampadine tradizionali. Ciò può anche migliorare l'aspetto generale della moto.

• Aggiornamento : La tua moto ha un faro di scarsa qualità. Per soddisfare gli standard del traffico, si desidera installare un faro approvato. Questi hanno il Menzionare "E" Spesso scritto sul vetro proiettore. Hanno la menzione "approvata" sul nostro sito. 

Ecco una preparazione Bobber con il nostro Farni di ottone approvato : 

Prima di tutto, quali sono i tipi di fari della motocicletta?

Ce ne sono diversi Tipi di fari per motociclette, ecco alcuni dei più comuni:

• Fari alogeni:

I fari alogeni sono il tipo di fari più comunemente usato sulle motociclette.

Usano un lampadina alogena Standard che produce luce passando una corrente elettrica attraverso un filamento.

I fari alogeni offrono una luminosità decente, ma hanno una durata più breve rispetto ad altri tipi più recenti di fari.

Sono dal loro lOok retrò, spesso usato come faro di motociclette vintage.

• Portali a LED:

Il faro di moto a LED (diodo a emissione di luce) è sempre più popolare.

Usano diodi elettroluminescenti per produrre luce. I fari a LED sono più luminoso Quei fari alogeni, consumare meno energia, avere una durata più lunga e offrire un migliore visibilità.

Sono anche disponibili in una varietà di colori e design. In effetti puoi trovare un faro motociclistico rotondo più designer perché questa tecnologia modulare.

• Farni Xenon:

I fari xenon, noti anche come fari HID (scarica ad alta intensità), usano una scarica di arco elettrico per produrre luce.

Offrono un laumento dell'uminosità e visibilità rispetto ai fari alogeni, ma richiedono una zavorra e un'accensione speciale per funzionare correttamente.

• Fari adattivi:

I fari adattivi sono fari che si regolano automaticamente in base alle condizioni di guida.

Possono includere caratteristiche come i sistemi di illuminazione direzionale, che ruotano con il movimento del manubrio per illuminare la strada a turno.

Questi fari migliorano la visibilità e la sicurezza notturna o in condizioni di guida difficili.

• Fili aggiuntivi:

Ulteriori fari sono luci aggiuntive installate su un veicolo Per migliorare l'illuminazione.

Sono spesso utilizzati in situazioni in cui è necessaria una maggiore visibilità, come la guida di notte, la guida fuori strada o in condizioni meteorologiche sfavorevoli.

• Piatto del faro:

La piastra di punta della motocicletta è spesso costituita da un'ottica motociclistica di tipo lampadina in una carenatura che si circonda esteticamente l'illuminazione.

Questo tipo di faro è spesso utilizzato in Moto Cross (Enduro), Scrambler, Plat Track, Tracker, Trail e Supermotard.

Fare clic su stile a tua scelta Di seguito e accedere ai nostri elenchi di prodotti in base allo stile di moto desiderato: 

- Moto vintage

- Bobber

- Café Racer

- Scrambler

- Tracker

Per saperne di più sugli stili di motociclette, ecco un articolo dedicato all'argomento: Guida agli stili di motore: Cafe Racer, Scrambler, Bobber ecc ...

Per quanto riguarda il faro motociclistico aggiuntivo:

Esistono diversi tipi di fari aggiuntivi, ciascuno con le sue caratteristiche e applicazioni specifiche:

• Luci della nebbia: Questi fari sono progettati per far luce sulla strada durante le condizioni di nebbia, neve o pioggia pesante. Hanno montato il veicolo per ridurre il riflesso della luce e migliorare la visibilità in condizioni di bassa visibilità. Molto pratico di notte quando la motocicletta non è dotata di un faro direzionale, questi riflettori consentono di accendere l'interno del turno e quindi consentire di prendere la migliore traiettoria in modo sicuro.

• Fari lunghi -range: Questi fari sono progettati Proiettare un raggio intenso a lunga distanza, migliorando così la visibilità durante la guida notturna su strade rilasciate. Sono generalmente montati sulla parte superiore del veicolo.

• Fari della barra luminosa: È una barra contenente diversi LED, che fornisce un'illuminazione potente e uniforme su una vasta area. I fari della barra luminosa sono spesso usati VEICOLI TUTTI -TERRAIN Tipo Sentiero O Scramble Per far luce sulle aree circostanti.

Ecco un esempio di a Ducati Scrambler Dotato di fari aggiuntivi: 

Come scegliere il fiore all'occhiello è prima?

La scelta di Fronte Fronte Per una moto dipende da diversi fattori importanti. Ecco alcuni punti da prendere in considerazione quando si seleziona i fari anteriori per la tua moto:

1. Tipo di moto: Diversi tipi di motociclette possono richiedere fari anteriori specifici a seconda del loro design e uso. Ad esempio, una motocicletta sportiva potrebbe aver bisogno di fari con proiezione a lungo raggio per una maggiore visibilità ad alta velocità, mentre una motocicletta interamente in terrain può richiedere fari più robusti e resistenti alle vibrazioni.
2. Stile ed estetica: I fari anteriori contribuiscono anche all'aspetto generale della moto. Se vuoi personalizzare l'estetica della tua moto, puoi scegliere tra una varietà di stili di fari, come fari rotondi, fari rettangolari, fari a LED o fari con motivi speciali.
3. Performance leggera: Considera la potenza e la qualità dell'illuminazione dei fari anteriori. I fari a LED sono generalmente più luminosi, più efficaci e hanno una durata più lunga rispetto ai tradizionali fari alogeni. Assicurati che i fari scelti offrano un'adeguata visibilità per una guida sicura in diverse condizioni, di notte, sotto la pioggia o nella nebbia.
4. Facilità : Controllare la compatibilità dei fari anteriori con la moto in termini di montaggio e collegamento elettrico. Alcuni fari possono richiedere modifiche o adattatori per adattarsi correttamente alla moto.

Preparazione brastyle di un cliente dotato diUn faro a LED : 

Come collegare un faro di moto?

La connessione di a Lighthouse motociclistico Può variare a seconda del modello specifico della moto e del tipo di faro che usi. Tuttavia, ecco i passaggi generali per la connessione di un faro di moto:

1. Preparazione: Assicurarsi che la motocicletta sia spenta e che la batteria sia scollegata per evitare il corto circuito o il rischio elettrico.
2. Ritiro dal vecchio faro (se necessario): Se si sostituisce un faro esistente, dovrai prima rimuovere il vecchio faro. Ciò può comportare il ritiro di viti o altri fissaggi che mantengono il faro in posizione. Consultare il manuale utente per la tua moto o cercare istruzioni specifiche per il tuo modello per guidarti.
3. Verifica del cablaggio esistente: Prima di collegare il nuovo faro, controllare il cablaggio esistente della moto. Assicurati che sia in buone condizioni e non ci sono fili danneggiati o connessioni sciolte.
4. Connessione dei thread del nuovo faro: In Remmotorcycle tutti i nostri prodotti hanno la loro corrispondenza elettrica dai fili che troverai facilmente nella descrizione del foglio degli articoli. Se la tua moto non è con l'illuminazione a LED originale, probabilmente dovrai utilizzare resistenze disponibili sul nostro sito. Se il tuo nuovo faro a LED ha una bassa intensità di illuminazione, allora hai bisogno di resistenza a LED.
5. Connessione dell'interruttore (se applicabile): Se il tuo nuovo faro ha un interruttore separato, dovrai anche collegare i fili dello switch al sistema elettrico motociclistico. Ciò può comportare una connessione a cavi di alimentazione esistenti o un raggio di cavo separato. Spesso il caso di fari aggiuntivi come visto sopra.
6. Correzione del nuovo faro: Una volta stabilite le connessioni elettriche, fissare in modo sicuro il nuovo faro sulla moto utilizzando le viti o i fissaggi appropriati. Assicurati che sia adeguatamente allineato e sicuro.
7. Verifica dell'operazione: Una volta che tutto è collegato e fisso, riconnetti la batteria e accendi la moto per verificare il funzionamento del nuovo faro. Assicurati che si illumini correttamente e che funzioni come previsto.

È importante notare che le motociclette possono avere sistemi elettrici diversi e schemi di cablaggio specifici. Se riscontri problemi durante il collegamento, contattare la squadra Remmotorcycle Chi ti aiuterà a passare facilmente questo passaggio.

UN Sportster Dotato del nostro Bobber ha guidato il faro : 

Come regolare un faro di moto?

La regolazione dei fari di una moto è essenziale per garantire una visibilità ottimale evitando al contempo abbagliando altri conducenti. Ecco i passaggi generali per regolare un faro di moto:

1. Preparazione: Parcheggia la moto su una superficie piana, rivolta verso un muro o un garage con abbastanza spazio per arretrare. Ti consigliamo di equipaggiarti per riprodurre il peso del carico sulla tua moto.
2. Livello orizzontale: Assicurati che la moto sia dritto e orizzontale. Utilizzare un livello se necessario per ottenere una posizione perfettamente orizzontale.
3. Regolazione verticale: Accendi i fari del faro e osserva la proiezione delle travi di luce sul muro o sul garage. I fari devono essere imposti per illuminare la strada di fronte a te senza abbagliarsi gli altri conducenti. Generalmente, le travi di luce dovrebbero essere leggermente inferiori alla linea dell'orizzonte. Di norma, a 5 metri dalla parete, la trave di luce deve essere di 10 cm in meno dell'altezza del faro.
4. Regolazione delle viti di regolazione: I fari della maggior parte delle motociclette sono dotati di viti di regolazione per regolare l'altezza dei fari. Queste viti si trovano generalmente sul retro o sui lati dei fari. Utilizzare un cacciavite o un tasto appropriato per regolare le viti di regolazione, ruotando il tempo o la mockey anti -anti per aumentare o ridurre l'altezza dei fari rispettivamente.
5. Prove per l'altro faro (se applicabile): Se la moto è dotata di due fari, ripeti gli stessi passaggi per impostare il secondo faro.

È importante notare che questi passaggi possono variare leggermente a seconda del modello specifico della moto. Fare sempre riferimento a manuale della tua moto per ottenere istruzioni precise sulla regolazione dei fari.

Se si incontrano difficoltà o se non sei sicuro della procedura, si consiglia di contattaci Per regolare i fari della tua moto.

Ecco uno di faro che ha più successo, a Luce a LED 6.8 Con la luce del giorno:

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