novembre 20, 2020 1 Commento
Per coloro che vogliono costruire il loro bobber, il 125 è una porta d'ingresso ideale nel mondo di personalizzazione. Affidabile, trovato in quantità e ad un buon prezzo, il 125 è perfetto Bobber. Vedremo che tipo di moto è favorevole alla realizzazione di a 125 Bobber Quindi vedremo i diversi modelli.
La scelta naturale è fatta per le motociclette chiamate dogana.
L'usanza proviene dagli Stati Uniti, è un tipo di moto per lunghe passeggiate in una posizione comoda (la sella è bassa, i piedi sono in avanti).
Parti di origine e forma generale rendono questo tipo più facile da trasformare in 125 Bobber.
Tra la moltitudine di modelli costume, abbiamo separato queste motociclette in diverse categorie rispetto alla loro origine e al loro tipo.
Al fine di coprire la più ampia gamma di prodotti possibili, giapponese hanno attaccato un segmento di mercato abbandonato da altri marchi e lo ha dominato per molti anni.
Il segmento di dogana Piccoli spostamenti. IL Custogni giapponesi ha sperimentato il loro boom alla fine degli anni '90 e all'inizio degli anni 2000.
Tutti i grandi marchi hanno rilasciato uno o più modelli in questi anni.
Questi modelli sono robusto E molti sono ancora disponibili in questi giorni e rotolano meglio di alcune nuove motociclette.
Abbiamo differenziato questi modelli dal motore. In effetti, il numero di cilindri gioca sulla qualità e sul valore complessivo della motocicletta.
Anche se ci sono buoni monocilindi, siamo d'accordo.
Kawasaki Eliminator
L'opinione dei proprietari di questo 125 Custom è gratuito, come mostrato in questa opinione:
"È una buona moto, rapporto, qualità, prezzo e molto robusto, che consuma pochissimo carburante o manutenzione.
Da € 500 sul secondo mercato a mano con lavoro da fare. Tra 1100-1500 € per un modello in buone condizioni.
Suzuki Marauder
Questo costume è leggero e molto utile. Come queste sorelle, è una moto molto affidabile. Lo stile è vicino ad altri modelli.
Da € 900 che rotolano sul mercato.
IL gemello -cilindro sono più nobili e forniscono comportamenti diversi del motore. Distingueremo due tipi di doppio -cilindro: motociclette con cilindri online e cilindri a V.
Honda 125 cm Rebel
Questa moto è molto diffusa e disponibile in profusione sul secondo mercato.
Il motore dà molto Buone prestazioni Una volta ottimizzato. D'altra parte, per favore cambia urgentemente i freni, i freni a tamburo provengono da un'altra era.
Livello di personalizzazione, ci piace la parte posteriore che può essere smantellata senza taglio, più pulito.
È anche economico con i prezzi a partire da € 700 per un modello di rotolamento in condizioni corrette.
Ora lascia il posto alla crema di Customing 125cc. I modelli più ricercati e apprezzati per fare un 125 Bobber. Doganali che hanno un V-twin. In effetti, questo tipo di motore V è associato a grandi spostamenti americani con motore V. L'immagine del bobber era fortemente legato a questa caratteristica, è logico desiderare un motore a V per il suo 125 Bobber.
Honda Shadow 125
L'emblema Ombra, il carismatico personalizzato sul mercato dal 1999 è uno dei migliori nella sua categoria e dà un risultato superbo Bobber.
Il prezzo dei doppi cilindri a forma di V è superiore ai monocilindri.
Ci vogliono tra 1.700 e 2500 € per un bellissimo Ombra.
Yamaha Virago 125
Era lungo era il leader del mercato prima dell'arrivo dell'ombra. Tuttavia, rimane una super usanza per fare una buona preparazione 125 Bobber.
Il motore è un po 'più morbido del Ombra Ma i prezzi sono più convenienti. Anche se subiscono l'inflazione sotto il mercato.
Per 1200 €, puoi trovare una base corretta per la preparazione.
Notò che Yamaha propose di competere con l'ombra la dragstar. Una versione migliorata di Virago. È meno disponibile sul mercato ed è un po 'più costoso del suo fratellino.
Suzuki 125 intrusi
Già presente sul Custom 125 Monocilindro, l'intruso è la versione premium di Suzuki sul mercato. È meno comune di questi 2 principali concorrenti. Il prezzo è di circa 1800 € per un modello in buone condizioni.
Non esiste che le usanze giapponesi sul mercato. Le usanze coreane godono anche di una buona reputazione.
Hyosung Aquila
Una bella usanza con cerchi molto diversi da questi concorrenti. Come bonus a V-twin qualità ed efficiente. I prezzi sono simili al V-twin sul mercato.
Daelim Daystar
Il vantaggio di acquistare un modello in questa categoria è acquisire una base economico.
Se hai intenzione di rifare tutto sul tuo 125 Bobber, queste motociclette possono essere una buona alternativa a giapponese e coreano.
Le usanze cinesi sono atterrate sul mercato dopo che i giapponesi hanno abbandonato questo segmento per riorientare se stessi.
La maggior parte di queste usanze ha un motore copia giapponese 125.
Keeway Superlight 125
Le opinioni di questa usanza sono piuttosto buone nel complesso come evidenziato da Stazione motociclistica.
Lifan King 125
Modello non noto per la sua qualità. Ha il merito di essere economico. Per favorire se hai un lavoro importante da svolgere su Bobber.
MS Motorcycle /Hollister /Regal Raptor /Leonart
Questi modelli provengono dallo stesso produttore e recentemente sono apparsi sul mercato.
Questi modelli hanno il vantaggio di beneficiare di un framework rigido originale.
Che è molto raro e rende possibile non passare attraverso la scatola di saldatura per le persone che desiderano un Rigido bobber.
Aprilia Classic
Per gli amanti di 2 temps, ci sono iAprilia Classic 125 che è molto efficiente.
Tuttavia il suo rumore 2t è poco in linea con lo spirito Bobber.
Poi ci sono tutte le motociclette che non lo sono dogana Ma chi può rendere perfetto 125 Bobber Con un po 'di lavoro.
Pensiamo alla Suzuki GN, Yamaha SR e persino a Yamaha TW.
IL Custom 125 è la base migliore per fare un 125 Bobber. La scelta dei modelli di base è ampia e si adatta a tutti i budget.
Il meglio rimangono il Honda Shadow così come il Yamaha Virago che ti permettono di fare bellissimi bobber.
Se vuoi vedere di più sui Bobber 125, ecco un articolo devoto.
I commenti sono approvati prima della loro pubblicazione.
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LORILLARD Matthias
maggio 16, 2022
Bonsoir,
Je me pose la question de changer les jantes sur ma Virago 125 pour essayer d’avoir des jantes à rayons complètement chrome.
Savez-vous si des jantes sont adaptables sur les virago?
Et à tout hasard, avez-vous des photos de votre réservoir bobber monté sur une virago 125? ça m’intéresse fortement de voir ce que ça peut donner.
Merci d’avance.
Cordialement.