Moto Guzzi Scrambler, l'italiano dei campi

Là Moto Guzzi, con il suo carattere ben temperato e la sua ricca eredità, è una base ideale per creare un Scrambler unico.

Combinando il fascino classico del marchio italiano con la versatilità di scramble, Creiamo una moto.

Questa moto può affrontare le strade tortuose e le strade sterrate.

Scopri come trasformare a Guzzi In una macchina interamente in terrain, pur mantenendo la sua anima italiana.

La nostra selezione dei più belli Guzzi Scramblers

Guzzi Nevada Custom Scrambler

Mentre Guzzi Ora offre un modello "scramble", Una vera preparazione su una motocicletta più classica dà un risultato molto piacevole da guardare.

Testimoniare lo scrambler costruito da Farmacia Rossopuro da a Nevada 750.

Farmacia Rossopuro, è lo specialista della preparazione Moto Guzzi.

Questa trasformazione di successo mostra il potenziale di uno scrambler su un Moto Guzzi.

Punti chiave di trasformazione da parte di Rossopuro Pharmacy:

• Telaio posteriore e carrozzeria in alluminio personalizzato per uno stile più minimalista.
• Sistema elettrico integrato nel serbatoio.
• Nuovi manubri e illuminazione compatta.
• Assunzione d'aria e scarico personalizzato due in uno.
• Assorbitori di ammortizzatori migliorati per una migliore maneggevolezza.
• Peso ridotto a circa 150 kg.

Il sito di farmacia di Rossopuro per vedere di più.

Moto Guzzi Scrambler di Venier Customs

Stefano Venier, da Venier Customs, vendicandosi alla polizia italiana.

Ha trasformato un Moto Guzzi NTX 750, usato dalla polizia, in uno scrambler elegante e pratico.

Punti chiave della trasformazione del Ntx di Venier Customs :

• Frame singolo conservato : L'NTX aveva un quadro atipico in cui il motore ha svolto un ruolo strutturale. Venier ha mantenuto questa peculiarità.
• Carrozzeria completamente riprogettata : Mudguard, pannelli laterali, serbatoio e supporti sono nuovi di zecca.
• Geometria modificata : La forcella di Marzocchi è stata abbreviata e gli ammortizzatori Bitubo sono stati pagati.
• Sedile comodo : Un nuovo sotto-canale posteriore supporta una sella "Brat" imbottita.
• Scarico personalizzato Gomma vee 2 in 1 e pneumatici.
• Finitura sobria ed elegante : Serbatoio dipinto in verde oliva e qualità di produzione esemplare.

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Guzzi Scrambler Recast Motorcycle

MOTORCYCLE RECUSTI Iniziato modificando la sezione posteriore per renderla più raffinata.

Hanno sostituito gli ammortizzatori posteriori originali con nuovi ammortizzatori in oro più lunghi con un intervallo di regolazione più ampio.

La forcella anteriore è stata ridotta di quattro centimetri, il che offre alla moto una posizione più aggressiva.

Il serbatoio proviene da un CB750K. Tutti gli elementi di controllo del carburante e dell'elettricità erano nascosti sotto il serbatoio del combustibile per scorciatoia e la bellissima sella cucita dorata.

Per le ruote, MOTORCYCLE RECUSTI decise di mantenere le dimensioni originali della ruota anteriore, ma di allargare il bordo posteriore.

Per dargli un aspetto più robusto, hanno scelto pneumatici all-terrain Heindenau K60.

Il capezzolo dei cerchi dei cerchi è realizzato in titanio dorato, la combinazione di nero e oro facendo un elemento distintivo di questa moto.

In conformità con il tema nero e oro, freni Brembo Golden è stato ovviamente scelto per aumentare la potenza di frenata, con due dischi anteriori e pinze a quattro piston.

I parametri anteriori e posteriori sono stati realizzati a zero, usando alluminio da 3 mm e dipinti in nero Matt.

Davanti, MOTORCYCLE RECUSTI Installato un faro a LED da cinque pollici e ha realizzato alcuni supporti.

Il manubrio originale è stato sostituito da un ampio manubrio LSL Dotato di mini switch retroilluminati.

Per il contatore della velocità, un modello T&T è stato scelto con un bordo in ottone smusso.

Per finire il progetto, è stata fatta una sella più fine per misurare con cuciture dorate che occupano le classiche linee dei motori Guzzi.

MOTORCYCLE RECUSTI fa un'altra masterclass di preparazione di Guzzi con questo modello.

Guarda altre foto di questa preparazione. 

Scopri i pezzi di Remmotorcycle per trasformare il tuo Guzzi in uno scrambler

Fai clic sull'immagine per vedere il prodotto in dettaglio.

Il parafango ad alto livello in alluminio 

Questo fango in alluminio spazzolato di 2,5 mm è fatto a mano per dare un aspetto da scrambler al tuo Moto Guzzi V7 & V9.

Plug-and-play e personalizzabile, è disponibile in diversi modelli con opzioni di finitura su richiesta.

Salto a vento in alluminio

Questo salto a vento in alluminio spazzolato, progettato per Moto Guzzi V7 E V9, aggiunge uno stile unico e si sta facilmente aumentando grazie ai suoi supporti in acciaio inossidabile.

Artigianato a mano, viene fornito con viti complete e disponibile in diversi modelli in ordine.

Scopri i nostri altri pezzi strapazzati per il tuo Guzzi qui.

Trasformazioni scramble Per motociclette Moto Guzzi Illustra perfettamente come lo stile classico di questo marchio possa essere reinventato in una macchina con l'anima italiana, pronta per l'avventura All-Terrain.

Sia attraverso famosi workshop come Farmacia Rossopuro, Venier Customs, O MOTORCYCLE RECUSTI, queste creazioni mostrano che è possibile trasformare a Guzzi In uno scrambler con un aspetto unico e aumento delle prestazioni.

Per coloro che desiderano personalizzare il proprio Moto Guzzi, Remmotorcycle offre una selezione di pezzi appositamente progettati per dare questo stile scramble autentico alla tua macchina.