Presentazione della forcella invertita di Remmotorcycle

Oggi stiamo parlando dello sviluppo e del lancio di La nostra forchetta invertita.

Il nostro primo modello è stato progettato per Harley-Davidson Sportster.

Installa a forcella invertita su uno Sportster è un cambiamento radicale, è come guidare con una nuova moto. 

Abbiamo sviluppato, testato e convalidato un treno anteriore nuovo, molto più sportivo e duraturo.

La nostra moto di prova è un Harley Davidson Sportter Quarantatutto (x48) Dal 2012. 

La genesi del progetto:

Una Harley e più specificamente a Sportster è un'usanza. Quindi, una corsa in moto fresca, sulla coppia e frena con anticipazioni.

Quando ti piace il suono di un V-twin evo, La coppia di questo motore e la guida un po 'sportamente questo può essere un piccolo problema con la parte del ciclo.

Come la tendenza di Clubstyles E Performance di Bagger, è possibile fare un Sportster Di più "sportivo"Per sfruttare appieno il piacere di guida.

Questo è il modo in cui ha germinato l'idea di sviluppare un asse anteriore consentendo di estendere i campi di applicazione di questo frame.

Con un nuovo asse anteriore, è sempre possibile guidare fresco, ma puoi anche i tuoi amici in Roadster nei passaggi dell'assemblaggio.

Qual è il risultato?

Abbiamo sperimentato il nostro kit navigando migliaia di chilometri e Siamo convinti che questa sia una delle migliori modifiche che possono essere apportate su una moto.

Il cambiamento per una forchetta invertita con a frenata radiale è davvero incredibile.

Con questa installazione, puoi "lucidare" senza avere paura della frenata pericolosa e quindi prendere le curve con calma. LSu una moto ha un asse anteriore molto più preciso.

In città, questo fa anche la differenza, la moto lo è agile, Di più da lungo tempo e freno.

Le modifiche sono su tutti gli aspetti:

• Sicurezza
• Aspetto
• Comfort
• Stabilità 

Passando da una forchetta standard a una forchetta invertita regolabile e un sistema di frenatura radiale equivalente alle motociclette da corsa ad alta parte, trasforma completamente la dinamica della tua moto.

Possiamo finalmente sfruttare appieno le prestazioni di a Sportster Hors Drive e Red Lights.

Anche se non stai cercando sportività, questo kit ti porterà più sicurezza, una moto molto meno stancante per l'incrociatore.

In effetti, oltre a migliorare le sospensioni e le prestazioni di frenata, l'installazione di questo prodotto cambia l'aspetto di un Sportster. La menzione "Sport"Nel suo nome assume il suo significato.

Perché scegliere una forchetta invertita sul tuo Sportster?

1. Maggiore rigidità : Rispetto alle forcelle convenzionali, le forcelle invertite hanno generalmente una maggiore rigidità di torsione. Significa che hanno un migliore stabilità e a MIGLIOR RISPOSTA AI TURNS, che è particolarmente importante per le corse e le motociclette sportive.
2. Peso ridotto : A causa dell'uso di meno materiali per produrre la stessa resistenza e rigidità, le forcelle invertite sono spesso più leggeri delle forcelle tradizionali. Ciò riduce il peso imponente della motocicletta, che Migliora la sua manovrabilità e la sua reattività.
3. Prestazioni delle sospensioni : Consentendo un movimento più lineare della primavera e dell'assorbitore di urti, le forcelle invertite possono Migliorare le prestazioni delle sospensioni. Ciò può migliorare la trazione, la guida di comfort e maneggevolezza, specialmente su strade irregolari.
4. Estetico : Molti motociclisti possono apprezzare l'aspetto moderno e sportivo delle forcelle invertite. Danno alla moto a aspetto aggressivo, che per alcuni può essere un criterio di scelta.
5. Stabilità ad alta velocità : Le forcelle inverse sono ideali per le motociclette che raggiungono le alte velocità perché offrono un Migliore resistenza alla flessione, che mantiene stabilità ad alta velocità.
6. Adattabilità ai freni radiali : Le forcelle inverse sono spesso progettate per ospitare le pinze dei freni radiali, che Aumenta la potenza di frenata, Modulazione e dissipazione del calore. Inoltre, su uno Sportster, vai da un semplice pistoni calibro 2 a staffe radiali da 2 4 -Piston. 
7. Migliore feedback : La forchetta invertita combinata e la frenata radiale cambia la sensazione sul manubrio, l'asse anteriore non è più sfocato. 

Guaine regolabili

La nostra scelta di tubi fork è caduta sul marchio giapponese Kayaba.

Kayaba è un marchio rinomato nel mezzo della motocicletta che offre ottimi prodotti.

Produttori come Trionfo, Ducati O Honda, Yamaha (tra gli altri) equipaggiare le loro motociclette fork Kayaba. 

Il modello scelto ha tubi di 43 mm. Questo è il diametro cheHarley-Davidson installa su questi Basso cavaliere s E Basso cavaliere ST.

Inoltre, questo modello è regolabile. C'è 12 livelli Per regolare la durezza.

È possibile adattare la sospensione al suo ambiente.

La forchetta è impostata per il peso di Sportster e questi passeggeri.

Piedi forcella Kayaba Avere un supporto per la staffa per un tratto radiale di scarico 100 mm sinistra e destra per i dischi di 320 mm.

La lunghezza della forcella è identica a Sportster Originale per mantenere i parametri di costruzione del modello.

Il viaggio è lui 120 mm Invece dell'originale 105mm.

Le guaine sono disponibili in Argento o in Oro. I piedi della forchetta sono dentro NERO.

La maglietta della forchetta

La maglietta della forcella è un componente per collegare i tubi della forcella del telaio.

La maglietta della forcella è composta da:

• Una maglietta da forchetta inferiore
• Una forcella superiore te
• Colonna di sterzo
• Un distanziatore
• Una vite per la colonna

Le magliette della forcella sono state disegnate e sviluppate internamente dal nostro ufficio di progettazione Remlab. 

La maglietta della forcella è appositamente progettata per il Sportster.

Ecco un'immagine del rendering 3D:

Il set superiore, inferiore e colonna è interamente in alluminio, massa Per una maggiore qualità e rigidità.

Per il traguardo, abbiamo scelto un'anodizzazione in nero, Una finitura di qualità premium per resistere nel tempo.

Con la preoccupazione per i dettagli, poiché nulla è lasciato al caso, tutte le viti di fissaggio si trovano Titanio Nero (forchetta e agitatore).

Abbiamo aggiunto nuovi cuscinetti di sterzo nel kit per regolare la forcella alla perfezione.

Il set è completato con un asse della ruota e distanziatori per andare perfettamente con la ruota originale Harley.

Per andare oltre e frenare più forte.

Remmotorcycle Facoltativamente ne offre uno Kit di frenatura radiale Progettato per la forchetta invertita.

Il kit è composto da 2 pinze radiali Fjn, 2 dischi galleggianti ROMM 320 mm.

Questo kit è appositamente progettato per Harley-Davidson E per questa forchetta invertita.

Darà al tuo Sportster la frenata di cui ha bisogno per apprezzare questo nuovo treno anteriore. 

Per saperne di più su questi prodotti, fai clic sui collegamenti seguenti per vedere le pagine dei prodotti:

• Staffa radiale FJN

È una pinza in alluminio tagliata nella massa, dotata di 4 pistoni da 32 mm forgiati e ventilati e ad alta resistenza. 

• Disco galleggiante da 320 mm REMM

Creare da Remlab, questo disco è sia bello che performance. Combina un supporto e 6 legami Alluminio tagliato nella massa. Il platino frenante è realizzato in acciaio S42020. 

La tua ruota anteriore Sporster ha un singolo disco?

L'ambito del disco è già presente dall'altra parte sulle ruote di Sportster Come puoi vedere di seguito sul modello Quarantotto.

In questo caso, è necessario perforare i buchi nell'hub e toccarli. 

Offriamo un kit a Pierce e tocciamo la seconda gamma per installare 2 dischi su un bordo originale.

Per completare la frenata, abbiamo sviluppato un kit a leva radiale + frizione per Sportster con Commodos integrati.

La versione completa

Se non vuoi mantenere il tuo bordo originale, cambiarne le dimensioni, il colore o la larghezza, offriamo una seconda opzione: Un bordo anteriore al raggio .

Il bordo anteriore per Sportster è stato sviluppato da Remlab.

È composto da un sorteggio hub e sviluppato da Remlab Alluminio lavorata nella massa e anche una rettatura di alluminio lavorata nella massa.

È collocato in 16, 17, 18 e 19 pollici con una larghezza da 1,5 a 3,5 pollici. 

I colori della mutamento disponibili: nero, rosso, argento, verde, oro e blu.

Scegliendo il kit freno radiali e la ruota anteriore, hai un asse anteriore completo, pronto per l'installazione Plug and Play che cambierà radicalmente la tua moto.

Guarda un video

Ecco un video rotolante con la forchetta invertita:

Abbiamo anche sviluppato una ruota posteriore per accompagnare la ruota anteriore.
Il modello della ruota posteriore nel video è un bordo da 17 pollici per 5,00. 

Compatibilità

Questo prodotto è compatibile con tutti Harley-Davidson Sportster Dal 2008 al 2022.

Tutte le versioni: standard, ferro, quarantotto, personalizzato, 72, ecc ...

Per 883cc e 1200cc Disp. 

Vedi il foglio del prodotto: Forkster invertito

Hai un'altra moto, un altro modello?

Hai un BMW, UN Royal Enfield o a Trionfo ?

Remlab Può fare un superamento della forcella invertita per la tua moto.

Contattaci.

Conclusione

Il nostro kit è un ottimo modo per coloro che hanno esitato a cambiare la motocicletta. L'acquisto di un modello di moto più recente è spesso molto più costoso, troppo "moderno" per molti.

Ti offriamo l'opportunità di aggiornare la tua moto preferita per godertela per qualche altro anno!