ottobre 15, 2024
Fonte : Autoevolution.com
In apparenza, è un ossimoro. Harley-Davidson, sinonimo di cubi e incrociatori di grandi dimensioni, associati a Café Racer, Una categoria di motociclette leggere e sportive, progettate per brevi gare veloci?
Eppure, questa combinazione ha dato vita a macchine uniche e affascinanti.
Harley-Davidson, più orientato verso il Grand Tourism and Custom, ha ripetutamente cercato di intraprendere il segmento "Sports".
Il più famoso di questi tentativi è il Xlcr, prodotto nel 1977. Una macchina molto diversa dall'altra Harley dell'epoca, con una carenatura, freni a disco e un motore sportivo modificato.
Corban Gallagher, chimico nucleare, è noto per la sua ingegnosità e precisione nel suo lavoro. Quando si prende una pausa, si è dedicato alla creazione di motociclette personalizzate.
Corban ha deciso di costruire una moto "Grand Prix" a basso budget, principalmente utilizzando parti recuperate.
Da un quadro di Sportster 1996 robusto e un ammortizzatore posteriore di a Ducati 900SS 1998, ha assemblato una sola macchina.
Il motore, a Sportster XL1200 Dal 1997, è stato completamente rivisto e migliorato grazie alle parti di performance.
Corban ha anche progettato un nuovo forcellone per ospitare lo shock posteriore del Ducati e una gomma posteriore da 200 mm.
Il resto della parte del ciclo proviene da a Buell XB9R 2003, in particolare le ruote e il freno anteriore.
Per la carrozzeria, Corban ha optato per una miscela di stili degli anni '70 e '90, con una carenatura prima Trionfo, un serbatoio di Norton Manx e una sella posteriore in stile da corsa.
Il risultato ha successo. Bravo Corban!
Basato su una Harley-Davidson Sportster del 1994, "Project7", diretto dal workshop Motocicletta solare, è un caffè da pilota raccolto e compatto con un design pulito.
Il primo passo è stato quello di sostituire le ruote con cerchi da 18 pollici nella parte anteriore e 17 pollici sul retro.
Pneumatici spessi, un classico nella parte anteriore e un'enorme gomma posteriore della restazione del marchio Hoosier, imposta il tono per la costruzione.
Il manubrio clip-on richiede una posizione di guida sportiva, offset da telecomandi appositamente modificati.
La cabina di pilotaggio include anche specchi e manubri del manubrio, nonché a Lucas P700 Lighthouse.
Il serbatoio di combustibile, olio, sella e guardia da fango sono stati fatti da misurare Motocicletta brillante.
Inizialmente a Sportster 883, lo spostamento è stato aumentato a 1200 cc.
La trasmissione della cintura originale è stata sostituita da una catena, offrendo una maggiore flessibilità per i rapporti di velocità.
L'assunzione d'aria è dotata di assunzione d'aria e lo scarico è un sistema in acciaio inossidabile fatto su misura.
Lungo, basso e aggressivo, Café Racer Sportster De Solace potrebbe non essere il più pratico, ma dopo tutto, i corridori del caffè non sono rinomati per il loro lato pratico, giusto?
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BlackTrack Motors, Specialista nel caffè da pilota, ha colpito duramente il BT-03.
Prendere le basi potenti Harley-Davidson Fat Bob 114, gli artigiani di Blacktrack hanno creato una moto unica, combinando prestazioni ed estetica.
BT-03 Punti chiave:
In breve, il BlackTrack BT-03 è un caffè da pilota di fascia alta che combina il carattere grezzo di a Harley-Davidson all'eleganza e alla sportività di una motocicletta personalizzata.
È una macchina progettata per gli appassionati ricchi che cercano una moto unica ed efficiente.
UN Harley-Davidson Café Racer, è una moto che combina potenza grezza e carattere di Harley-Davidson all'estetica e allo spirito sportivo dei corridori del caffè.
È una macchina per coloro che amano i contrasti e che cercano un'esperienza di guida unica.
Se vuoi fare un Cafe Racer HD, ecco un articolo completo (in inglese) sull'argomento: Come costruire un pilota di Harley Cafe
Trova i nostri pezzi qui per fare un Cafe Racer Harley: Pezzi di Harley cf
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