Anello posteriore in moto

Possiamo cambiare il ciclo posteriore della sua moto?

Sì, è possibile cambiare il anello posteriore della sua moto. Generalmente i preparativi di Cafe Racer cambiano il ciclo posteriore della motocicletta.

È importante verificare se Il nuovo design è compatibile con il modello di moto e se le dimensioni sono uguali.

Perché cambiare il ciclo posteriore della tua moto?

Ci sono diversi motivi per cui qualcuno potrebbe voler cambiare il ciclo posteriore della propria moto. Ecco alcuni esempi:

• Estetico : A molti proprietari di motociclette piace personalizzare il proprio veicolo aggiungendo pezzi di ricambio per dare loro un aspetto distintivo. I riccioli posteriori in stile personalizzato sono molto popolari perché danno alla moto un aspetto più sportivo o più aggressivo.

• Cambio di sella : Motorcycle -Rear Loop Modification ti consente di integrare una nuova sella. Questo passaggio viene applicato molto spesso quando si prepara un'usanza.

• Prestazione : Alcuni anelli posteriori di riserva possono migliorare le prestazioni della moto aumentando la stabilità e riducendo il peso.

Come cambiare il ciclo posteriore della tua moto?

Si consiglia quindi di effettuare questa modifica da un meccanico professionale o a Workshop di personalizzazione esperto.

Ecco una panoramica generale dei passaggi necessari per modificare il ciclo posteriore di una motocicletta:

1. Prepara l'area di lavoro: assicurati di avere un Pulisci spazio di lavoro Ben illuminato con tutti gli strumenti e le parti necessarie a portata di mano.
2. Rimuovere le parti: rimuovere le parti dal ciclo posteriore esistente, come la ruota posteriore, la sospensione, il sistema di scarico e la targa. Assicurati di prendere appunti o scattare foto Per aiutarti a ricordare come sono installate le parti.
3. Installare il nuovo ciclo posteriore: installare il nuovo ciclo posteriore seguendo le istruzioni fornite. Assicurati che tutte le parti siano correttamente installato E allineato.
4. Reinstallare le parti: reinstallare le parti ritirate, come la ruota posteriore, la sospensione, il sistema di scarico e la targa.

Anche se non esiste un kit ad anello posteriore della saldatura, puoi usare un Tecnica di interblocco del tubo che utilizza un tubo con un diametro inferiore che rende la giunzione tra il telaio e la bocca posteriore. Il mantenimento può essere eseguito utilizzando viti.

Come saldare il ciclo posteriore della sua moto?

Ecco una panoramica generale dei passaggi necessari per saldare il ciclo posteriore di una moto:

1. Prepara l'area di lavoro: assicurati di avere uno spazio di lavoro pulito e ben illuminato Strumenti e parti richieste a portata di mano.
2. Preparare le parti: assicurarsi che le parti del ciclo posteriore siano pulite e prive di detriti o ruggine. Usa un detergente per metallo per Rimuovi tutto lo sporco o la ruggine.
3. Ti consigliamo vivamente di te Scollegare e smantellare il serbatoio dell'essenza motociclistica. Questo per evitare qualsiasi rischio di esplosione.
4. Preparare le aree di saldatura: utilizzare una smerigliatrice per rimuovere tutta la vernice e il rivestimento delle aree in cui le parti saranno saldate. Assicurati che superfici di saldatura Sono pulito e liscio.
5. Saldatura: utilizzare una stazione di saldatura e un elettrodo appropriato per saldare insieme le parti. Seguire le istruzioni del produttore per garantire che vengano utilizzati la giusta temperatura e la giusta velocità di saldatura.
6. Finitura : Usa una smerigliatrice per eliminare qualsiasi saldatura in eccesso e per lisciare le aree saldate. Dipingere o trattare le aree saldate per proteggere arrugginito.

Troverai diversi tipi di riccioli posteriori per rendere il tuo personalizzato unico!