Nel contesto di una modifica di una moto in pista piatta, il ciclo posteriore è la parte posteriore del telaio, a livello della parte posteriore della sella, del fuoco.
Nella preparazione di una pista piatta, generalmente scegliamo un ciclo rialzato che supporta la sella.
Il ciclo posteriore della pista piatta è realizzato in metallo (acciaio) e realizzato in standard, 22 mm o 25 mm.