L' anello posteriore di una motocicletta è la parte posteriore della motocicletta che solitamente comprende il telaio, la ruota posteriore, il sistema di sospensione e l'impianto di scarico.
Questa parte della motocicletta è fondamentale per la stabilità e la maneggevolezza della motocicletta. Viene spesso utilizzato anche per conferire alla motocicletta un aspetto distintivo e per migliorare le prestazioni della motocicletta.
Sì, è possibile cambiare la fibbia posteriore della tua moto. Solitamente le preparazioni cafe racer cambiano il passante posteriore della moto.
È importante verificare se il nuovo design è compatibile con il modello di moto e se le dimensioni sono le stesse.
Ci sono diversi motivi per cui qualcuno potrebbe voler cambiare la fibbia posteriore della propria moto. Ecco alcuni esempi :
Si consiglia pertanto di far eseguire questa modifica da un meccanico professionista o da un'officina di personalizzazione esperta.
Ecco una panoramica generale dei passaggi necessari per cambiare la fibbia posteriore di una moto:
Sebbene non esista un kit di loop posteriore senza saldatura, è possibile utilizzare una tecnica push-fit utilizzando un tubo di diametro inferiore che collega il telaio allo sfiato posteriore. Può essere tenuto in posizione utilizzando le viti.
Ecco una panoramica generale dei passaggi necessari per saldare l'anello posteriore di una moto:
Troverai diverse tipologie di fibbie posteriori per rendere unica la tua custom!
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