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    Becco anteriore GS nero grezzo

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    • 🧭 Autentico stile GS 

    • 🖤 Nero grezzo pronto per essere verniciato 

    • 🪶 Leggero e robusto 

    • 🔩 Montaggio adattabile della R nineT 

    • 🛡 Protezione dagli schizzi 

    • 🧭 Autentico stile GS 

    • 🖤 Nero grezzo pronto per essere verniciato 

    • 🪶 Leggero e robusto 

    • 🔩 Montaggio adattabile della R nineT 

    • 🛡 Protezione dagli schizzi 

     

    Becco anteriore GS nero grezzo per R nineT

    Trasforma la tua preparazione in un vero avventuriero: stile, protezione e compatibilità ottimale

    Dai alla tua preparazione un carattere esplorativo con questo becco anteriore stile GS nero grezzo, progettato per progetti basati BMW R nineT. La sua linea dinamica prolunga il muso del faro e afferma immediatamente un'identità avventura fornendo al contempo una migliore deflessione della proiezione. Ideale per conversioni tipiche GS o le ispirazioni R100, si inserisce armoniosamente in allestimenti moderni e neo-retrò.

    Realizzato in materiale rinforzato e consegnato in finitura nera grezza, questo bocchino è pronto per essere primerizzato e verniciato per abbinarsi perfettamente alla tua tavolozza di colori. Leggero, resistente e facile da adattare, è adatto sia ai preparatori esigenti che agli appassionati che desiderano arricchire la propria macchina con un pezzo affidabile ed estetico.

    Progettato per combinarsi con un abitacolo minimalista o una testa della forcella più elaborata, questo naso anteriore aggiunge un tocco GS senza appesantire il tutto. Si integra perfettamente con progetti quali serbatoi retrò, parafanghi corti o kit coda corta, per una linea coerente dal muso al posteriore.

    Compatibilità:

    • BMW R noveT

    • BMW R nineT Scrambler

    • BMW R nineT Pura

    • BMW R nineT Urban G/S

    • BMW R nineT Racer

    Specifiche tecniche:

    • 🛠 Tipo: Becco anteriore stile GS per conversione alla base R nineT

    • 📏 Dimensioni: Profilo a sbalzo compatto progettato per deviare sporgenze e flusso d'aria (formato adattabile a seconda della configurazione)

    • 💪 Materiale: Fibra di vetro rinforzata (FRP) – finitura nera grezza da verniciare

    • 🎨 Finitura: Nero grezzo, superficie destinata alla primerizzazione e alla verniciatura

    • 🔩 Fissaggio: Si monta su piastre/supporti frontali dedicati (testa a forcella o supporto specifico, non inclusi)

    • Peso: ca. 0,6 kg (leggero per preservare la manovrabilità)

    • 🌧 Resistenza: Progettato per resistere alle intemperie e agli urti leggeri una volta verniciato/verniciato

    • 📦 Contenuto: 1 becco anteriore stile GS

    Vantaggi rispetto all'origine:

    ✔ Firma visiva GS contrassegnata per un look avventuroso
    ✔ Maggiore deflessione della proiezione (ghiaia, acqua, fango leggero)
    ✔ Peso contenuto per un avantreno più vivace e maneggevole
    ✔ Finitura nera grezza, pronta per essere personalizzata e verniciata
    ✔ Materiale rinforzato per una migliore longevità
    ✔ Facile integrazione in un progetto scrambler/trail basato sulla R nineT

    Perché migliorare la parte originale?

    Su molte configurazioni originali, il frontale è minimalista e offre solo una protezione limitata contro le proiezioni, pur offrendo uno stile più da strada che da avventuriero. Per la preparazione all'avventura è fondamentale aggiungere un elemento di carenatura leggera che allunghi la linea frontale e rinforzi la personalità visiva.

    • Protezione frontale originale a volte insufficiente su strade dissestate

    • Stile poco differenziato rispetto ad un progetto orientato alle GS/scrambler

    • Difficoltà ad abbinare l'anteriore con un serbatoio retrò o con la coda corta

    • Vincoli di peso o estetici delle alternative in metallo

    Questo becco anteriore GS nero grezzo risolve questi limiti: leggero e proteiforme, si adatta ai vostri supporti di montaggio, migliora la deviazione delle proiezioni e si adatta naturalmente ai codici estetici di una preparazione adventure moderna o neoclassica.

    Utilizzo ideale:

    • Preparativi GS basato sulla BMW R nineT

    • Progetti scrambler, percorsi urbani o ondulati

    • Officine e appassionati in cerca di un pezzo pronto per dipingere

    • Conversioni estetiche con serbatoi retrò e code corte

    • I ciclisti vogliono di più protettivo e affermato

    PAGAMENTO IN 4 RATE

    TESTE ET APPROUVÉ

    TESTATO E APPROVATO

    SATISFACTION 100%

    SODDISFAZIONE GARANTITA

     

    Becco anteriore GS nero grezzo per R nineT

    Trasforma la tua preparazione in un vero avventuriero: stile, protezione e compatibilità ottimale

    Dai alla tua preparazione un carattere esplorativo con questo becco anteriore stile GS nero grezzo, progettato per progetti basati BMW R nineT. La sua linea dinamica prolunga il muso del faro e afferma immediatamente un'identità avventura fornendo al contempo una migliore deflessione della proiezione. Ideale per conversioni tipiche GS o le ispirazioni R100, si inserisce armoniosamente in allestimenti moderni e neo-retrò.

    Realizzato in materiale rinforzato e consegnato in finitura nera grezza, questo bocchino è pronto per essere primerizzato e verniciato per abbinarsi perfettamente alla tua tavolozza di colori. Leggero, resistente e facile da adattare, è adatto sia ai preparatori esigenti che agli appassionati che desiderano arricchire la propria macchina con un pezzo affidabile ed estetico.

    Progettato per combinarsi con un abitacolo minimalista o una testa della forcella più elaborata, questo naso anteriore aggiunge un tocco GS senza appesantire il tutto. Si integra perfettamente con progetti quali serbatoi retrò, parafanghi corti o kit coda corta, per una linea coerente dal muso al posteriore.

    Compatibilità:

    • BMW R noveT

    • BMW R nineT Scrambler

    • BMW R nineT Pura

    • BMW R nineT Urban G/S

    • BMW R nineT Racer

    Specifiche tecniche:

    • 🛠 Tipo: Becco anteriore stile GS per conversione alla base R nineT

    • 📏 Dimensioni: Profilo a sbalzo compatto progettato per deviare sporgenze e flusso d'aria (formato adattabile a seconda della configurazione)

    • 💪 Materiale: Fibra di vetro rinforzata (FRP) – finitura nera grezza da verniciare

    • 🎨 Finitura: Nero grezzo, superficie destinata alla primerizzazione e alla verniciatura

    • 🔩 Fissaggio: Si monta su piastre/supporti frontali dedicati (testa a forcella o supporto specifico, non inclusi)

    • Peso: ca. 0,6 kg (leggero per preservare la manovrabilità)

    • 🌧 Resistenza: Progettato per resistere alle intemperie e agli urti leggeri una volta verniciato/verniciato

    • 📦 Contenuto: 1 becco anteriore stile GS

    Vantaggi rispetto all'origine:

    ✔ Firma visiva GS contrassegnata per un look avventuroso
    ✔ Maggiore deflessione della proiezione (ghiaia, acqua, fango leggero)
    ✔ Peso contenuto per un avantreno più vivace e maneggevole
    ✔ Finitura nera grezza, pronta per essere personalizzata e verniciata
    ✔ Materiale rinforzato per una migliore longevità
    ✔ Facile integrazione in un progetto scrambler/trail basato sulla R nineT

    Perché migliorare la parte originale?

    Su molte configurazioni originali, il frontale è minimalista e offre solo una protezione limitata contro le proiezioni, pur offrendo uno stile più da strada che da avventuriero. Per la preparazione all'avventura è fondamentale aggiungere un elemento di carenatura leggera che allunghi la linea frontale e rinforzi la personalità visiva.

    • Protezione frontale originale a volte insufficiente su strade dissestate

    • Stile poco differenziato rispetto ad un progetto orientato alle GS/scrambler

    • Difficoltà ad abbinare l'anteriore con un serbatoio retrò o con la coda corta

    • Vincoli di peso o estetici delle alternative in metallo

    Questo becco anteriore GS nero grezzo risolve questi limiti: leggero e proteiforme, si adatta ai vostri supporti di montaggio, migliora la deviazione delle proiezioni e si adatta naturalmente ai codici estetici di una preparazione adventure moderna o neoclassica.

    Utilizzo ideale:

    • Preparativi GS basato sulla BMW R nineT

    • Progetti scrambler, percorsi urbani o ondulati

    • Officine e appassionati in cerca di un pezzo pronto per dipingere

    • Conversioni estetiche con serbatoi retrò e code corte

    • I ciclisti vogliono di più protettivo e affermato