Collettore in acciaio inox TRIUMPH Speed Twin 1200 / Thruxton

• 🚀 Prestazione scatenata 

• 🔊 Suono più profondo e caratteristico 

• 🧰 Montaggio plug&play sui punti originali 

• 💎 Acciaio inossidabile 304 e saldature TIG premium 

• 🔁 Due versioni a seconda dell'annata 

Collettore anteriore in acciaio inox a doppia saldatura – Triumph Speed Twin 1200 / Thruxton

Flusso ottimizzato, coppia rinforzata, sound sprigionato e finiture curate per il tuo bicilindrico

Sblocca il potenziale del tuo motore con questo collettore anteriore in acciaio inox progettato per Triumph SpeedTwin 1200 e Thruxton 1200. Il suo design direttamente l'elevata portata riduce drasticamente le restrizioni originali al fine di migliorare la respirazione del gemello, per a miglior riempimento, un accelerazione più netta e un piacere di guida notevolmente rinforzato.

Lavorato in a acciaio inossidabile 304 spesso e resistente, questo collezionista trae vantaggio da Saldatura TIG preciso e regolare. Le sezioni interne levigate aiutano a mantenere un'elevata velocità del gas, mentre le curve pulite riducono la turbolenza. Il risultato: una risposta più vivace alla maniglia, a coppia inferiore disponibile e un suono più profondo, sportivo senza essere aggressivo. Le posizioni per sonde lambda sono progettati per mantenere le funzionalità originali.

Sono offerte due varianti per adattarsi esattamente alla tua moto: Versione 1 per Speed Twin 1200 fino all'anno modello 2025 e Thruxton 1200 ; Versione 2 per il Speed Twin 1200 dell'anno modello 2026. Scegli semplicemente la versione adatta al tuo anno di modello per un montaggio senza sorprese e un perfetto allineamento con il resto della linea.

Compatibilità:

• Trionfo Speed Twin 1200 (fino al 2025) – Versione 1

• Trionfo Thruxton 1200 – Versione 1

• Trionfo Speed Twin 1200 (dal 2026) – Versione 2

Specifiche tecniche:

• 🛠 Tipo: Collettore anteriore 2 in 2 “diretto” ad alta portata, sezione di restrizione ridotta

• 📏 Dimensioni: diametro ingresso approssimativo 45 mm, giunzioni ~ 48 mm, spessore del tubo ~ 1,2 mm

• 💪 Materiale: Acciaio inossidabile 304 resistente alla corrosione e al calore

• 🧵 Saldatura: Processo TIG con doppio cordone di rinforzo per una maggiore affidabilità

• 🌡 Gestione termica: traiettorie ottimizzate per limitare l'accumulo di calore e migliorare l'evacuazione dei gas

• 🧪 Sonde Lambda: predisposto per conservare la gestione elettronica originale

• 🎨 Finitura: aspetto in acciaio inossidabile spazzolato con saldature di qualità visibili

• ⚖️ Peso indicativo: ca. 2,8 kg (variabile a seconda della versione)

• ⚠️ Nota: dedicato all'ottimizzazione delle prestazioni; l'approvazione può variare a seconda delle normative locali

Vantaggi rispetto all'origine:

✔ Perdite di pressione ridotte per un flusso di gas di scarico più elevato
✔ Risposta del motore più vivace e coppia maggiore ai medi regimi
✔ Suono più profondo e sportivo pur rimanendo controllato
✔ Durevole acciaio inossidabile 304, resistente alla corrosione e alle alte temperature
✔ Saldatura TIG di precisione per la massima longevità
✔ Integrazione di sonde lambda per una perfetta compatibilità elettronica
✔ Si adatta perfettamente ai punti di montaggio originali
✔ Due varianti per un montaggio esatto a seconda dell'anno dello Speed Twin

Perché migliorare la parte originale?

I collettori OEM sono spesso progettati per dare priorità al comfort e alla conformità, con conseguente restrizioni interne, un peso maggiore e uno suono ovattato. Nell'uso, ciò può influire sulla vivacità del motore e limitare il carattere del bicilindrico Triumph.

• Perdita di flusso legata a deflettori e sezioni ristrette

• Maggiore aumento della temperatura sotto il motore

• È troppo discreto e manca di presenza

• Maggiore inerzia a causa della costruzione pesante

Questo raccoglitore di prestazioni corregge queste limitazioni: il layout interno ad alto flusso e ilAcciaio inossidabile 304 migliorare il respirazione, ridurre il calore concentrato e rilasciare a firma sonora più autentico, pur mantenendo ilintegrazione originaria e compatibilità del sensore.

Utilizzo ideale:

• Preparazione roadster muscolosa su Speed Twin 1200 per più coppia e carattere

• Progetto café racer basato sulla Thruxton 1200 alla ricerca di un look puro e di una colonna sonora raffinata

• Ottimizzazione delle prestazioni con mappatura adattata e conservazione delle sonde lambda

• Utilizzo in pista o in pista che richiede una migliore evacuazione del gas

• I ciclisti di tutti i giorni desiderano una risposta più reattiva senza sacrificare l'affidabilità

Scelta della versione: selezionare Versione 1 se la tua moto è una Speed Twin 1200 (fino al 2025) o una Thruxton 1200; optare per Versione 2 se la tua Speed Twin 1200 è dell'anno modello 2026. In caso di dubbi, controlla l'anno modello della tua macchina prima di ordinare.