Kit sella posteriore corta + fibbia per Triumph Classic

• 🛠️ Kit posteriore completo pronto per il montaggio 

• 🎯 Stile posteriore più pulito e armonioso 

• 🧵 Comoda sella stile “bruco”. 

• 🛡 Parafango posteriore pulito e protettivo 

• ✅ Vera fibbia sul retro per chiudere il telaio 

Kit posteriore corto Triumph Classic 2016+ – Sella + vera fibbia posteriore + parafango

Migliora la finitura posteriore della tua Triumph con una linea più pulita, più corta e meglio integrata

Trasforma la parte posteriore della tua Triumph Classic con questo kit completo posteriore corto, progettato per migliorare lo stile generale della moto mantenendo una finitura pulita e coerente. A differenza di molti kit sul mercato che tagliano o nascondono semplicemente la parte posteriore del telaio, questo kit utilizza un vera fibbia posteriore permettendo alla linea del telaio di essere chiusa in modo pulito.

Il risultato è più pulito, più qualitativo e visivamente meglio integrato. La moto conserva il suo spirito classico, ma con un posteriore più compatto, più equilibrato e più moderno. L'obiettivo non è creare uno stile bobber estremo o café racer, ma ottenere una elegante miglioramento estetico, discreto e meglio rifinito rispetto alla configurazione originale.

Il kit include un sella corta stile "bruco"., un anello di finitura posteriore, un parafango posteriore così come a coppia di indicatori compatti. Ogni elemento è stato selezionato per integrarsi visivamente con le linee delle moderne Triumph Classic dal 2016 in poi.

Differenza con i kit posteriori convenzionali sul mercato:

La maggior parte dei kit posteriori corti accorcia semplicemente visivamente la bici, ma la finitura del telaio è spesso approssimativa. Qui, la differenza principale deriva da vera fibbia posteriore, che consente di rifinire il telaio in modo pulito e ottenere una finitura molto più ordinata.

• Chiusura pulita del telaio, senza effetto cornice tagliata o non finita

• Migliore finitura visiva rispetto ai kit posteriori semplificati

• Linea posteriore più armoniosa e meglio integrato nella moto

• Stile migliorato senza stravolgere lo spirito Triumph Classic

• Tutto coeso : sella, fibbia, parafango e indicatori abbinati

Compatibilità:

Compatibile con le moderne Triumph Classic dal 2016, a seconda della configurazione:

• Trionfo Bonnville T100 2016+

• Trionfo Bonnville T120 2016+

• Trionfo Gemella di strada 2016+

• Trionfo SpeedTwin 900

• Trionfo Scrambler da strada 2017+

• Trionfo Scrambler 900

• Trionfo Coppa di strada 2017+

Specifiche tecniche:

• 🛠 Tipo: kit completo posteriore corto

• 📦 Contenuto: Sella stile "bruco", fibbia posteriore, parafango posteriore, coppia frecce compatte, bulloneria base

• ✅ Caratteristica speciale: vera fibbia posteriore per chiudere ordinatamente il telaio

• 💪 Materiale: fibbia e parafango in acciaio

• 🧵 Sella: schiuma confortevole con rivestimento sintetico resistente

• 🎨 Finitura: set nero con sella con strisce a vista

• 📏 Formato: posteriore accorciato per una linea più pulita e compatta

• 🔧 Assemblea: installazione che richiede competenze meccaniche e di regolazione di base

• 💡 Illuminazione: indicatori compatti per adattarsi al cablaggio esistente

• ⚖️ Peso indicativo del kit: circa 3,2 kg a seconda della configurazione

Vantaggi rispetto all'origine:

✔ Parte posteriore più corta, più pulita e più elegante
✔ Vera fibbia posteriore per una migliore finitura del telaio
✔ Stile migliorato senza trasformare radicalmente la moto
✔ Set coeso con sella, parafanghi e indicatori coordinati
✔ Migliore integrazione visiva rispetto ai kit posteriori semplificati
✔ Sella comoda dallo stile retrò lavorato
✔ Parafango posteriore protettivo e discreto
✔ Look più moderno pur mantenendo lo spirito Triumph Classic

Perchè sostituire il posteriore originale?

La parte posteriore di serie della Triumph Classic è progettata per la versatilità e l'omologazione, ma può apparire lunga, massiccia o troppo impegnata a seconda dello stile desiderato. I supporti, la sella e gli elementi posteriori possono appesantire la linea generale della moto.

• La parte posteriore originale è visivamente troppo lunga

• Finitura a volte troppo massiccia per un'attenta preparazione

• Sella e parafango originali meno adatti ad una linea corta

• Mancanza di armonia tra gli elementi posteriori

• I kit classici sul mercato spesso sono incompleti o meno rifiniti

Questo kit fornisce una soluzione più pulita e completa, con finitura del telaio reale. Permette di ottenere un carro posteriore più compatto, più fluido e meglio integrato, senza perdere l'identità classica della moto.

Utilizzo ideale:

• Miglioramento estetico delle moderne Triumph Classiche

• Preparazioni sobrie, eleganti e ben rifinite

• Motociclisti che desiderano una parte posteriore più corta senza uno stile estremo

• Progetti che cercano una finitura più pulita rispetto ai kit tradizionali

• Officine e privati che desiderano una base completa per la personalizzazione