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Il catalizzatore e il kit di sostituzione X-Pipe per Trionfo classico di Triumph è stato sviluppato per i proprietari di motociclette Triumph che desiderano migliorare il suono del proprio scarico riducendo al contempo il peso della propria moto.
La rimozione del catalizzatore offre due vantaggi principali. Prima di tutto, ti permette di ottenere il suono dello scarico più profondo e ricco, senza risultare eccessivamente rumoroso, ma piuttosto rinforzato nelle basse frequenze. In secondo luogo, consente ridurre il peso della moto, caratteristica apprezzata da chiunque abbia mai maneggiato il pesante catalizzatore originale.
In precedenza, la rimozione del catalizzatore comportava il taglio e la saldatura del tubo di scarico, ma con l'avvento dell'X-pipe il processo è diventato modulare.
È sufficiente rimuovere l'intero gruppo catalizzatore e tubo centrale e montare il tubo a X nelle posizioni originali. Ciò riduce notevolmente i costi di manodopera o l'acquisto di uno scarico troppo caro.
Potrai così mantenere il silenziatore originale, e quindi la sua omologazione. Si consiglia inoltre di utilizzare una guarnizione durante l'installazione per evitare perdite d'aria ed è consigliabile accoppiarlo con un filtro dell'aria ad alto flusso come KN o BMC per ottenere i migliori risultati.
Caratteristiche:
Vantaggi:
Compatibilità:
Questo prodotto è compatibile con i seguenti modelli Triumph:
Video dimostrativo sulla Bonneville T120:
PAGAMENTO IN 4 RATE |
TESTATO E APPROVATO |
SODDISFAZIONE GARANTITA |
Il catalizzatore e il kit di sostituzione X-Pipe per Trionfo classico di Triumph è stato sviluppato per i proprietari di motociclette Triumph che desiderano migliorare il suono del proprio scarico riducendo al contempo il peso della propria moto.
La rimozione del catalizzatore offre due vantaggi principali. Prima di tutto, ti permette di ottenere il suono dello scarico più profondo e ricco, senza risultare eccessivamente rumoroso, ma piuttosto rinforzato nelle basse frequenze. In secondo luogo, consente ridurre il peso della moto, caratteristica apprezzata da chiunque abbia mai maneggiato il pesante catalizzatore originale.
In precedenza, la rimozione del catalizzatore comportava il taglio e la saldatura del tubo di scarico, ma con l'avvento dell'X-pipe il processo è diventato modulare.
È sufficiente rimuovere l'intero gruppo catalizzatore e tubo centrale e montare il tubo a X nelle posizioni originali. Ciò riduce notevolmente i costi di manodopera o l'acquisto di uno scarico troppo caro.
Potrai così mantenere il silenziatore originale, e quindi la sua omologazione. Si consiglia inoltre di utilizzare una guarnizione durante l'installazione per evitare perdite d'aria ed è consigliabile accoppiarlo con un filtro dell'aria ad alto flusso come KN o BMC per ottenere i migliori risultati.
Caratteristiche:
Vantaggi:
Compatibilità:
Questo prodotto è compatibile con i seguenti modelli Triumph:
Video dimostrativo sulla Bonneville T120:

