Wat is een stijlclub?

 Inleiding tot de clubstyle

Type motorfietsen Stijlclub bestaat al ongeveer veertig jaar met het verschijnen van FXR -chassis bij Harley-Davidson.

De naam "Club Style" verscheen echter onlangs.

Kortom, dit type voorbereiding wordt uitgevoerd Harley (Dyna) om Maak het meer in staat om sterker te rijden, verder en langer.

Zoals de meeste voorbereidingen is er niets overbodig op clubstyles. In theorie moet elke wijziging ergens in worden verankerd handig Of prestatie gericht; Dit is waar de stijl van deze motorfietsen ligt.

Hier zijn de basiselementen van het uiterlijk van een motorfiets Clubstijl :

• 2 in 1 uitlaat
• Hoge achterschokdempers
• Verbeterde motor
• front kuip (vaak gebruikt)
• T-bar stuur

 We zullen dit in de rest van het artikel in detail zien.

Definitie en oorsprong van de Style Club

Aspect van motorcultuur en algemeen genegeerd door het grote publiek, Biker -clubs Er zijn sinds de jaren 1940 geweest en zijn essentieel geweest voor de structuur van het motorschap en de bijeenkomsten.

De meeste van de eerste motorclubs zijn opgericht door veteranen die op zoek waren naar broederschap en van kameraadschap achtergelaten aan het einde van de Tweede Wereldoorlog.

Hoewel elke club anders is, eisen de meeste van hen van hun leden dat ze één ding doen: Rol vaak, over lange afstanden en bovenal, samen als een team.

Als de favoriete motorfietsstijl van clubs in de loop der jaren is veranderd, wordt de huidige versie "genoemd"stijlclub " Of "Rogue -stijl".

Voor het grootste deel nemen ze Amerikaanse motorfietsen en wijzigen ze aan met alle karakteristieke elementen van Clubstyles. Het idee achter deze motorfietsen is dat ze snel, betrouwbaar, comfortabel, smal, wendbaar en effectief moeten zijn in alle definities van het woord. Dit zijn "klaar voor alles" motorfietsen.

De voorbereiding Clubstijl Populair gemaakt met de komst van het Dyna -chassis dat een meer sportieve setting heeft.

Deze stijl was populair voor het grote publiek dankzij de serie Zoon van anarchie (SOA).

"Deze dramatische serie keert het leven op van een United Club vanBikers Outlaw actief in Charming, de fictieve stad van de Central Valley, in Californië. Ze biedt Charlie Hunnam In de rol van Jackson "Jax" Teller, vice-president van Club. Hij begint al snel de club en zichzelf in twijfel te trekken. Broederschap, loyaliteit, verraad en verlossing zijn constante thema's."

Vandaag met het einde van het chassis van het Dyna -type, wordt de clubstijl op basis van Harley uitgevoerd op de Softail.

Het is belangrijk op te merken dat we meer en meer clubstyles zien gemaakt op basis van andere merken zoals Yamaha Of Honda. We zullen het later zien.


Om samen te vatten, de filosofie van clubstijlHier is een woord van de specialisten van clubstyle-werld.com: 

"De basisregels van een Moto Clubstyle:
Wees snel en effectief van punt A tot punt B. of in de stad Of op het platteland."

Clubstyle varianten

Er zijn verschillende varianten van deze motorfietsstijl. Zoals elke voorbereidingsfamilie, zijn er verschillende subfamilies.

Naast het "klassieke" clubstijl onderscheiden we de "naakte" en de "GT".

Klassiek

DE Klassieke clubstijl is het originele model. In stijl is het tussen de naakte en clubstyle GT. Het verschilt van het naakte model door de aanwezigheid van een kuip (eerder).

Naakt

Een exemplaar van een naakte clubstyle gepresenteerd op de Instagram -pagina van ClubStyle_Germany:

Zie deze publicatie op Instagram

Een publicatie gedeeld door 𝗖𝗟𝗨𝗕𝗦𝗧𝗬𝗟𝗘 🇩🇪 🇩🇪🔹 (@clubstyle_germany_)

DE Naakt (wat naakt in het Engels betekent) is de versie verlicht van Clubstijl. In tegenstelling tot GT.

Hij heeft geen kuip aan de voorkant. Hier vinden we een ronde vuurtoren.

Anders vinden we de essentiële elementen van Clubstijl. 

Clubstyle GT

Hier is de Japanse clubstijl GT -voorbereiding van Vida -motorfiets: 

De GT -versie is meer imposant omdat hij dat heeft gedaanEen grotere factoring (vooruit) en koffers aan de achterkant.

	Hier is nog een voorbeeld met de sportglide van @jen_tron : Het hebben van belangrijkere carrosserie -elementen, Clubstyle GT worden vaak verfraaid met een compleet bewerkt schilderij.

De stilistische en filosofische grenzen van de GT liggen heel dicht bij deBagger -prestaties. 

Inderdaad de Bagger -prestaties is een zeer recent verscheen personalisatieterm die zich heeft gerechtvaardigd met de oprichting van een Amerikaanse competitie King of Baggers Verscheen in 2020.

Dit is een race of botsing Zakje prestaties Indian en Harley op het circuit.

Hier is een videodemonstratie:

Deze motorfietsen belden echter Bagger zou zichzelf clubstyle GT kunnen noemen, gezien hun kenmerken.

Inderdaad, deze Bagger -prestaties Heb geen voorwiel vergelijkbaar met baggers. Het zadel, het stuur, de uitlaat zijn hetzelfde als de stijlclub en verschillend van de Bagger. 

Het verschil is het Basis gebruikt Om de voorbereiding te maken. DE Bagger -prestaties Gebruikt een basis Bagger (DE Wegglide bijvoorbeeld) en de Clubstyle GT een basis clubstijl (Street Bob Bijvoorbeeld).

Het tweede verschil is dat voorbereiders graag turbo's op de Bagger -prestaties Om motorfietsen rond te duwen 200 paarden. 

De stijlclubstijl wordt geleid om steeds opnieuw te evolueren. Het zou niet verrassend zijn om de komende jaren Dirt Track Piston Clubstyles te zien.

De karakteristieke elementen van een clubstijl.

Zoals we hebben gezien, is de voorbereiding van de clubstijl vooral gericht op Verbetering van de algehele motorfietscapaciteiten. 

Optimalisatie van motorfietsprestaties is georiënteerd op 3 niveaus: motor, DE kader en de fietsgedeelte. 

MOTOR

A Stagetype voorbereiding 1 Hiermee kunt u al goede prestaties hebben tegen lagere kosten.

A Stage 1 mogelijk makenProfiteer zoveel mogelijk van de machinefabrieksprestaties.

Voor grote budgetten heeft de motorvoorbereiding geen limiet: grote boring, ECU -kit, nokkenassen, turbo enz ...

• Nieuwe motorcartografie

Hier is een voorbeeld van een nieuwe cartografie gemaakt voor een Harley Nachtster. Daar herprogrammering Geassocieerd met een luchtfilterprestaties en vrije uitlaten passeert het vermogen van 55 tot 80 pk en het koppel van 85 tot 110 nm. De motor wordt eindelijk vrijgegeven.

• Big Flow Air Filter

In deze context van een stage 1, de Verander van luchtfilter Is benodigd.

Performance luchtfilters brengen ook een sleutel het racen Op de motorfiets.

Zoals dit luchtfilter aantoont K&N Geïnstalleerd op een Harley Iron 883. 

•  2 in 1 uitlaat

De 2 in 1 uitlaat Ga naar combinatie met de motorbereiding. Hij maakt deel uit van stage 1.

2 In 1: Dat wil zeggen dat de 2 buizen die uit de cilinders komen samenkomen om slechts één buis te vormen. Er is een uitlaatbuis bij cilinder.

Een nieuwe uitlaat staat toe Laat meer gas vrij dat de originele uitlaat. Inderdaad, met vervuilings- en geluidsnormen zijn originele uitlaten over het algemeen "gecastreerd".

tevens de geluid is sterk verbeterd.

Waarom de 2 op 1? Dit type uitlaat is efficiënter dan een dubbele uitvoermodel. Het is de standaard geworden voor een voorbereiding Clubstijl. 

• Voor verder

A Pignon-Chaine Kit Bij vervanging van de riem kan worden geïnstalleerd voor een betere overdracht van stroom.

En waarom niet een Turbo -kit Om het vermogen met 40-50% te verhogen en tot 300 pk te bereiken voor bepaalde preparaten zoals voorgesteldTrask dat Turbos verkoopt voor Harley Davidson.

 KADER

Het chassis is ook verbeterd om het meeste uit de motorprestaties te halen.

• De hoge "T-bar" rendement

Met dit stuur kunt u een comfortabele positie op de motorfiets hebben terwijl u een perfecte controle over de motorfiets hebt.

Het wordt aanbevolen dat het stuur dat istot de maximale schouderhoogte Om het meest effectief te zijn zonder vermoeiend te zijn op grote reizen.

Er bestaat een variant van deze installatie door lange lekke banden te installeren (bijvoorbeeld 17 cm) en een standaardstuur.

• The Lighthouse ("Fairing")

Het is een steeds meer toegevoegd accessoire voor deze voorbereiding op de stijl die en het comfort ervan brengt (voor sommige modellen).

Hier is een voorbeeld van een nogal omvangrijk model met GT -roeping:

En hier is een kleiner model op een Yamaha Bolt:

Er is een brede keuze aan model, maten en vorm voor dit element.

• ZADEL

DE clubstijl Heeft een heel speciaal zadel dat uniek is voor deze voorbereiding.

Ze is door haar herkenbaar formulier en zijn juiste hoek die de stoel van de backsplash scheidt.

Deze vorm staat een Goede steun Biker en Een comfortabele stoel. 

Hier zijn twee voorbeelden gemaakt door Badass -motoren: 

 Qua stijl is de keuze breed. Het zadel is gemaaktAfhankelijk van de smaak van elk. 

• DE KOFFERS

 Dit is het karakteristieke element van GT Styles Club. Ze bieden een grote opslagcapaciteit voor backpackers, evenals een andere blik op de motorfiets, een blik van Bagger. 

Zie deze publicatie op Instagram

Een publicatie gedeeld door FLSB (@softail_sport_glid)

Het is een esthetiek en praktisch accessoire. Dit wordt niet toegevoegd om de prestaties van de motorfiets te verbeteren.

Laterale zakken worden soms geïnstalleerd in plaats van koffers.

• Gepersonaliseerde verf:

DE GT Clubstyles Met meer kuipers dragen over het algemeen een originele complete verf.

Zoals deze voorbereiding aantoont:

Zie deze publicatie op Instagram

Een publicatie gedeeld door 𝗖𝗟𝗨𝗕𝗦𝗧𝗬𝗟𝗘 🇩🇪 🇩🇪🔹 (@clubstyle_germany_)

Boues, zijafdekkingen, koffers, tank en front kuip hebben geprofiteerd Veel schilderen. 

DE Clubstyle naakt zijn over het algemeen minder "extravagant".  

Cycle -deel:

• Hoge achtervering

Originele schokdempers van douane en bobbers motorfietsen zijn over het algemeen niet superkwaliteit. 

 Hier is een voorbeeld van een installatie van Fox -schokdempers op een dynam:

Om demping te verbeteren en de zadelhoogte te vergroten, Installatie van schokdempers Kwaliteit en langer wordt aanbevolen voor deze voorbereiding.

• Op vork

Afhankelijk van de gekozen basis is het mogelijkverbeteren en D 'verlengen de vork.

Hier is een voorjaarskit Patriot Suspension Genesis Voor Harley:

Het doel is omKrijg op de grondklaring En Om de ophanging te verbeteren. 

Hier is een tutorial voor geïnteresseerde partijen:(1) Speed ​​-tingsinstallatie: +2 49mm vorkbuiskit - YouTube

• Voetsteun - bestelling

DE Geavanceerde opdrachten Kan worden vervangen door mediane opdrachten om wrijving te voorkomen tijdens snelle curve -passages.

 

 Dit verhoogt de grondvrijheid en kan dus meer invalshoek in de bochten nemen.

• REMSYSTEEM

Parallel met de toename van de motor- en chassisprestaties, is het belangrijk voorVerhoog de remprestaties. 

Om dit te doen, verbetert de installatie van 4 -Piston remklauw aan de voorkant en drijvende schijven de remprestaties van de motorfiets.

 De Harley Sportter heeft bijvoorbeeld geen goede reputatie in het remmen.

Hieronder is een ondersteuningsprototype om 4 zuigers te kalibreren die we binnenkort zullen aanbieden.

Optioneel: sissybar

Het is niet ongewoon om Sissy Bar op te zien clubstyles.

Of het doel esthetisch is of het is een ondersteuning voor bagage tijdens lang rondrit, iedereen vindt zijn interesse in dit accessoire.

Met de popularisering van dit soort voorbereiding, zijn de meeste volgers alleen op weg naar esthetische voorbereiding. Ze houden van de look van de club En hebben niet noodzakelijkerwijs dezelfde doelstellingen als de pioniers.

Zo zal hun budget worden besteed aan kuip, zadel of verf in plaats van de motor of remmen te bereiden.

Ideale motorfietsvoorbereiding voor rodeo's:

Voeg crashbar (beschermende balk) toe aan uw clubstijl en u kunt er de ideale motorfiets voor stunt (motorfiets) van maken.

Hier is een demonstratieve video over dit onderwerp:

Om dit type motorfiets te verhogen, moet het in dit perspectief worden gewijzigd en geoptimaliseerd.

Clubstyle -eigenaren met een Geavanceerde prep zijn liefhebbers van burn -out en achterwiel (Wievelen). Dit maakt deel uit van de Clubstyle -geest.

We kunnen het merkenDe verschillende stijlen van clubstijl in deze video.

De voorbereiding van de club verandert de filosofie van de motorfiets en het wordt een gemakkelijke en wendbare motorfiets zoals elke andere.

De basis om een ​​clubstijl te maken:

Een purist zal zeggen dat een clubstijl op basis is Harley-Davidson. In dit geval is de emblematische basis voor het maken van een clubstijl de Dynam. 

Anders, als u van een nieuwe motorfiets wilt beginnen:

Voor een krachtig clubstyle moet je naar de modellen gaan Low-rider s Met 114ci. Anders de streetbob Zal aan uw verwachtingen voldoen.

Tegenwoordig is deze stijl gedemocratiseerd en de voorbereidingsbases diversifiëren:

Yamaha Bolt 950

Dit model is het aangepaste voorstel van Yamaha Tegen een aantrekkelijke prijs. Het ontwerp van deze motorfiets is traditioneel.

Er zijn steeds meer onderdelen voor dit model om het te transformeren in een clubstyle.

 Hier is een grote prestatie in de geest Stijlclub. 

Honda CMX 500 Rebel:

De nieuwe Rebel 500 (Ook beschikbaar van 250 tot 1000cc) wordt zeer gewaardeerd door voorbereiders, vooral in Azië.

We beginnen steeds meer voorbereid te zien Clubstyle manier Op deze machine.

Dit model is "pooier"Met de toevoeging van kuip, een hoef en een gewoon wiel.

Het basisontwerp van de CMX en de toevoeging van deze delen geeft een Futuristische clubstyle. 

Dit model is ook in de stijl van prepas K-spat zeker CMX500. 

En hier is een model dat meer reageert op de standaard clubstyle:

Deze voorbereidingen en de delen van deze voorbereidingen zijn getroffen door Motolord Beschikbaar Hier:Honda Rebel CMX 500 (zeedparts.com)

BMW R18

Deze BMW R18 door MB -cycli is geen echte club, maar is geïnspireerd door de vork / stuurkop.

Het is de MB -cycli -stijl, een mix van stijlclub en bobber. 

In afwachting van een echte clubstijlvoorbereiding op een BWM R18. 

Honda Shadow

Het mythische Honda Shadow is al aan alle sauzen gewerkt: bijl, bobber, Bagger ... Hij is nu meer en meer getransformeerd in een clubstijl.

Inderdaad, deze motorfiets is aanwezig in kwantiteit en de eigenaren vinden dat de club neigingstijl er perfect bij past.

 De producties op dit model zijn nog steeds een beetje beperkt. Als je Shadow Club -stijl kent, aarzel dan niet om ze met ons te delen.

Yamaha Virago 1100

Met de schaduw maakt de virago deel uit van Klassieke Japanse douane. 

De virago is nog meer voorbereid dan de Schaduw Omdat hij vaak recht heeft op Prepas Caféracer Of Door elkaar haspelen. 

Hier is het in versie clubstijl met een uitstekende verf gemaakt door Muaywat Custom:

Helaas hebben we geen foto's meer van deze Thaise voorbereiding.

Triomf speedmaster

Dit model is nog steeds weinig geëxploiteerd op het gebied van personalisatie.

Alle motorfietsen maken geen prachtige clubstyles. Inderdaad, deze BMW R Ninet is bijvoorbeeld het bewijs:

Eerlijk gezegd denk ik dat er beter te maken is met een R negen t Dan een poging tot Bratsyle, toch?

Om verder te gaan over het onderwerp

De Franse clubstyle -gemeenschap groeit steeds meer, ik nodig je uit om de Instagram -pagina te volgenClubstyle Crew (@ClubStylecrew) • Instagram -foto's en video's 

 Hier is een interessant interview over The Harley Universe and the Clubstyles:De Harley Style Club? Kijk en prestaties! | Broaam: De melodie van een goed herstel in Big Twin

Deze blog wijdt verschillende artikelen over het onderwerp van de clubstijl.

U kunt ook het YouTube -kanaal volgenLaten we het hebben over Harley van HD Liège die al een video heeft gewijd over de Style Club:Laten we over Harley: Custom - The Clubstyle praten  

Andrea Koben Motorcycle heeft ook al verschillende stijlclubs op haar kanaal gepresenteerd:Presentatie Club Style Dyna Street Bob Part 2 - YouTube

Dus een voorbereiding clubstijl, je verleidt je?