RECHERCHE PAR INSPIRATIONS
- Schokdempers
- Thermische banden
- Aluminium dozen
- Achterste krullen
- Bubbels
- Draai signalen
- Commodos
- Meter
- Achterschalen
- Uitputten
- Achterlichten
- Luchtfilters
- Forks
- Kledingkast
- Stuur
- Rem- en koppelingshendels
- Zijplaten
- Handgrepen
- Koplampen
- Voetsteun
- Tanks
- Spiegel
- Kruk
- Stil
- Vorkbalg
- Verzekering ondersteunt
- Kenteken voor ondersteunt
- Schokdempers
- Thermische banden
- Aluminium dozen
- Achterlussen
- Draai signalen
- Commodos
- Meter
- Ontsnappen
- Achterlichten
- Luchtfilters
- Forks
- Kledingkast
- Stuur
- Rem- en koppelingshendels
- Zijplaten
- Handgrepen
- Koplampen
- Voetsteun
- Tanks
- Retro -custody
- Hoef
- Kruk
- Stil
- Vorkbalg
- Verzekering ondersteunt
- Kenteken voor ondersteunt
- Schokdempers
- Thermische banden
- Aluminium dozen
- Achterlussen
- Bubbels
- Draai signalen
- Commodos
- Meter
- Achterschalen
- Zwijnen
- Achterlichten
- Luchtfilters
- Forks
- Kledingkast
- Stuur
- Rem- en koppelingshendels
- Zijplaten
- Handgrepen
- Koplampen
- Voetsteun
- Tanks
- Spiegel
- Kruk
- Stil
- Vorkbalg
- Verzekering ondersteunt
- Kenteken voor ondersteunt
- Schokdempers
- Thermische banden
- Aluminium dozen
- Achterlussen
- Draai signalen
- Commodos
- Meter
- Ontsnappen
- Achterlichten
- Luchtfilters
- Forks
- Kledingkast
- Stuur
- Rem- en koppelingshendels
- Zijplaten
- Handgrepen
- Koplampen
- Voetsteun
- Tanks
- Spiegel
- Hoef
- Kruk
- Stil
- Vorkbalg
- Verzekering ondersteunt
- Kenteken voor ondersteunt
RECHERCHE PAR MARQUES DE MOTO
Vintage motorremhendel
DE remhendel en vankoppeling A Vintage motorfiets Over het algemeen verschijnen in de vorm van twee metalen hendels die zich aan beide zijden van het stuur van de motorfiets bevinden.
De remhendel bevindt zich meestal aan de rechterkant en activeert het systeem van remmen Voor de motorfiets, terwijl de hendel vankoppeling bevindt zich aan de linkerkant en stelt u in staat de transmissie van de motorfiets los te maken.
In sommige gevallen kunnen hefbomen worden uitgerust instellingen Om de afstand tussen de hendels en het stuur aan te passen volgens de grootte van de hand van de bestuurder.
