Digitale tellerinstallatie

1. Verbinding van draden 

In geel in de tabel = verschil tussen v1 & v2

2. Installatie 

Draai

De tour (zwarte en gele draad) moet worden geïnstalleerd op de negatieve uitgang van de spoel.

Voorbeeld CB650 van 1979: 

Als dit niet op deze manier werkt (zoals bijvoorbeeld op de BMW K100), Het moet als volgt worden geïnstalleerd:

U moet de sonde installeren op een ondersteuning (bijvoorbeeld de remklauw) en de magneet (s) op de schijf installeren. Het is het beste om de magneten zo dicht mogelijk bij de sensor (+/- 2 mm) te installeren.

3. Configuratie 

Maak het menu

Om het aanpassingsmenu te bereiken, moet u de knop 3 tot 5 seconden vergrendelen en vervolgens contact opnemen.

Probeer langer in geval van storing.

Als het probleem aanhoudt, controleer dan de montage en de verbindingen tussen de permanente + en de + na contact. 

De menu's 

Er zijn 4 menu's. Het speed -display vertelt u in welk niveau u zich bevindt.

Menu's:

1. Aanpassing van de omtrek:

In het eerste niveau van aanpassing.

De kilometerstand geeft "CCC ---" aan.  

XXX betekent de standaardwielomtrek.

Hoe de omtrek te definiëren? De reikwijdte van het wiel moet worden berekend.

Berekening van de omtrek van een cirkel:

P = 2 x x straal (in mm)

Straal = as van het wiel aan het einde van de band.

Opmerking: als tijdens de test de teller tot een fout van 5 tot 10% is, is het noodzakelijk om 5% aan dit resultaat toe te voegen (p*1,05)

Eenmaal berekend, kunt u de gegevens invoeren.

Het nummer van de duizenden zal op dat moment flitsen, druk kort op om het huidige nummer te wijzigen.

Na een paar seconden schakelt het apparaat automatisch over naar de honderden en dan tientallen.

Het bereik is 50 ~ 2600 mm.

Houd de knop 3 seconden ingedrukt om op te slaan en voer vervolgens de aanpassingszone 2 in.

2. Het aantal cilinder

In het tweede niveau van aanpassing.

Het wordt aangegeven: "Y2". 

2 betekent dat het aantal motorcilinders 2 is.

3 komt overeen met 3 cilinders

4 komt overeen met 4 cilinders ...

Door op de toets te drukken, kunt u het aantal cilinders aanpassen.

Houd de knop 3 seconden ingedrukt om op te slaan.

3. Aanpassing van de brandstofmeter

Het wordt aan de rechterkant de waarde 1 of 5 aangegeven.

1: Geeft het gebruik van een 2 -draadssensor aan.

5: Geeft het gebruik van een 3 -draadssensor aan. 

Houd de knop 3 seconden vast om op te nemen en voer vervolgens het geautoriseerde kilometeraanpassingsgebied in.

Om te kiezen volgens het weerstandsmodel van uw motorfiets.

Als u geen brandstofmetersensor hebt, zorgt de aarding van de brandstofmeter (blauw en wit) ervoor dat de brandstofmeter stopt met flitsen.  

Voor anderen moet je het in de grond stoppen via een weerstand van 30 tot 500 ohm.  

Alles wat min of meer gebruikelijk is, heeft geen effect.  500 ohm toont 1 bar (van de 8) of bijna leeg.  30 ohm 8 bars display (volledig scherm).  (Ongeveer 330 ohm is half vol, enz.) Dus als de landing van de brandstofdraad niet voor u werkt, probeer deze dan in de grond te stoppen door weerstand tussen 30 en 500 ohm.

Brandstofmetersensor (Voorbeeld: Royal Enfield):

4. Snelheid accumulatie

De basispositie is "F03.4" 

F = de frequentie, die wordt gebruikt om de snelheid te veranderen

Zodra de aanpassing van de meter is voltooid, drukt u lang op de knop om op te slaan en het menu te verlaten.