Digitale tellerinstallatie

1. Verbinding van draden 

Terminal:

Geel: +5V van de snelheidssensor

Blauw: vuur

Groen/rood: neutraal punt

Geel/wit: brandstofniveau

Snelheid: rood

Tijd: blauw/wit

Rechte flitsen: lichtblauw

Links draai signaal: oranje

Terminal 2:

Roze: snelheid 1

Blauw/rood: snelheid 2  

Groen/zwart: snelheid 3

Geel/rood: snelheid 4

Bruin/wit: snelheid 5

Donkerbruine "donkere thee": snelheid 6

Terminal 3:

Zwart: pool +

Violet: pool + na contact

Groen: paal -

Bruin/ rood: EFI (elektronische brandstofinjectie)/ Motorprobleem

2. Installatie 

Draai

De tour (lichtblauwe draad) moet worden geïnstalleerd op de negatieve uitgang van de spoel.

Voorbeeld CB650 van 1979: 

Als dit niet op deze manier werkt (zoals bijvoorbeeld op de BMW K100), Het moet als volgt worden geïnstalleerd:

U moet de sonde installeren op een ondersteuning (bijvoorbeeld de remklauw) en de magneet (s) op de schijf installeren. Het is het beste om de magneten zo dicht mogelijk bij de sensor (<8 mm) te installeren.

3. Configuratie 

Maak het menu

Om het aanpassingsmenu te bereiken, moet u de knop 3 tot 5 seconden vergrendelen en vervolgens contact opnemen.

VIDEO

Opmerking: het is niet dezelfde teller, maar het is hetzelfde principe.

De menu's 

1. Druk kort op de knop om van de kilometerteller naar de dagelijkse meter te gaan.
2. Wanneer alle metergraden zowel zijn aangesloten als de batterij, zet u de ontsteking in om de meter aan te zetten en snijdt u vervolgens de voeding +, drukt u lang op de knop en zet u het apparaat onder spanning, om te veranderen tussen km en mijl .
3. Wanneer de dagelijkse KM's worden weergegeven, drukt u lang op te resetten.
4. Wanneer de teller de kilometerteller weergeeft, drukt u lang op de knop om de tijd aan te passen. Druk ten slotte lang genoeg om op te slaan of 5 seconden te wachten zonder te drukken om deze instelling te verlaten.  
5. Wanneer de teller is uitgeschakeld, drukt u op de knop en zet u het ontsteking.

Druk snel op om de waarde te definiëren en uitvoerig om instellingen te wijzigen.

1. Aanpassing van de omtrek:

"----" betekent de omtrek van het standaardwiel.

Hoe definieer je je omtrek? De reikwijdte van het wiel moet worden berekend.

Berekening van de omtrek van een cirkel:

P = 2 x x straal (in mm)

Straal = as van het wiel aan het einde van de band.

Opmerking: als tijdens de test de teller tot een fout van 5 tot 10% is, is het noodzakelijk om 5% aan dit resultaat toe te voegen (p*1,05)

Eenmaal berekend, kunt u de gegevens invoeren.

Het nummer van de duizenden zal op dat moment flitsen, druk kort op om het huidige nummer te wijzigen.

Na een paar seconden schakelt het apparaat automatisch over naar de honderden en dan tientallen.

Het bereik is 50 ~ 2600 mm.

Houd de knop 3 seconden ingedrukt om op te slaan en voer vervolgens de aanpassingszone 2 in.

2. Het aantal magneten

XX betekent de standaardwaarde. Het aanpassingsbereik is 1 ~ 12. Dit is het aantal magneet dat op het wiel is geïnstalleerd.

Er zijn 2 magnetische staal in de verpakking, dus wijzig het nummer in 2.

Het heeft misschien de voorkeur om de twee magnetische staal in een andere hoek vanuit de band te plaatsen.

Twee magneten zijn normaal gesproken nauwkeuriger dan één (snellere verfrissing van snelheid).

Opmerking: het beste is om te proberen met 1 of 2 magneten om erachter te komen welke configuratie het beste bij u past.

Houd de knop 3 seconden ingedrukt om op te slaan en voer vervolgens het aanpassingsgebied in voor het aantal cilinders.

3. Aantal cilinder

2 betekent dat het aantal motorcilinders 2 is.

Eenvoudige cilinders en dubbele cilinders hoeven niet te worden ingesteld (standaardwaarde = 2).

3 komt overeen met 3 cilinders

4 komt overeen met 4 cilinders

Door op de toets te drukken, kunt u het aantal cilinders aanpassen.

Opmerking: wees voorzichtig als u eenmaal geconfigureerd is, het is onmogelijk om het opnieuw te configureren zonder alles opnieuw te starten.

Houd de knop gedurende 3 seconden ingedrukt om op te slaan en voer vervolgens het aanpassingsgebied van het draadnummer van de brandstofmeter in.