



38956
🦾 Verhoogde stijfheid en stabiliteit
⚖️ Gereduceerd gewicht in aluminium
🛡️ Inclusief 100 mm radiale remklauwbeugel
đź”§ Compatibel met het originele wiel
🎨 Ruwe afwerking anodiseerbaar in de kleur van uw keuze
🦾 Verhoogde stijfheid en stabiliteit
⚖️ Gereduceerd gewicht in aluminium
🛡️ Inclusief 100 mm radiale remklauwbeugel
đź”§ Compatibel met het originele wiel
🎨 Ruwe afwerking anodiseerbaar in de kleur van uw keuze
Â
Verhoog het niveau van uw Dyna met een aluminium achterbrug gemaakt door gespecialiseerde vakmensen bij de vervaardiging van hoogwaardige swingarmen. Ontworpen voor de nieuwste generatie Dyna (2007 tot 2017), vervangt dit onderdeel op voordelige wijze het originele element door het aanbieden betere stijfheid, een hogere controle en één gewichtsreductie gevoelig.
Geleverd compleet met 100 mm radiale remklauwsteunmaakt het nauwkeuriger en constanter remmen aan de achterkant mogelijk. De arm wordt geleverd ruw aluminium voor een solide en esthetische basis, met de mogelijkheid tot anodiseren op bestelling in de kleur van uw keuze om uw bereiding te harmoniseren. Goed nieuws voor plug & ride-projecten: deze achterbrug is dat wel compatibel met het originele wiel, wat de integratie op uw machine aanzienlijk vereenvoudigt.
Of je nu op voorbereiding mikt clubstijl, een gespierde dobber of een Dyna ontworpen voor lange ritten, deze zwenkarm biedt duidelijker antwoord bij acceleratie, a nauwkeuriger traject in de grote bochten en a superieure stabiliteit heeft de leiding, terwijl hij voor de look zorgt met een premium afwerking.
Harley-Davidson Dyna Street Bob (FXDB) 2007-2017
Harley-Davidson Dyna Low Rider (FXDL) 2007-2017
Harley-Davidson Dyna Low Rider S (FXDLS) 2016-2017
Harley-Davidson Dyna Super Glide / Super Glide Aangepast (FXD/FXDC) 2007-2014
Harley-Davidson Dyna Fat Bob (FXDF) 2008-2017
Harley-Davidson Dyna Wide Glide (FXDWG) 2010-2017
Harley-Davidson Dyna Switchback (FLD) 2012-2016
đź› Type: Prestatiegerichte achterbrug voor de nieuwste generatie Dyna
đź’Ş Materiaal: Aluminium (robuuste constructie, ideaal voor het verkrijgen van stijfheid en het verminderen van het totale gewicht)
đź§© Compatibiliteit met wielen: Ontworpen voor het originele wiel
đź§· Remklauw ondersteuning: GeĂŻntegreerde remklauwondersteuning radiale hartafstand 100 mm
🎨 Afwerking: Ruw aluminium (kleur anodiseren op bestelling)
⚖️ Gewicht: ca. 6,5 kg (variabel afhankelijk van configuratie)
đź”§ Montage: Ontworpen voor Dyna 2007-2017, vereenvoudigde integratie met het originele stuur
âś” Aanzienlijk verbeterde stijfheid voor meer stabiliteit in bochten en onder belasting
âś” Lager gewicht vergeleken met het originele staal voor een scherpere respons
âś” 100 mm radiale remklauwsteun voor nauwkeuriger en consistenter remmen aan de achterkant
âś” Compatibiliteit met het originele wiel voor eenvoudige montage
âś” Afwerking van ruw aluminium, aanpasbaar door anodiseren
âś” Premium en moderne uitstraling, ideaal voor hoogwaardige bereidingen
De originele stalen achterbrug vervult zijn rol, maar laat zijn grenzen zien zodra je meer betrokkenheid zoekt: hard rijden, duoloading, moderne remmen of gewoon prestatiegerichte voorbereiding. Een stijvere en lichtere achterbrug resulteert in een preciezere achteras, beter beheerste acceleratie en verbeterde stabiliteit.
Gebrek aan stijfheid voelbaar in de grote steunen
Een hoger gewicht bestraft de levendigheid
Beperkte compatibiliteit met prestatieremconstructies
Originele afwerking niet erg aanpasbaar
Deze aluminium swingarm corrigeert deze punten door te combineren stijve constructie, originele wielcompatibiliteit en radiale remklauwsteun 100 mm, terwijl het toestaat esthetische maatwerk via anodiseren.
Clubstyle- en bobberpreparaten die op zoek zijn naar stijfheid en een high-end look
Dynamisch rijden op de weg met nauwkeurige trajecten en geoptimaliseerd remmen
Reizen en duo, voor meer stabiliteit onder belasting
Maatwerkprojecten met op kleur afgestemde anodisatie
Consistente upgrade met radiale remmen en gemoderniseerd chassis
BETALING IN 4 TERMIJNEN |
GETEST EN GOEDGEKEURD |
TEVREDENHEIDS GARANTIE |
Â
Verhoog het niveau van uw Dyna met een aluminium achterbrug gemaakt door gespecialiseerde vakmensen bij de vervaardiging van hoogwaardige swingarmen. Ontworpen voor de nieuwste generatie Dyna (2007 tot 2017), vervangt dit onderdeel op voordelige wijze het originele element door het aanbieden betere stijfheid, een hogere controle en één gewichtsreductie gevoelig.
Geleverd compleet met 100 mm radiale remklauwsteunmaakt het nauwkeuriger en constanter remmen aan de achterkant mogelijk. De arm wordt geleverd ruw aluminium voor een solide en esthetische basis, met de mogelijkheid tot anodiseren op bestelling in de kleur van uw keuze om uw bereiding te harmoniseren. Goed nieuws voor plug & ride-projecten: deze achterbrug is dat wel compatibel met het originele wiel, wat de integratie op uw machine aanzienlijk vereenvoudigt.
Of je nu op voorbereiding mikt clubstijl, een gespierde dobber of een Dyna ontworpen voor lange ritten, deze zwenkarm biedt duidelijker antwoord bij acceleratie, a nauwkeuriger traject in de grote bochten en a superieure stabiliteit heeft de leiding, terwijl hij voor de look zorgt met een premium afwerking.
Harley-Davidson Dyna Street Bob (FXDB) 2007-2017
Harley-Davidson Dyna Low Rider (FXDL) 2007-2017
Harley-Davidson Dyna Low Rider S (FXDLS) 2016-2017
Harley-Davidson Dyna Super Glide / Super Glide Aangepast (FXD/FXDC) 2007-2014
Harley-Davidson Dyna Fat Bob (FXDF) 2008-2017
Harley-Davidson Dyna Wide Glide (FXDWG) 2010-2017
Harley-Davidson Dyna Switchback (FLD) 2012-2016
đź› Type: Prestatiegerichte achterbrug voor de nieuwste generatie Dyna
đź’Ş Materiaal: Aluminium (robuuste constructie, ideaal voor het verkrijgen van stijfheid en het verminderen van het totale gewicht)
đź§© Compatibiliteit met wielen: Ontworpen voor het originele wiel
đź§· Remklauw ondersteuning: GeĂŻntegreerde remklauwondersteuning radiale hartafstand 100 mm
🎨 Afwerking: Ruw aluminium (kleur anodiseren op bestelling)
⚖️ Gewicht: ca. 6,5 kg (variabel afhankelijk van configuratie)
đź”§ Montage: Ontworpen voor Dyna 2007-2017, vereenvoudigde integratie met het originele stuur
âś” Aanzienlijk verbeterde stijfheid voor meer stabiliteit in bochten en onder belasting
âś” Lager gewicht vergeleken met het originele staal voor een scherpere respons
âś” 100 mm radiale remklauwsteun voor nauwkeuriger en consistenter remmen aan de achterkant
âś” Compatibiliteit met het originele wiel voor eenvoudige montage
âś” Afwerking van ruw aluminium, aanpasbaar door anodiseren
âś” Premium en moderne uitstraling, ideaal voor hoogwaardige bereidingen
De originele stalen achterbrug vervult zijn rol, maar laat zijn grenzen zien zodra je meer betrokkenheid zoekt: hard rijden, duoloading, moderne remmen of gewoon prestatiegerichte voorbereiding. Een stijvere en lichtere achterbrug resulteert in een preciezere achteras, beter beheerste acceleratie en verbeterde stabiliteit.
Gebrek aan stijfheid voelbaar in de grote steunen
Een hoger gewicht bestraft de levendigheid
Beperkte compatibiliteit met prestatieremconstructies
Originele afwerking niet erg aanpasbaar
Deze aluminium swingarm corrigeert deze punten door te combineren stijve constructie, originele wielcompatibiliteit en radiale remklauwsteun 100 mm, terwijl het toestaat esthetische maatwerk via anodiseren.
Clubstyle- en bobberpreparaten die op zoek zijn naar stijfheid en een high-end look
Dynamisch rijden op de weg met nauwkeurige trajecten en geoptimaliseerd remmen
Reizen en duo, voor meer stabiliteit onder belasting
Maatwerkprojecten met op kleur afgestemde anodisatie
Consistente upgrade met radiale remmen en gemoderniseerd chassis