M10 hydraulische remschakelaar op banjo

• 🔧 M10 universele houder 

• ✅ Betrouwbaarder dan het origineel 

• ⚡ Nauwkeurige activering van het remlicht 

• 🧰 Ideaal na het wisselen van hendel/hoofdcilinder 

• 🛡 Geanodiseerde aluminium constructie 

M10 hydraulische remschakelaar op banjoschroef

Vervangt op voordelige wijze de originele microschakelaar voor een responsief en duurzaam remlicht

Moderniseer hiermee uw remsysteem hydraulische remschakelaar op M10 banjoschroef. Ontworpen om rechtstreeks op een banjoschroef M10, het activeert uw remlicht zodra de hoofdcilinder onder druk staat. Resultaat: schone, constante en betrouwbare ontsteking, zelfs na langdurig gebruik of onder veeleisende omstandigheden.

Deze contactor is betrouwbaarder dan veel originele mechanische microschakelaars en is de ideale oplossing als u vervang het originele systeem (bijvoorbeeld verandering van remhendel of hoofdremcilinder) en de voorraadschakelaar past niet meer perfect. Zijn compacte ontwerp geanodiseerd aluminium (kleuren beschikbaar: zwart of goud) zorgt voor robuustheid en weerstand tegen projecties, terwijl het discreet blijft in uw cockpit.

Universeel, eenvoudig te bedraden (2 draden) en ontworpen voor dagelijkse betrouwbaarheid, garandeert deze hydraulische contactor een duidelijk remsignaal, voor meer veiligheid en gemoedsrust zowel onderweg als bij intensief gebruik.

Compatibiliteit:

• Universeel M10 (hydraulische systemen)

• Honda Alle modellen uitgerust met M10 banjoschroeven

• Yamaha Alle modellen uitgerust met M10 banjoschroeven

• Kawasaki Alle modellen uitgerust met M10 banjoschroeven

• Suzuki Alle modellen uitgerust met M10 banjoschroeven

• Triomf Alle modellen uitgerust met M10 banjoschroeven

• Ducati Alle modellen uitgerust met M10 banjoschroeven

• BMW Alle modellen uitgerust met M10 banjoschroeven

• KTM Alle modellen uitgerust met M10 banjoschroeven

• Koninklijke Enfield Alle modellen uitgerust met M10 banjoschroeven

• Benelli Alle modellen uitgerust met M10 banjoschroeven

Technische specificaties:

• 🛠 Type: Hydraulische drukschakelaar voor remlicht

• 🔩 Interface: Banjo-schroefbevestiging M10 (voor of achter, afhankelijk van de configuratie)

• ⚡ Spanning: 12 V DC (2 universele draden voor aansluiting op de remlichtkabelboom)

• 💪 Materiaal: Geanodiseerd aluminium

• 🎨 Kleuren: Zwart of goud

• 💧 Weerstand: Afgedicht lichaam, bestand tegen spatten en trillingen

• 🧱 Compact formaat: Discreet, interfereert niet met bestellingen

• 🧩 Installatie: Eenvoudige vervanging van de hydraulische leiding; een zuiveren Afhankelijk van de procedure kan dit nodig zijn

• 📘 Aanbevelingen: Respecteer het aanhaalmoment en de aanbevelingen van de fabrikant voor het remcircuit

Voordelen ten opzichte van de herkomst:

✔ Consistentere en nauwkeurigere remlichtactivering
✔ Verhoogde betrouwbaarheid tegen slijtage en valse contacten
✔ Compatibel met veel aftermarket-hoofdcilinders en hendels
✔ Schone en discrete installatie op M10-banjoschroef
✔ Duurzame geanodiseerde aluminium constructie

Waarom het originele onderdeel verbeteren?

Originele mechanische microschakelaars worden vaak blootgesteld aan spatten, vuil en trillingen. Na een hendel verandering of hoofdremcilinder, hun slag is niet altijd correct afgestemd, wat na verloop van tijd kan leiden tot onregelmatige verlichting van het remlicht of onbetrouwbaarheid.

• Slag verkeerd afgesteld na montage van een niet-originele hendel

• Oxidatie en valse contacten door slecht weer

• Breekbaar plastic onderdeel of grillige schakelaar

• Het remlicht te laat of willekeurig inschakelen

Door het originele apparaat hiermee te vervangen hydraulische schakelaar M10wordt de activering van het remlicht direct door de geactiveerd circuitdruk. U krijgt een duidelijke en reproduceerbare reactie, zonder afhankelijk te zijn van de mechanische slag van de hendel, voor meer veiligheid in het dagelijks leven.

Ideaal gebruik:

• Na vervanging van hendel of hoofdcilinder wanneer de originele schakelaar niet meer optimaal is

• Montages gewoonte, café racer, scrambler of straat waar betrouwbaarheid en discretie worden gezocht

• Gebruik dagelijks in de stad en op de snelweg met onmiddellijke activering van het remlicht

• Voorbereiding track dag of intensief waarbij de consistentie van het stopsignaal essentieel is

• Rehabilitatie van verouderde elektrische systemen die een eenvoudige en duurzame oplossing vereisen