Ombouwset ADV-ophanging BMW R NineT

ADV-ophangingsaanpassingsset voor BMW R nineT

Meer veerweg, geoptimaliseerde hoogte en ABS-compatibiliteit voor uw R nineT

Transformeer uw BMW R nineT in een echte avonturenmachine dankzij deze aanpassingsset die is ontworpen voor type ophangingen Avontuur. Deze oplossing maakt gebruik van de beschikbaarheid van ophangingsconstructies van de 790/890 Adventure- en Norden 901-platforms om een ​​aanzienlijke winst in veerweg, bodemvrijheid en veelzijdigheid te bieden, zonder dat grote aanpassingen aan de motorfiets nodig zijn. Het doel: het gedrag op off-road en veeleisende paden verbeteren met behoud van de betrouwbaarheid en de dagelijkse ergonomie.

Eenmaal geïnstalleerd, kunt u met deze kit een veerweg voorzijde van 175 tot 240 mm (afhankelijk van de gebruikte vorkversie) en a 55 mm veerweg achter. De zadel hoogte past zich aan tussen 875 en 900mm, ideaal voor offroad-liefhebbers en rijders groter dan 1,80 m. Alles is gedimensioneerd voor een massa die dicht bij die van de R nineT ligt, waardoor balans en robuustheid bij intensief gebruik worden gegarandeerd.

De voorste set bevat machinaal bewerkte en montageklare elementen voor eenvoudige integratie, en de achterste set heeft een verstelbare bodemplaat die is ontworpen om aan verschillende generaties R nineT te worden aangepast. U profiteert van consistente montage, compatibele remmen en behouden ABS-beheer wanneer u uw originele wielafmetingen behoudt.

Compatibiliteit:

• BMW R nineT (2017-2024)

• BMW R nineT Pure (2017-2024)

• BMW R nineT Scrambler (2017-2024)

• BMW R nineT Urban G/S (2017-2024)

• BMW R nineT (2014–2024) – achterkit

Technische specificaties:

• 🛠 Type: aanpassingsset voor de voor- en achtervering voor BMW R nineT

• 📏 Compatibele vorken: trommels Ø 54–60 mm (versies Adventure 790/890 en Norden 901)

• 💪 Materiaal: triple in 6061‑T6, achterbasis in 7075‑T6, vooras in TC4 titanium, zink-nikkel geplateerde ABS-kroon

• ⏱ Reizen: voorkant 175–240 mm (afhankelijk van de versie), achterkant 55 mm

• 📐 Zadelhoogte: verstelbaar van 875 tot 900 mm

• 🚦 ABS: “klein formaat” kroon compatibel 2017-2024; Speciale oplossing nodig voor 2014-2016 grote schijf ABS

• 🧭 Wielmaten: voorkant 17/19/21 inch; achter 17/18 inch

• 🧩 Remmen: ontworpen voor 100 mm radiale remklauwen met 30 mm offset (geoptimaliseerde schijfuitlijning)

• 🔌 Elektronisch: geen herprogrammering als u de originele wielmaten behoudt; aanpassing vereist bij verandering van diameters

• 🧴 Inhoud – frontkit: Voorgemonteerde bovenste/onderste triples met lagerbasis en stofkap, titanium vooras, zink-vernikkeld ABS ringtandwiel, op maat gemaakte remleidingen

• 🧱 Inhoud – achterkit: in hoogte verstelbare bevestigingsbasis + kogelgewrichten (specifieke afmetingen volgens EU4/EU5-generatie)

• 🛡 Compatibiliteit met accessoires: bevestigingspunten vorkkroon en koplampsteun behouden; accessoires die op de originele vorken zijn vastgezet, kunnen incompatibel worden (Ø 54–60 mm)

Voordelen ten opzichte van de herkomst:

✔ Aanzienlijk grotere veerweg vooraan voor veeleisende offroad-omstandigheden
✔ Verstelbare zadelhoogte om zich aan te passen aan uw lichaamsvorm
✔ Verbeterde stabiliteit en betere schokabsorptie
✔ Hoogwaardige materialen (6061‑T6, 7075‑T6, TC4) voor stijfheid en lichtheid
✔ Goed doordacht ABS en 100 mm radiale remcompatibiliteit
✔ Consistente montage zonder grote aanpassingen aan de motorfiets

Waarom het originele onderdeel verbeteren?

De originele R nineT schittert op de weg, maar laat zijn grenzen zien zodra je op zoek bent naar een afbuiging en één bodemvrijheid waardig voor een langdurig offroad-avontuur. Standaardophangingen, die meer op de weg zijn gericht, verminderen de efficiëntie bij opeenvolgingen van hobbels, sporen en snelle circuits. Dit resulteert in verhoogde vermoeidheid en minder constante tractie op asfalt.

• Beperkte veerweg vooraan en verbeterde schokabsorptie

• Bodemvrijheid en trim zijn minder geschikt voor ruw terrein

• Zadelhoogte niet goed verstelbaar voor lange mensen

• Minder veelzijdige remaccessoires voor offroad-gebruik

Deze kit lost deze punten op door beproefde ADV-componenten, aangepaste geometrie, stijve maar lichte materialen en behouden ABS-compatibiliteit te integreren. Je krijgt comfort, controle en vertrouwen op alle terreinen, zonder dat dit ten koste gaat van het dagelijkse plezier.

Ideaal gebruik:

• Rijders die hun R nineT willen ombouwen tot een krachtig trail/avontuur

• Lange rijders (>1,80 m) die een geoptimaliseerde zadelhoogte wensen

• Reizigers en liefhebbers van sporen, paden, duinen en verslechterde wegen

• Voorbereiders en liefhebbers van off-road technische upgrades

• Gebruikers die ABS en ergonomie willen behouden en tegelijkertijd het reizen willen vergroten

Belangrijke inhoud en vereisten:

• Frontkit: voorgemonteerde triples (lagerbasis + stofkap), titanium vooras, zink-vernikkelde ABS-kroon, op maat gemaakte slangen. U moet een verkrijgen ADV-vork compatibel (S/R-versies van 790/890 Adventure- of Norden 901-platforms) en radiale remklauwen 100 mm met 30 mm afwijking. EEN hoog spatbord is vereist, bevestigd aan de koplamp/kuipneusbeugel.

• Achterkit: verstelbare basis + kogelgewrichtbussen. Geef een originele achterschokdemper 790/890 Adventure (standaard- of S-versies). De R-versie is niet geschikt voor de R nineT vanwege de locatie van de gastank. Merk op dat de afmetingen ring verschillen tussen de R nineT’s kabelversneller (EU4 2014–2020) en naar elektronische versneller (EU5 2021–2024) : kies bij het bestellen de juiste variant.

ABS en elektronische compatibiliteit: als u uw afmetingen van de wielen origineel, geen herparameterisatie is niet nodig. Bij het wijzigen van de diameter (groter of kleiner) is doorgaans een specifiek programma nodig om systeemfouten te voorkomen.