Softail M8 1,5'' verlagingsset achteraan

• ⬇️ Hoogte verminderd met 1,5'' 

• 🧭 Vertrouwen op lage snelheid 

• 🎯 Lagere, agressievere uitstraling 

• 🛠 Eenvoudige installatie met standaard gereedschap 

• 💎 Duurzame zwarte afwerking 

Softail M8 1,5'' verlagingsset achteraan

Verlaag de achterkant van uw motorfiets voor een lager uiterlijk, een gecontroleerde zitpositie en een geruststellender rijgedrag

Optimaliseer hiermee de lijn en het rijgedrag van je motor verlagingsset achterschokbreker ontworpen voor platforms Softail M8 en een variant gewijd aan Touring-modellen 2009+. Door de achterkant 1,5 inch (≈ 38 mm) te verlagen op Softail M8s – of 1 inch (≈ 25 mm) op Touring 2009+ – wint u in stabiliteit bij lage snelheid, binnen vertrouwen bij de halte en u biedt uw machine aan a lager profiel en gespierder.

Gemaakt in een robuust materiaal en eindigde binnen zwart Om discreet in de achteras te integreren, vervangt deze set de originele bevestigingspunten van de schokdempers om het verankeringspunt aan te passen en lagere zadelhoogte zonder de schokdemper te vervangen. Ideaal voor piloten die meer manoeuvreergemak zoeken, voor voorbereidingen gewoonte in stijl laagof om uw voeten gemakkelijker op de grond te laten rusten.

De montage is zo ontworpen eenvoudig, met geschikte schroeven en duidelijke compatibiliteit afhankelijk van de varianten. Eenmaal geïnstalleerd profiteert u van een lagere stand, een lager zwaartepunt en een spatbordlijn aan de zijkant perfect strakke rondingen op de achterband.

Compatibiliteit:

• Harley-Davidson Softail Low Rider S (M8)

• Harley-Davidson Softail Low Rider ST (M8)

• Harley-Davidson Standaard Softail (M8)

• Harley-Davidson Straatbob (M8)

• Harley-Davidson Dikke jongen (M8)

• Harley-Davidson Uitbraak (M8)

• Harley-Davidson Toeren (2009+)

Technische specificaties:

• 🛠 Type: verlagingsset achterschokdemper (offset lipjes)

• 📉 Verlagen: 1,5 inch (≈ 38 mm) voor Softail M8; 1 inch (≈ 25 mm) voor Touring 2009+

• 💪 Materiaal: versterkt staal, hoge weerstand

• 🎨 Afwerking: zwarte poedercoating, anti-corrosie

• 🔧 Montage: directe vervanging van de montagebeugels; huidige hulpmiddelen

• 🧩 Compatibiliteit: Speciale Softail M8-varianten (Low Rider S/ST, Standard, Street Bob, Fat Boy, Breakout) en Touring 2009+

• ⚙️ Aanbevelingen: controleer na montage de spatbord-/bandspeling en de zijstandaard

Voordelen ten opzichte van de herkomst:

✔ Verlaagde zadelhoogte om uw voeten gemakkelijker op de grond te plaatsen
✔ Verlaagd zwaartepunt voor meer stabiliteit bij lage snelheden
✔ Lagere en strakkere stijl zonder de originele schokdemper te veranderen
✔ Discrete zwarte afwerking, zorgvuldige esthetische integratie
✔ Eenvoudige en omkeerbare installatie, afhankelijk van de configuratie

Waarom het originele onderdeel verbeteren?

De standaardconfiguratie biedt een royale bodemvrijheid, maar kan verschijnen hoog voor bepaalde pilots of voor projecten gewoonte op zoek naar een plusje achteraan gelegd. In het stadsverkeer kan een te hoge motorfiets, wanneer hij stilstaat of manoeuvreert, het vertrouwen verminderen en krappe U-bochten bemoeilijken.

• Hoge zadelhoogte waardoor de steun op de grond minder duidelijk is
• Hoger zwaartepunt, minder geruststellend bij zeer lage snelheid
• Esthetiek minder “laag” dan gewenst bij bepaalde preparaten
• Moet worden verlaagd zonder de volledige schokdemper te vervangen

Deze kit voldoet aan deze beperkingen door achter netjes laten zakken via stevige montagebeugels. U profiteert van stabiliteit en ergonomie zonder dat dit ten koste gaat van de betrouwbaarheid. De zwarte afwerking zorgt voor een discrete integratie, terwijl de varianten dekking bieden Softail M8 en Op tournee 2009+.

Ideaal gebruik:

• Piloten die op zoek zijn naar meer gemak bij het plaatsen van hun voeten op de grond
• Esthetische voorbereidingen in low-, club- of bobberstijl
• Gebruik in de stad met frequente manoeuvres en lagere snelheden
• Geladen configuraties (bagage, duo) die een meer beheerste achterkant vereisen
• Eenvoudige aanpassing zonder vervanging van de originele schokdemper