

38083
🎯 Nauwkeurige conversie 22 → 25 mm
🔧 Eenvoudige en snelle montage
🛡 Veilige controle
✂️ Verstelbaar door knippen
⚙️ Ideaal voor commodo, hoofdcilinder, koppeling
🎯 Nauwkeurige conversie 22 → 25 mm
🔧 Eenvoudige en snelle montage
🛡 Veilige controle
✂️ Verstelbaar door knippen
⚙️ Ideaal voor commodo, hoofdcilinder, koppeling
Verandert u het stuur, moderniseert u de cockpit of combineert u componenten van verschillende oorsprong? Deze 22 → 25 mm adapterring (dikte 1,5 mm) is de schone en betrouwbare oplossing voor het installeren Ø25 mm bedieningselementen (commodo, hoofdcilinder, koppelingshendel, deksels) op a stuur Ø22 mm. Ontworpen om een zuivere omzetting van de buitendiameter mogelijk te maken, garandeert het een homogene aanspanning, zonder markering of speling.
Bewerkt in een messing robuust, de ring biedt zowel stijfheid als montagetolerantie. Hij past perfect op de Ø22 mm buis en heeft een Ø25 mm aan de buitenkant, zodat uw kragen en braadpannen goed vastzitten zoals verwacht. Geen doe-het-zelfoplossingen, linten of afstandhouders meer: maak plaats voor een nauwkeurige pasvorm, duurzaam en esthetisch.
De implementatie is snel: schuif de ring op het gewenste aanspangebied, pas de lengte aan indien nodig door een eenvoudige rechte snede, positioneer uw controle en draai vast tot het aanbevolen koppel. Je krijgt meteen een bewerking uitgelijnd, stabiel en geruststellend, of het nu gaat om de weg, dagelijks rijden of een high-end caféracerproject.
Honda Ø22 mm stuur (universeel)
Yamaha Ø22 mm stuur (universeel)
Suzuki Ø22 mm stuur (universeel)
Kawasaki Ø22 mm stuur (universeel)
Triomf Ø22 mm stuur (universeel)
Koninklijke Enfield Ø22 mm stuur (universeel)
BMW Ø22 mm stuur (universeel)
Ducati Ø22 mm stuur (universeel)
Moto Guzzi Ø22 mm stuur (universeel)
Benelli Ø22 mm stuur (universeel)
Brixton Ø22 mm stuur (universeel)
Harley-Davidson Ø25 mm bedieningselementen voor montage op Ø22 mm stuur
🛠 Type: diameter adapterring voor stuur en bedieningselementen
📐 Conversie: Binnen-Ø 22 mm → buiten-Ø 25 mm
📏 Dikte: 1,5 mm (muur)
📦 Nuttige lengte: typisch 20 mm (instelbaar door te snijden volgens het aanhaalpunt)
💪 Materiaal: massief messing, precisiebewerking
🎚 Tolerantie: strakke pasvorm om slipvrije ondersteuning te garanderen
🧰 Montage: past op het Ø22 mm stuur en ontvangt de Ø25 mm kragen/bedieningen
🧩 Compatibiliteit van bestellingen: commodo, hoofdcilinder, koppeling, deksels en accessoires Ø25 mm
⚖️ Indicatief gewicht: ~15 g per ring (afhankelijk van de lengte na het snijden)
🔩 Verkocht: individueel
✔ Schone conversie zonder doe-het-zelf
✔ Homogene aanspanning, geen speling of parasitaire rotatie
✔ Stuurbescherming tegen aanhaalsporen
✔ Strakke en professionele afwerking, ideaal voor projecten op maat
✔ Snelle en omkeerbare installatie
Zonder een speciale ring leidt een poging om bedieningselementen van Ø25 mm op een stuur van Ø22 mm te monteren tot geïmproviseerde oplossingen (tapes, flexibele vulplaten) die noch uitlijning, noch duurzaamheid in de loop van de tijd garanderen. Het resultaat kan lelijk, onnauwkeurig en potentieel gevaarlijk zijn tijdens het remmen of manoeuvreren.
Aandraaispeling en risico op rotatie van de hoofdcilinder
Markering en beschadiging van de stuurbekleding
Geschatte positionering schadelijk voor de ergonomie
Voortijdige slijtage van halsbanden en bedieningselementen
Met deze koperen ring van 22 → 25 mm krijg je een stijve, nauwkeurige en duurzame interface waardoor deze problemen worden geëlimineerd. Door de exacte buitendiameter kan de bediening worden vastgedraaid zoals bedoeld door de fabrikant, voor een cockpit stevig, uitgelijnd en comfortabel.
Conversie van commodo, hoofdcilinder en koppelingshendel Ø25 mm op Ø22 mm stuur
Voorbereiding caféracer, bobber, scrambler of zorgvuldige restauratie
Aanpassing van aftermarket-bedieningen op origineel motorfietsstuur van Ø22 mm
Omkeerbare steunen die een schone, lijmvrije oplossing vereisen
Workshops en particulieren op zoek naar professionele afwerking zonder ingewikkelde bewerkingen
BETALING IN 4 TERMIJNEN |
GETEST EN GOEDGEKEURD |
TEVREDENHEIDS GARANTIE |
Verandert u het stuur, moderniseert u de cockpit of combineert u componenten van verschillende oorsprong? Deze 22 → 25 mm adapterring (dikte 1,5 mm) is de schone en betrouwbare oplossing voor het installeren Ø25 mm bedieningselementen (commodo, hoofdcilinder, koppelingshendel, deksels) op a stuur Ø22 mm. Ontworpen om een zuivere omzetting van de buitendiameter mogelijk te maken, garandeert het een homogene aanspanning, zonder markering of speling.
Bewerkt in een messing robuust, de ring biedt zowel stijfheid als montagetolerantie. Hij past perfect op de Ø22 mm buis en heeft een Ø25 mm aan de buitenkant, zodat uw kragen en braadpannen goed vastzitten zoals verwacht. Geen doe-het-zelfoplossingen, linten of afstandhouders meer: maak plaats voor een nauwkeurige pasvorm, duurzaam en esthetisch.
De implementatie is snel: schuif de ring op het gewenste aanspangebied, pas de lengte aan indien nodig door een eenvoudige rechte snede, positioneer uw controle en draai vast tot het aanbevolen koppel. Je krijgt meteen een bewerking uitgelijnd, stabiel en geruststellend, of het nu gaat om de weg, dagelijks rijden of een high-end caféracerproject.
Honda Ø22 mm stuur (universeel)
Yamaha Ø22 mm stuur (universeel)
Suzuki Ø22 mm stuur (universeel)
Kawasaki Ø22 mm stuur (universeel)
Triomf Ø22 mm stuur (universeel)
Koninklijke Enfield Ø22 mm stuur (universeel)
BMW Ø22 mm stuur (universeel)
Ducati Ø22 mm stuur (universeel)
Moto Guzzi Ø22 mm stuur (universeel)
Benelli Ø22 mm stuur (universeel)
Brixton Ø22 mm stuur (universeel)
Harley-Davidson Ø25 mm bedieningselementen voor montage op Ø22 mm stuur
🛠 Type: diameter adapterring voor stuur en bedieningselementen
📐 Conversie: Binnen-Ø 22 mm → buiten-Ø 25 mm
📏 Dikte: 1,5 mm (muur)
📦 Nuttige lengte: typisch 20 mm (instelbaar door te snijden volgens het aanhaalpunt)
💪 Materiaal: massief messing, precisiebewerking
🎚 Tolerantie: strakke pasvorm om slipvrije ondersteuning te garanderen
🧰 Montage: past op het Ø22 mm stuur en ontvangt de Ø25 mm kragen/bedieningen
🧩 Compatibiliteit van bestellingen: commodo, hoofdcilinder, koppeling, deksels en accessoires Ø25 mm
⚖️ Indicatief gewicht: ~15 g per ring (afhankelijk van de lengte na het snijden)
🔩 Verkocht: individueel
✔ Schone conversie zonder doe-het-zelf
✔ Homogene aanspanning, geen speling of parasitaire rotatie
✔ Stuurbescherming tegen aanhaalsporen
✔ Strakke en professionele afwerking, ideaal voor projecten op maat
✔ Snelle en omkeerbare installatie
Zonder een speciale ring leidt een poging om bedieningselementen van Ø25 mm op een stuur van Ø22 mm te monteren tot geïmproviseerde oplossingen (tapes, flexibele vulplaten) die noch uitlijning, noch duurzaamheid in de loop van de tijd garanderen. Het resultaat kan lelijk, onnauwkeurig en potentieel gevaarlijk zijn tijdens het remmen of manoeuvreren.
Aandraaispeling en risico op rotatie van de hoofdcilinder
Markering en beschadiging van de stuurbekleding
Geschatte positionering schadelijk voor de ergonomie
Voortijdige slijtage van halsbanden en bedieningselementen
Met deze koperen ring van 22 → 25 mm krijg je een stijve, nauwkeurige en duurzame interface waardoor deze problemen worden geëlimineerd. Door de exacte buitendiameter kan de bediening worden vastgedraaid zoals bedoeld door de fabrikant, voor een cockpit stevig, uitgelijnd en comfortabel.
Conversie van commodo, hoofdcilinder en koppelingshendel Ø25 mm op Ø22 mm stuur
Voorbereiding caféracer, bobber, scrambler of zorgvuldige restauratie
Aanpassing van aftermarket-bedieningen op origineel motorfietsstuur van Ø22 mm
Omkeerbare steunen die een schone, lijmvrije oplossing vereisen
Workshops en particulieren op zoek naar professionele afwerking zonder ingewikkelde bewerkingen