



35122
🔥 Oldskool-stijl
🎵 Verbeterd geluid
🛠️ Specifieke installatie
⚙️ Geoptimaliseerd ontwerp
BETALING IN 4 TERMIJNEN |
GETEST EN GOEDGEKEURD |
TEVREDENHEIDS GARANTIE |
Geef hiermee uw Triumph de pure uitstraling van de oude T-serie terug oldschool rechte uitlaatlijn, ontworpen als eerbetoon aan klassieke motorfietsen.
🔥 Oldskool-stijl : type rechte uitlaat Fibonacci-spiraal, spiegel- of geborstelde afwerking, slanke retro-look parallel aan het chassis
🎵 Verbeterd geluid : serieuzer, resonanter en duidelijker uitlaatritme dan het origineel
🛠️ Specifieke installatie : verwijderen van de katalysator, verwijderen van het zijsubframe en het verwijderen van de grote standaard op modellen uit de T-serie
⚙️ Geoptimaliseerd ontwerp : nog twee harmonieuze onafhankelijke rondingen, verfijnde lijn zonder X-vormige buis, minimale impact op koppel bij lage snelheden (niet getest)
Elk stuk is vervaardigd met ambachtelijke precisie en biedt een unieke stijl en onmiskenbare visuele aanwezigheid.
🏍️ Compatibiliteit: Triumph Classic na 2016 (LC-tweecilindermotor):
Bonneville T100 (2016+)
Bonneville T120 (2016+)
Straat Twin / Speed Twin 900
Straatbeker
Thruxton 1200
Speed Twin 1200
Scrambler 900 (voorheen Street Scrambler)
✨ Fibonacci-spiraalontwerp : een vloeiende en harmonieuze ronding geïnspireerd op de historische lijnen van het merk
🔧 Dubbele onafhankelijke lijn : twee aparte buizen, zonder X-pipe, voor een pure retro look
✨ Afwerking naar keuze:
Spiegel polijsten hoge kant
Geborstelde afwerking rauwer en klassieker
🔥 Gedekatalyseerd systeem : elimineert de katalysator
🧭 Perfect parallel profiel tot aan het frame en tot aan de grond: een schonere, harmonieuzere achterkant, zonder de onregelmatigheden van de originele uitlaat
🎶 Dieper, dieper en helderder geluid, terwijl het koppel bij lage snelheden vrijwel onveranderd blijft
🛠️ Op bestelling gemaakt : hoogwaardig, op maat gemaakt stuk
✔ Authentieke retrostijl geïnspireerd op de Triumph T-serie
✔ Strakke, evenwichtige en perfect symmetrische lijn
✔ Premium afwerking (spiegel of geborsteld) voor een unieke uitstraling
✔ Comfortabeler en natuurlijkere ronding dan de originele uitlaat
✔ Meer resonant oldschool geluid
🔩 Noodzakelijke wijzigingen:
Het verwijderen van de originele katalysator
Het subframe aan elke kant verwijderen
Voor modellen uitgerust met een grote zijstandaard, moet deze worden verwijderd
💬 Opmerking:
Dit systeem is niet onderworpen aan prestatiemetingen en garandeert geen gekwantificeerde verbeteringen.
Perfect voor Triumph-liefhebbers die op zoek zijn naar een onweerstaanbare old school-look, onberispelijk vakmanschap en een diep geluid dat het verleden weerkaatst.



