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    Amortecedor esportivo Triumph Bobber

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    • Mais suporte para dupla – manutenção do caimento, melhor estabilidade
    • Conforto controlado – hidráulica progressiva, absorve pequenas irregularidades
    • Configurações eficazes – pré-carga por anel e rebote ajustável
    Cor

    PAGAMENTO EM 4 PRESTAÇÕES

    TESTE ET APPROUVÉ

    TESTADO E APROVADO

    SATISFACTION 100%

    SATISFAÇÃO GARANTIDA

    Amortecedor traseiro esportivo para Triumph Bobber

    Projetado para andar a dois sem sacrificar o conforto ou a precisão. Este modelo Esporte traz um firmeza controlada que sustenta a motocicleta, limita o bombeamento e mantém a placa responsável. O resultado: uma Bobber mais estável nas travagens, mais precisa nas curvas e mais confiante em estradas danificadas.

    O corpo em Alumínio CNC garante rigidez e gerenciamento térmico, enquanto o valor de depreciação progressiva filtra pequenos solavancos e resiste ao fundo em grandes impactos. É um amortecimento de suporte e confortável, pensado para a estrada, duo e motos equipadas com acessórios.

    Destaques

    • Suporte responsável : calibração otimizada para duo e bagagem, placa com melhor manutenção
    • Aderência e precisão : redução da transferência, melhor tração na saída das curvas
    • Conforto dinâmico : hidráulico que suaviza pequenas rugosidades e controla grandes suportes
    • Pré-carga ajustável : adapte a altura e o sag em algumas voltas do anel
    • Recuperação ajustável : ajuste a velocidade de retorno para maior controle
    • Amortecedor a gás pressurizado : consistência do desempenho ao longo do tempo
    • Construção premium : Corpo e extremidades em alumínio usinado CNC
    • Molas de sua preferência : preto, amarelo ou vermelho

    Compatibilidade

    • Triunfo Bonneville Bobber 1200
    • Triunfo Bobber Preto
    • Triunfo Bobber Euro 5

    Montagem plug-and-play nas âncoras originais.

    Configurações recomendadas

    • Solo : pré-carga baixa a média para queda de 25–30%. Salto de médio alcance
    • Duo : Adicione pré-carga para manter a curvatura de 25–35%. Feche ligeiramente a recuperação para controlar o feedback

    Prossiga meia volta para pré-carga e cliques para recuperação, teste e refine.

    Acabamento e opções

    • Primavera: preto, amarelo ou vermelho
    • Corpo: alumínio CNC microjateado

    Contente

    • Amortecedor traseiro Sport completo
    • Anel de pré-carga instalado
    • Instruções de montagem e ajuste

    Notas técnicas

    • Respeite os torques de aperto Triumph
    • Após a montagem: verifique o alinhamento da roda e da proteção da corrente

    Indique o peso do piloto, do passageiro e da bagagem: podemos pré-ajustar a pré-carga antes do envio.

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