Cafe Racer Race Shell

O que é uma concha de pilotos de café?

Este é um sela de motocicleta equipada com um capô na parte de trás.

Uma capa de sela de cafés é um tipo de capa de sela especialmente projetada para motocicletas de pilotos de café. Geralmente, ele cobre a parte traseira da sela, dando à motocicleta uma aparência elegante e perfilada e uma posição mais agressiva.

As conchas de pilotos de cafés são geralmente fabricadas em materiais leves e duráveis.

Eles são frequentemente feitos para medir para se adaptar a uma marca e modelo específicos de marca. Caso contrário, também é comum alterar o loop traseiro ao mesmo tempo, para que o Cafe Racer Shell e um loop perfeitamente operacional juntos. Isso reduz o risco de não compatibilidade.

Eles são populares entre os amantes do Racer Coffee, porque a concha é um elemento essencial do estilo de piloto do café.

A concha traseira do estilo Racer Café é outro elemento típico de cafés de pilotos da corrida.

De fato, como o Cafe Racer Fork , lá casca traseira é um elemento para melhorar desempenho Racer do Motorcycle Cafe por aerodinâmica e pelo peso.

Lá Dosseret Shell Saddle é um dos produtos muito característicos de um Cafe Racer.

Oferecemos uma grande seleção de Cafe Racer Race Shell bem como um modelo personalizado Para melhor atender às suas expectativas.

Os diferentes materiais:

Oferecemos 3 tipos diferentes de materiais para o nosso Cascas de cascas traseiras Racer:

• Alumínio
• Plástico ABS moldado
• Fibra de vidro

Seguindo o forma, lá particularidade concha ou preço, oferecemos os materiais que melhor correspondem ao produto.

Alumínio é usado para nosso shell alto e modelo personalizável para oferecer o melhor.

Fibra de vidro Permite fazer conchas em série em média com uma boa qualidade de materiais que podem ser facilmente pintados.

Os abdominais moldados é usado para nossos bancos mais populares para garantir a eles solidez e longevidade.

A sela:

Oferecemos 2 modelos com um revestimento completo no assento e no Cafe Racer Shell.

Para outros modelos, as conchas são vendidas com uma sela removível Para fornecer um produto de qualidade acabado compatível com as conchas.

A maioria desses fezes é personalizável.

Versões:

Diversos Versões de conchas estão disponíveis: cascos sozinhos, cascos com loop e uma concha de pilotos de café com um loop fornecido para BMW.

Produto personalizável:

Esta é uma de nossas forças e particularidades. A maioria dos nossos produtos é personalizável Para melhor atender às suas expectativas. Queremos que você encontre o Cafe Racer Shell que você imaginou.

Como escolher um Cafe Racer Shell?

Ao escolher uma capa de sela do Racer, há vários fatores a serem levados em consideração:

Compatibilidade : Certifique -se de que a tampa da sela seja compatível com sua marca e seu modelo de motocicleta. Também é possível adaptar a sela. Recomenda -se verificar as dimensões.

Material : As conchas de café do corredor são geralmente fabricadas em materiais como fibra de vidro, plástico ABS, alumínio ou fibra de carbono. A fibra de vidro é uma opção leve e durável, que também é relativamente acessível. A fibra de carbono é ainda mais clara e mais sólida, mas também é mais cara.

Qualidade : Verifique o shell antes de fazer uma compra. Procure um capuz bem feito sem falhas.

Projeto : As conchas de sela de café do Racer estão disponíveis em uma variedade de designs. Alguns são mais angulares e agressivos, enquanto outros são mais arredondados e perfilados. Escolha um design que complete a aparência geral da sua motocicleta.

A reputação da marca : Procure uma capa de sela de uma marca conhecida pela qualidade de seus produtos.

Instalação : Verifique se a tampa da sela é fácil de instalar e pergunte a si mesmo se você se sente confortável com o processo de instalação. Se não for esse o caso, considere chamar um profissional para executar a instalação.

Como instalar uma concha de pilotos de café com um loop?

A instalação de uma concha de pilotos de café com um novo loop traseiro em uma motocicleta pode ser um pouco difícil, mas com as ferramentas certas e um pouco de paciência, é possível. Aqui estão as etapas gerais a seguir:

1. Primeiro de tudo, reúna todas as ferramentas e materiais necessários. Você precisará de um conjunto de soquetes, chaves, uma chave de fenda de um moedor, uma broca e qualquer material fornecido com a nova sela e o novo arco traseiro.
2. Remova a sela velha e o arco traseiro antigo da sua motocicleta. Isso geralmente envolve a remoção dos parafusos ou parafusos que mantêm a sela. O loop deve ser cortado. Certifique -se de acompanhar todos os elementos de fixação ao removê -los.
3. Limpe a área onde a nova sela e a nova arce traseira serão instaladas. Isso garantirá um bom ajuste e evitará ferrugem ou corrosão.
4. Solde o novo loop traseiro, alinhando -se com os pontos de montagem na estrutura da sua motocicleta.
5. Instale a nova sela alinhando -se com o arco traseiro e os pontos de montagem na estrutura da sua motocicleta.
6. Verifique todo o Screwdress mais uma vez para garantir que tudo esteja apertado e seguro.
7. Por fim, teste o novo assento e o aro traseiro sentado no banco e garantindo que ele seja estável e seguro.

É aconselhável solicitar a ajuda de um mecânico profissional ou de uma pessoa experiente nesse tipo de instalação, se você não se sentir confortável com o processo, a fim de garantir a segurança da sua motocicleta e você -mesmo.