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Como funciona?
Um disco é instalado no espaço reservado para o tambor original. O suporte está instalado na borda.
O cilindro-mestre, o freio de pistão duplo e seu suporte são instalados no eixo da roda e travados pelo suporte do freio de tambor original.
O cilindro principal é conectado ao pedal do freio original no pé através de uma haste.
Que tamanho escolher?
O tamanho deve ser escolhido de acordo com o diâmetro do tambor original:
Vários diâmetros de tambor disponíveis: 11 a 18 cm.
Versão 14 a 18 cm e intermediário desenvolvido pela motocicleta REM. Roda usinada de CNC em alumínio.
Paliper de pistão duplo.
Disco de 240 mm. Espessura: 4 mm
Caliper preto
CARATERISTES:
Em detalhes:
Disco C:
O estribo está disponível em preto:
O cilindro mestre com pistão de 14 mm adequado para o disco:
O disco de 240 mm mede 4 mm de espessura:
Suporte de pinça de aço grossa:
Aqui está o suporte do disco a ser fixado na borda:
Para tornar a instalação intocável, esta parte pode ser aparafusada na borda.
O disco é colocado nesse suporte:
Paliper de pistão duplo, simples e eficiente:
O estribo no suporte:
Instalação:
Exemplos de instalação em Virago 125 por Christophe:
O produto não tem aprovação por sua natureza.
O fluido de freio a ser usado é dote.
Não hesite em ser acompanhado por um profissional para a Assembléia.
>>> Documentação detalhada de instalação <<<
Disponibilidade :
Disponível em 72 horas versão 11 cm
Versão 13 cm de suprimento (julho de 2024)
Versão 15 cm e 16 cm disponíveis dentro de 15 dias.
17cm, 18 cm e intermediários feitos no pedido dentro de 2 a 4 semanas.