Kit de montagem tambor para freio a disco

Este guia de montagem permite montar corretamente as partes do kit entre elas.

O Kitta do kit pode ter um excedente de parafusos.

Etapa 1: 

Prepare o cubo prevalecendo os 6 parafusos + 6 porcas, como na foto abaixo:

Você pode consertar esse cubo no lugar do tambor de freio original. Aproxime -se de todos os parafusos uniformemente e firmemente antes de bloquear as nozes contra o cubo.

Etapa 2: 

Montagem do sistema. 

- Usando dois parafusos, cada um equipado com uma lavadora plana mais uma lavadora de mola, conserte a pinça de freio no suporte da seguinte forma: 

Etapa 3:

- Prepare a fixação inferior usando dois parafusos grandes. Coloque uma porca em cada um de seus parafusos. As duas nozes servirão para corrigir corretamente o cilindro do freio traseiro.

- O último parafuso no final do suporte do freio permitirá que você corrija a tração do kit no chassi da motocicleta (bloqueia a rotação do sistema)

Defina o cilindro de freio traseiro mestre usando duas porcas adicionais: 

Etapa 4: 

Instalação do formigamento com o pedal do freio.

Versão curta (use uma única haste que você possa se sobrepor, se necessário):

Versão longa (usando a extensão. Mova a mola e a lavadora e use uma porca mais uma porca para bloquear a mola na extensão):

Etapa 5:

O kit está pronto. 

Levante a roda com o novo hub: 

- Coloque o selo Toric no ombro interno: 

- Posicione o balão de proteção (inscrições na articulação devem estar enfrentando você): 

- Corrija o disco usando os 4 parafusos com freio de rede azul (inscrições no disco devem estar enfrentando você):

- Use cunhas e anéis para centralizar a roda traseira

- Instale o suporte equipado com o cilindro mestre e a pinça antes de colocar de volta

O eixo da roda:

- Corrija o Jarra de líquido de freio, lá ligação para o pedal, bem como o puxando No chassi. 

Você ainda precisa purgar o sistema usando o líquido Dote Antes que você possa desfrutar de uma frenagem eficaz!