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    Instalação do contador digital

     

    1. Conexão de fios 

     

    Correspondência do filho

    Em amarelo na tabela = diferença entre v1 e v2

     

    2. Instalação 

  • Vez

     


    O passeio (fio preto e amarelo) deve ser instalado na saída negativa da bobina.

    Exemplo CB650 de 1979: 

     

    Se isso não funcionar dessa maneira (como no BMW K100, por exemplo), Deve ser instalado da seguinte forma:

     

     

  • Contador quilométrico (versão sem cabo)



  •  

    Você precisa instalar a sonda em um suporte (o pinça, por exemplo) e instalar o (s) ímã (s) no disco. É melhor instalar os ímãs o mais próximo possível do sensor (+/- 2 mm).



    3. Configuração 

    Faça o menu

     

    Para alcançar o menu de ajuste, você deve bloquear o botão por 3 a 5 segundos e depois entrar em contato.

    Tente mais tempo em caso de falha.

    Se o problema persistir, verifique o conjunto e as conexões entre o + Permanent e o + após o contato. 


    Vídeo de demonstração "Alcance o menu"

    Os menus 


    Existem 4 menus. A tela de velocidade indica em qual nível você está localizado.

     

    Vídeos de menus:

     

    1. Ajuste da circunferência:

      No primeiro nível de ajuste.

      A milhagem indica "CCC ---".  

      XXX significa a circunferência padrão da roda.

      Como definir a circunferência? O escopo da roda deve ser calculado.

      Cálculo do perímetro de um círculo:


      P = 2 x X raio (em mm)

      Raio = eixo da roda no final do pneu.

      Nota: Se durante o teste o contador a um erro de 5 a 10%, for necessário adicionar 5% a esse resultado (p*1,05)

      Uma vez calculado, você pode inserir os dados.

      O número de milhares piscará na época, pressione brevemente para alterar o número atual.

      Depois de alguns segundos, o dispositivo muda automaticamente para as centenas e depois dezenas.

      Seu intervalo é de 50 ~ 2600 mm.


      Mantenha o botão pressionado por 3 segundos para salvar e digite a zona de ajuste 2.

       

      2. O número de cilindros

      No segundo nível de ajuste.

      É indicado: "Y2". 

        

      2 significa que o número de cilindros do motor é 2.

      3 corresponde a 3 cilindros

      4 corresponde a 4 cilindros ...

      Pressionar a tecla permite ajustar o número de cilindros.

      Mantenha o botão pressionado por 3 segundos para salvar.

       

      3. Ajuste do medidor de combustível


      É indicado à direita o valor 1 ou 5.

      1: Indica o uso de um sensor de 2,os incêndios.

      5: indica o uso de um sensor de 3 incrustantes. 

      Segure o botão por 3 segundos para gravar e digite a área de ajuste de milhagem autorizada.


      Escolher de acordo com o modelo de resistência da sua motocicleta.


      Se você não tiver um sensor de medidor de combustível, o aterramento do medidor de combustível (azul e branco) fará com que o medidor de combustível pare de piscar.  

      Para outros, você deve colocá -lo no chão através de uma resistência de 30 a 500 ohms.  

      Tudo o que é mais ou menos comum não tem efeito.  500 ohms exibem 1 bar (de 8) ou quase vazios.  30 ohms 8 barras exibição (tela cheia).  (Cerca de 330 ohms está meio cheio, etc.) Portanto, se o pouso do fio de combustível não funcionar para você, tente colocá -lo no chão através da resistência entre 30 e 500 ohms.

      Sensor de medidor de combustível (Exemplo: Royal Enfield):

       

       

      4. Acumulação de velocidade

      A posição básica é "f03.4" 

      F = a frequência, que é usada para alterar a velocidade

       

      Depois que o ajuste do medidor estiver concluído, pressione o botão por um longo tempo para salvar e sair do menu.