□
RECHERCHE PAR CATEGORIES
RECHERCHE PAR INSPIRATIONS
  • RECHERCHE PAR MARQUES DE MOTO

    Amortecedor esportivo Harley Softail M8

    37469

    • Apoio reforçado à dupla – mantém a motocicleta estável e equilibrada
    • Conforto controlado – amortecimento progressivo que absorve eficazmente as irregularidades
    • Configurações eficazes – pré-carga e recuperação ajustáveis
    • Apoio reforçado à dupla – mantém a motocicleta estável e equilibrada
    • Conforto controlado – amortecimento progressivo que absorve eficazmente as irregularidades
    • Configurações eficazes – pré-carga e recuperação ajustáveis

    Amortecedor esportivo traseiro para Harley-Davidson Softail M8

    Projetado para pilotos que desejam melhorar o comportamento de seus Harley Davidson Softail M8 2018+, este amortecedor traseiro desportivo oferece um excelente equilíbrio entre conforto, estabilidade e desempenho, tanto solo quanto em duo.

    Graças ao seu amortecimento mais firme e controlado que o original, limita os movimentos do corpo, melhora a estabilidade em alta velocidade e oferece melhor precisão nas curvas. Sua Softail fica mais estável, mais ágil e mais agradável de dirigir em todos os tipos de estradas.

    O Corpo em alumínio usinado CNC garante rigidez e ótima dissipação de calor, enquanto a lei de amortecimento progressivo absorve efetivamente pequenas vibrações, evitando o fundo durante fortes compressões.

    Uma melhoria ideal para preparações Clubstyle, performance ou turnê.

    Principais características

    • Melhor suporte de carregamento – ideal para motocicletas duplas ou carregadas
    • Melhor estabilidade e aderência – reduz o afundamento e melhora o controle ao sair das curvas
    • Conforto controlado – absorve defeitos da estrada sem comprometer a precisão
    • Pré-carga ajustável – ajuste facilmente o caimento e a curvatura
    • Gatilho ajustável – controle preciso da velocidade de retorno
    • Tecnologia de gás – amortecimento constante e desempenho estável
    • Fabricação premium – Corpo e fixações em alumínio CNC
    • Cores de primavera disponíveis – preto, amarelo ou vermelho

    Compatibilidade

    • Harley-Davidson Rua Bob 2018+
    • Harley Davidson Fat Bob 2018+
    • Harley-Davidson Low Rider S 2018+
    • Harley-Davidson Low Rider ST
    • Padrão Harley-Davidson Softail
    • Harley-Davidson Herança Clássica
    • Fuga da Harley-Davidson 2018+
    • Harley-Davidson Fat Boy 2018+
    • Harley-Davidson Slim
    • Harley-Davidson Esporte Glide

    Montagem direta como substituto do amortecedor original – não são necessárias modificações na estrutura.

    Configurações recomendadas

    • Sozinho : pré-carga leve a média, recuperação de médio alcance
    • Dueto : aumente a pré-carga para obter 25–35% de afundamento, gatilho um pouco mais lento

    Ajuste gradativamente as configurações e depois teste a motocicleta para obter o comportamento ideal de acordo com seu uso.

    Acabamentos e opções

    • Primavera: preto, amarelo ou vermelho
    • Corpo: alumínio CNC microjateado

    Incluído no pacote

    • 1 amortecedor traseiro esportivo completo
    • Anel de pré-carga instalado
    • Guia de ajuste e instalação

    Notas técnicas

    • Respeite os torques de aperto originais durante a montagem
    • Após a instalação, verifique o alinhamento da roda traseira e a tensão da correia
    • Guia de instalação e ajuste disponível

     

    Cor

    PAGAMENTO EM 4 PRESTAÇÕES

    TESTE ET APPROUVÉ

    TESTADO E APROVADO

    SATISFACTION 100%

    SATISFAÇÃO GARANTIDA

    Amortecedor esportivo traseiro para Harley-Davidson Softail M8

    Projetado para pilotos que desejam melhorar o comportamento de seus Harley Davidson Softail M8 2018+, este amortecedor traseiro desportivo oferece um excelente equilíbrio entre conforto, estabilidade e desempenho, tanto solo quanto em duo.

    Graças ao seu amortecimento mais firme e controlado que o original, limita os movimentos do corpo, melhora a estabilidade em alta velocidade e oferece melhor precisão nas curvas. Sua Softail fica mais estável, mais ágil e mais agradável de dirigir em todos os tipos de estradas.

    O Corpo em alumínio usinado CNC garante rigidez e ótima dissipação de calor, enquanto a lei de amortecimento progressivo absorve efetivamente pequenas vibrações, evitando o fundo durante fortes compressões.

    Uma melhoria ideal para preparações Clubstyle, performance ou turnê.

    Principais características

    • Melhor suporte de carregamento – ideal para motocicletas duplas ou carregadas
    • Melhor estabilidade e aderência – reduz o afundamento e melhora o controle ao sair das curvas
    • Conforto controlado – absorve defeitos da estrada sem comprometer a precisão
    • Pré-carga ajustável – ajuste facilmente o caimento e a curvatura
    • Gatilho ajustável – controle preciso da velocidade de retorno
    • Tecnologia de gás – amortecimento constante e desempenho estável
    • Fabricação premium – Corpo e fixações em alumínio CNC
    • Cores de primavera disponíveis – preto, amarelo ou vermelho

    Compatibilidade

    • Harley-Davidson Rua Bob 2018+
    • Harley Davidson Fat Bob 2018+
    • Harley-Davidson Low Rider S 2018+
    • Harley-Davidson Low Rider ST
    • Padrão Harley-Davidson Softail
    • Harley-Davidson Herança Clássica
    • Fuga da Harley-Davidson 2018+
    • Harley-Davidson Fat Boy 2018+
    • Harley-Davidson Slim
    • Harley-Davidson Esporte Glide

    Montagem direta como substituto do amortecedor original – não são necessárias modificações na estrutura.

    Configurações recomendadas

    • Sozinho : pré-carga leve a média, recuperação de médio alcance
    • Dueto : aumente a pré-carga para obter 25–35% de afundamento, gatilho um pouco mais lento

    Ajuste gradativamente as configurações e depois teste a motocicleta para obter o comportamento ideal de acordo com seu uso.

    Acabamentos e opções

    • Primavera: preto, amarelo ou vermelho
    • Corpo: alumínio CNC microjateado

    Incluído no pacote

    • 1 amortecedor traseiro esportivo completo
    • Anel de pré-carga instalado
    • Guia de ajuste e instalação

    Notas técnicas

    • Respeite os torques de aperto originais durante a montagem
    • Após a instalação, verifique o alinhamento da roda traseira e a tensão da correia
    • Guia de instalação e ajuste disponível