Anel adaptador do guiador 22→25 mm em latão

• 🎯 Conversão precisa 22→25mm 

• 🔧 Montagem simples e rápida 

• 🛡 Controle seguro 

• ✂️ Ajustável por corte 

• ⚙️ Ideal para comodo, cilindro mestre, embreagem 

Anel adaptador do guiador 22→25 mm – espessura 1,5 mm

Monte seus controles de Ø25 mm sem folga em um guidão de Ø22 mm

Você está trocando o guidão, modernizando o cockpit ou misturando componentes de diferentes origens? Este anel adaptador de 22→25 mm (espessura 1,5 mm) é a solução limpa e confiável para instalação Controles de Ø25 mm (commodo, cilindro mestre, alavanca da embreagem, tampas) em um guiador Ø22 mm. Projetado para fornecer uma conversão limpa do diâmetro externo, garante um aperto homogêneo, sem marcação ou folga.

Usinado em um latão robusto, o anel proporciona rigidez e tolerância de montagem. Encaixa-se perfeitamente no tubo de Ø22 mm e tem um Ø25 mm na parte externa para que seus colarinhos e caçarolas apertem conforme o esperado. Chega de soluções DIY, fitas ou espaçadores aproximados: abra caminho para um ajuste preciso, durável e estético.

A implementação é rápida: coloque o anel na área de aperto desejada, ajuste o comprimento se necessário através de um corte reto simples, posicione seu controle e aperte com o torque recomendado. Você imediatamente recebe uma edição alinhado, estável e reconfortante, seja para a estrada, para a condução diária ou para um projeto de café racer de alta qualidade.

Compatibilidade:

• Honda Guiador Ø22 mm (universal)

• Yamaha Guiador Ø22 mm (universal)

• Suzuki Guiador Ø22 mm (universal)

• Kawasaki Guiador Ø22 mm (universal)

• Triunfo Guiador Ø22 mm (universal)

• Real Enfield Guiador Ø22 mm (universal)

• BMW Guiador Ø22 mm (universal)

• Ducati Guiador Ø22 mm (universal)

• Moto Guzzi Guiador Ø22 mm (universal)

• Benelli Guiador Ø22 mm (universal)

• Brixton Guiador Ø22 mm (universal)

• Harley Davidson Controles de Ø25 mm para montagem em guidões de Ø22 mm

Especificações técnicas:

• 🛠 Tipo: anel adaptador de diâmetro para guidões e controles

• 📐 Conversão: Ø interno 22 mm → Ø externo 25 mm

• 📏 Espessura: 1,5 mm (parede)

• 📦 Comprimento útil: normalmente 20 mm (ajustável cortando de acordo com o ponto de aperto)

• 💪 Materiais: latão maciço, usinagem de precisão

• 🎚 Tolerância: ajuste apertado para garantir suporte antiderrapante

• 🧰 Montagem: cabe no guidão de Ø22 mm e recebe os colarinhos/controles de Ø25 mm

• 🧩 Compatibilidade de pedidos: comodo, cilindro mestre, embreagem, tampas e acessórios Ø25 mm

• ⚖️ Peso indicativo: ~15 g por anel (dependendo do comprimento após o corte)

• 🔩 Vendido: individualmente

Vantagens em relação à origem:

✔ Conversão limpa sem DIY
✔ Aperto homogêneo, sem folga ou rotação parasita
✔ Proteção do guiador contra marcas de aperto
✔ Acabamento limpo e profissional, ideal para projetos personalizados
✔ Instalação rápida e reversível

Por que melhorar a peça original?

Sem um anel dedicado, a tentativa de montar controles de Ø25 mm em um guiador de Ø22 mm leva a soluções improvisadas (fitas, calços flexíveis) que não garantem alinhamento nem durabilidade ao longo do tempo. O resultado pode ser desagradável, impreciso e potencialmente perigoso durante a travagem ou manobra.

• Folga de aperto e risco de rotação do cilindro mestre

• Marcação e deterioração do revestimento do guiador

• Posicionamento aproximado prejudicial à ergonomia

• Desgaste prematuro de colares e controles

Com este anel de latão de 22→25 mm, você obtém um interface rígida, precisa e durável o que elimina esses problemas. O diâmetro externo exato permite que o controle seja apertado conforme pretendido pelo fabricante, para um cockpit sólido, alinhado e confortável.

Uso Ideal:

• Conversão de comodo, cilindro mestre e alavanca de embreagem Ø25 mm em guiador Ø22 mm

• Preparação café racer, bobber, scrambler ou restauração cuidadosa

• Adaptação de controles de reposição em guidões originais de motocicleta Ø22 mm

• Montagens reversíveis que exigem uma solução limpa e sem cola

• Oficinas e pessoas que procuram acabamento profissional sem usinagem complexa