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🧭 Estilo GS autêntico
🖤 Preto cru pronto para pintar
🪶 Leve e robusto
🔩 Montagem adaptável R nineT
🛡 Proteção contra respingos
🧭 Estilo GS autêntico
🖤 Preto cru pronto para pintar
🪶 Leve e robusto
🔩 Montagem adaptável R nineT
🛡 Proteção contra respingos
Dê à sua preparação um caráter exploratório com este bico frontal estilo GS preto cru, projetado para projetos baseados BMW R noveT. A sua linha dinâmica prolonga o nariz do farol e afirma imediatamente uma identidade aventura proporcionando melhor deflexão de projeção. Ideal para conversões típicas GS ou as inspirações R$ 100, enquadra-se harmoniosamente em preparações modernas e neo-retro.
Fabricado em material reforçado e entregue em acabamento preto cru, este bocal está pronto para ser preparado e pintado para combinar perfeitamente com sua paleta de cores. Leve, durável e fácil de adaptar, é adequado tanto para preparadores exigentes quanto para entusiastas que desejam aprimorar sua máquina com uma peça confiável e estética.
Projetado para combinar com um cockpit minimalista ou uma cabeça de garfo mais elaborada, este nariz frontal adiciona um toque GS sem tornar tudo mais pesado. Complementa perfeitamente projetos que incluem tanques retrô, para-lamas curtos ou kits de cauda curta, para uma linha consistente do nariz à traseira.
BMW R noveT
BMW R noveT Scrambler
BMW R noveT Puro
BMW R nineT Urban G/S
BMW R nineT Racer
🛠 Tipo: Bico frontal estilo GS para conversão para base R nineT
📏 Dimensões: Perfil saliente compacto projetado para desviar projeções e fluxo de ar (formato adaptável dependendo da configuração)
💪 Materiais: Fibra de vidro reforçada (FRP) – acabamento preto bruto para pintar
🎨 Concluir: Preto bruto, superfície destinada a aplicação de primer e pintura
🔩 Correção: Montagem em placas/suportes frontais dedicados (cabeça de garfo ou suporte específico, não incluído)
⚖ Peso: aprox. 0,6 kg (leve para preservar a manobrabilidade)
🌧 Resistência: Projetado para resistir a intempéries e impactos leves, uma vez pintado/envernizado
📦 Conteúdo: 1 x bico frontal estilo GS
✔ Assinatura visual GS marcada para um visual de aventura
✔ Aumento da deflexão da projeção (cascalho, água, lama leve)
✔ Peso contido para uma frente mais viva e manejável
✔ Acabamento em preto bruto, pronto para personalizar e pintar
✔ Material reforçado para melhor longevidade
✔ Fácil integração em um projeto scrambler/trail baseado na R nineT
Em muitas configurações originais, a frente é minimalista e oferece apenas proteção limitada contra projeções, ao mesmo tempo em que entrega um estilo mais road do que aventureiro. Para a preparação para a aventura, é fundamental adicionar um elemento de carenagem leve que alongue a linha frontal e reforce a personalidade visual.
Proteção frontal original às vezes insuficiente em estradas em más condições
Estilo pouco diferenciador em comparação com um projeto orientado para GS/scrambler
Dificuldade em combinar a frente com uma regata retrô ou cauda curta
Restrições de peso ou estéticas de alternativas metálicas
Isto bico dianteiro GS preto cru resolve estes limites: leve e multiforme, adapta-se aos seus suportes de montagem, melhora o desvio das projeções e enquadra-se naturalmente nos códigos estéticos de uma preparação de aventura moderna ou neoclássica.
Preparativos GS baseado no BMW R noveT
Projetos misturador, caminhos urbanos ou ondulados
Oficinas e entusiastas em busca de uma peça pronto para pintar
Conversões estéticas com tanques retrô e caudas curtas
Pilotos querendo mais protetor e afirmou
PAGAMENTO EM 4 PRESTAÇÕES |
TESTADO E APROVADO |
SATISFAÇÃO GARANTIDA |
Dê à sua preparação um caráter exploratório com este bico frontal estilo GS preto cru, projetado para projetos baseados BMW R noveT. A sua linha dinâmica prolonga o nariz do farol e afirma imediatamente uma identidade aventura proporcionando melhor deflexão de projeção. Ideal para conversões típicas GS ou as inspirações R$ 100, enquadra-se harmoniosamente em preparações modernas e neo-retro.
Fabricado em material reforçado e entregue em acabamento preto cru, este bocal está pronto para ser preparado e pintado para combinar perfeitamente com sua paleta de cores. Leve, durável e fácil de adaptar, é adequado tanto para preparadores exigentes quanto para entusiastas que desejam aprimorar sua máquina com uma peça confiável e estética.
Projetado para combinar com um cockpit minimalista ou uma cabeça de garfo mais elaborada, este nariz frontal adiciona um toque GS sem tornar tudo mais pesado. Complementa perfeitamente projetos que incluem tanques retrô, para-lamas curtos ou kits de cauda curta, para uma linha consistente do nariz à traseira.
BMW R noveT
BMW R noveT Scrambler
BMW R noveT Puro
BMW R nineT Urban G/S
BMW R nineT Racer
🛠 Tipo: Bico frontal estilo GS para conversão para base R nineT
📏 Dimensões: Perfil saliente compacto projetado para desviar projeções e fluxo de ar (formato adaptável dependendo da configuração)
💪 Materiais: Fibra de vidro reforçada (FRP) – acabamento preto bruto para pintar
🎨 Concluir: Preto bruto, superfície destinada a aplicação de primer e pintura
🔩 Correção: Montagem em placas/suportes frontais dedicados (cabeça de garfo ou suporte específico, não incluído)
⚖ Peso: aprox. 0,6 kg (leve para preservar a manobrabilidade)
🌧 Resistência: Projetado para resistir a intempéries e impactos leves, uma vez pintado/envernizado
📦 Conteúdo: 1 x bico frontal estilo GS
✔ Assinatura visual GS marcada para um visual de aventura
✔ Aumento da deflexão da projeção (cascalho, água, lama leve)
✔ Peso contido para uma frente mais viva e manejável
✔ Acabamento em preto bruto, pronto para personalizar e pintar
✔ Material reforçado para melhor longevidade
✔ Fácil integração em um projeto scrambler/trail baseado na R nineT
Em muitas configurações originais, a frente é minimalista e oferece apenas proteção limitada contra projeções, ao mesmo tempo em que entrega um estilo mais road do que aventureiro. Para a preparação para a aventura, é fundamental adicionar um elemento de carenagem leve que alongue a linha frontal e reforce a personalidade visual.
Proteção frontal original às vezes insuficiente em estradas em más condições
Estilo pouco diferenciador em comparação com um projeto orientado para GS/scrambler
Dificuldade em combinar a frente com uma regata retrô ou cauda curta
Restrições de peso ou estéticas de alternativas metálicas
Isto bico dianteiro GS preto cru resolve estes limites: leve e multiforme, adapta-se aos seus suportes de montagem, melhora o desvio das projeções e enquadra-se naturalmente nos códigos estéticos de uma preparação de aventura moderna ou neoclássica.
Preparativos GS baseado no BMW R noveT
Projetos misturador, caminhos urbanos ou ondulados
Oficinas e entusiastas em busca de uma peça pronto para pintar
Conversões estéticas com tanques retrô e caudas curtas
Pilotos querendo mais protetor e afirmou