Blocos rebaixadores -1" Sportster (preto ou prateado)

• ⬇️ Abaixando -1" 

• 🔧 Fácil instalação 

• ✅ Maior confiança e conforto 

• 🎨 Acabamento durável em preto ou prata 

Blocos de descida -1'' para Sportster

Reduza a altura do assento, ganhe confiança e melhore o estilo da sua motocicleta

Abaixe seu Esportista exatamente 1 polegada (≈ 25 mm) graças a estes blocos de abaixamento da suspensão traseira projetados para uma montagem simples e confiável. Se você está procurando um melhor estabilidade estacionária, um apoio terrestre mais seguro ou aparência mais baixa e musculosa, esses espaçadores são a solução limpa e reversível para adaptar sua motocicleta ao formato e estilo do seu corpo.

Usinado com precisão a partir de alumínio 6061-T6, oferecem um excelente compromisso entre leveza e resistência. O final anodizado em preto ou dinheiro protege de forma duradoura contra a corrosão e integra-se perfeitamente com a estética do braço oscilante e dos amortecedores originais. Sem substituir os amortecedores, obtém-se uma descida clara, homogénea e imediatamente perceptível.

O design respeita o centros e furos originais para geometria consistente e montagem plug & play com o hardware original (ou equivalente). Em apenas alguns passos, o seu Sportster adota uma posição mais baixa, para uma silhueta mais elegante e confiança reforçada em manobras de baixa velocidade.

Compatibilidade:

• Harley Davidson Sportster 883 (XL883)

• Harley Davidson Sportster 1200 (XL1200)

• Harley Davidson Ferro 883

• Harley Davidson Quarenta e Oito

• Harley Davidson Roadster 1200

• Harley Davidson Superbaixo

Especificações técnicas:

• 🛠 Tipo: Calços de Redução da Suspensão Traseira (Espaçadores)

• 📉 Abaixando: -1 polegada (≈ 25 mm)

• 💪 Materiais: Alumínio 6061-T6 usinado em CNC

• 🎨 Concluir: Anodizado preto ou prata (sua escolha)

• 🔩 Montagem: Plug & play nos pontos de fixação originais

• 📏 Compatibilidade geométrica: Distância central e diâmetro adaptados às montagens OEM Sportster

• ⚖️ Peso (par): aprox. 0,6–0,8kg

• 🧰 Ferramentas recomendadas: Chaves dinamométricas, trava-roscas médio

Vantagens em relação à origem:

✔ Altura do selim reduzida em aproximadamente 25 mm para melhor suporte no solo
✔ Maior confiança ao manobrar e parar
✔ Visual mais baixo e agressivo sem alterar os amortecedores
✔ Montagem reversível e respeito pela geometria original
✔ Acabamento resistente à corrosão (preto ou prateado) para uma aparência premium

Por que melhorar a peça original?

A configuração original do Sportster pode parecer muito alto para certos pilotos, especialmente em uso urbano ou com passageiro. O apoio terrestre pode ser melhorado, levando à falta de confiança em manobras lentas e inversões de marcha. Além disso, abaixar ligeiramente a traseira pode enfatizar a linha da motocicleta e acentuar o estilo. bobber ou baixo queria.

• Altura do assento padrão menos acessível para pilotos de pequeno e médio porte

• O apoio ao solo pode ser melhorado em estradas inclinadas ou pavimentadas

• Estilo visual às vezes muito alto para uma renderização personalizada baixa

• Necessidade de uma solução simples sem substituição de amortecedores

Estas cunhas de redução de -1 '' fornecem solução imediata e econômico : você mantém seus amortecedores, reduz a altura útil e otimiza seu conforto sem modificar profundamente o chassi.

Uso Ideal:

• Pilotos querendo um melhor suporte ao solo quando parado ou manobrando

• Projetos personalizado visando um efeito baixo/bobber discreto e limpo

• Uso urbano e periurbanas com paradas frequentes

• Cavaleiros tamanho pequeno a médio em busca de mais confiança

• Adaptação pontual e reversível sem trocar amortecedores