□
RECHERCHE PAR CATEGORIES
RECHERCHE PAR INSPIRATIONS
  • RECHERCHE PAR MARQUES DE MOTO

    Decatalisador X-Pipe Street/Speed ​​Twin 900

    38333

    • ⚡ Ganho de torque imediato

    • 🔥 Menos calor sob o motor

    • 🔧 Montagem plug & play

    • 🎵 Som mais completo e natural

    • 🛡 Aço inoxidável durável

    • ⚡ Ganho de torque imediato

    • 🔥 Menos calor sob o motor

    • 🔧 Montagem plug & play

    • 🎵 Som mais completo e natural

    • 🛡 Aço inoxidável durável

     

    Catalisador de substituição X-Pipe – Street Twin 900 / Speed Twin 900

    Liberte o fôlego do seu gêmeo 900: mais torque, menos calor, montagem simples e limpa

    Projetado para os modernos 900 gêmeos, este X-Pipe substitui o elemento catalítico original localizado sob o quadro. Ao optimizar o fluxo dos gases de escape, oferece uma resposta mais precisa à aceleração, um maior binário a médios regimes e uma aprovação mecânica significativamente maior. O resultado: uma motocicleta mais viva, mais agradável e mais expressiva, mantendo perfeita integração com o local original.

    Feito em aço inoxidável qualidade, este X-Pipe foi projetado para montagem plug & play sem grandes modificações. Os pontos de montagem e as dimensões respeitam a disposição original do colector, o que simplifica a instalação e garante uma compatibilidade precisa com o seu twin 900. Quer pretenda reduzir a acumulação de calor por baixo da máquina, ganhar flexibilidade ou encontrar um som mais natural, esta peça é a melhoria lógica da linha de escape.

    Na estrada como no dia a dia, o benefício é imediato: melhor enchimento, dirigibilidade mais sólida e sensação de motor liberado. A arquitetura em forma de X favorece o equilíbrio das pulsações entre os dois cilindros, para um comportamento regular e um som redondo, sem zumbidos indesejados.

    Compatibilidade:

    • Triunfo Street Twin 900

    • Triunfo Speed Twin 900

    Especificações técnicas:

    • 🛠 Tipo: X-Pipe de substituição do catalisador (seção central sob a estrutura)

    • 📏 Dimensões: modelo idêntico ao elemento original, cabe no local central

    • 💪 Materiais: aço inoxidável (durabilidade e resistência à corrosão)

    • 🔩 Montagem: plug & play no coletor original, pontos de fixação compatíveis

    • 🎯 Otimização de fluxo: Arquitetura em forma de X favorecendo o equilíbrio das pulsações e da velocidade do gás

    • 🧰 Manutenção: baixa manutenção, limpeza simples

    • ⚖ Peso: aproximadamente 1,8 kg (mais leve que o elemento catalítico original)

    Vantagens em relação à origem:

    ✔ Maior torque e melhor aceleração em média rotação
    ✔ Redução perceptível no calor sob o motor e perto das pernas
    ✔ Som mais completo e autêntico, sem ressonâncias irritantes
    ✔ Resposta de aderência mais nítida e sensação de motor mais livre
    ✔ Peso reduzido em comparação com o catalisador original
    ✔ Montagem reversível sem grandes modificações

    Por que melhorar a peça original?

    O elemento catalítico original, embora eficaz na filtragem, cria uma contrapressão significativa. Num Twin 900, isto resulta em mais calor acumulado sob o quadro, peso adicional e uma sensação de motor abafado, especialmente em rotações baixas e médias. Com o tempo, esta restrição também pode afetar o prazer de dirigir diariamente.

    • A alta contrapressão restringe o fluxo de gás

    • Calor acumulado sentido nas pernas e sob a sela

    • Peso adicional sem benefício de desempenho

    • Resposta de aceleração menos acentuada e aceleração menos viva

    O X-Pipe proposto substitui adequadamente o catalisador, suaviza a evacuação de gases e equilibra as pulsações entre os cilindros. Obtém-se um motor mais responsivo, com mais binário e uma temperatura mais bem controlada na zona central, mantendo ao mesmo tempo uma integração limpa e reversível.

    Uso Ideal:

    • Motociclistas em busca de mais flexibilidade e de capacidade de resposta diariamente

    • Amantes de passeios e viagens querendo reduzir o calor debaixo da máquina

    • Preparações guiadas roadster/café racer querendo um fluxo de exaustão otimizado

    • Motoristas querendo um som mais redondo e uma melhor presença sem excessos

    • Usuários que procuram melhoria simples, reversível e durável da linha

    PAGAMENTO EM 4 PRESTAÇÕES

    TESTE ET APPROUVÉ

    TESTADO E APROVADO

    SATISFACTION 100%

    SATISFAÇÃO GARANTIDA

     

    Catalisador de substituição X-Pipe – Street Twin 900 / Speed Twin 900

    Liberte o fôlego do seu gêmeo 900: mais torque, menos calor, montagem simples e limpa

    Projetado para os modernos 900 gêmeos, este X-Pipe substitui o elemento catalítico original localizado sob o quadro. Ao optimizar o fluxo dos gases de escape, oferece uma resposta mais precisa à aceleração, um maior binário a médios regimes e uma aprovação mecânica significativamente maior. O resultado: uma motocicleta mais viva, mais agradável e mais expressiva, mantendo perfeita integração com o local original.

    Feito em aço inoxidável qualidade, este X-Pipe foi projetado para montagem plug & play sem grandes modificações. Os pontos de montagem e as dimensões respeitam a disposição original do colector, o que simplifica a instalação e garante uma compatibilidade precisa com o seu twin 900. Quer pretenda reduzir a acumulação de calor por baixo da máquina, ganhar flexibilidade ou encontrar um som mais natural, esta peça é a melhoria lógica da linha de escape.

    Na estrada como no dia a dia, o benefício é imediato: melhor enchimento, dirigibilidade mais sólida e sensação de motor liberado. A arquitetura em forma de X favorece o equilíbrio das pulsações entre os dois cilindros, para um comportamento regular e um som redondo, sem zumbidos indesejados.

    Compatibilidade:

    • Triunfo Street Twin 900

    • Triunfo Speed Twin 900

    Especificações técnicas:

    • 🛠 Tipo: X-Pipe de substituição do catalisador (seção central sob a estrutura)

    • 📏 Dimensões: modelo idêntico ao elemento original, cabe no local central

    • 💪 Materiais: aço inoxidável (durabilidade e resistência à corrosão)

    • 🔩 Montagem: plug & play no coletor original, pontos de fixação compatíveis

    • 🎯 Otimização de fluxo: Arquitetura em forma de X favorecendo o equilíbrio das pulsações e da velocidade do gás

    • 🧰 Manutenção: baixa manutenção, limpeza simples

    • ⚖ Peso: aproximadamente 1,8 kg (mais leve que o elemento catalítico original)

    Vantagens em relação à origem:

    ✔ Maior torque e melhor aceleração em média rotação
    ✔ Redução perceptível no calor sob o motor e perto das pernas
    ✔ Som mais completo e autêntico, sem ressonâncias irritantes
    ✔ Resposta de aderência mais nítida e sensação de motor mais livre
    ✔ Peso reduzido em comparação com o catalisador original
    ✔ Montagem reversível sem grandes modificações

    Por que melhorar a peça original?

    O elemento catalítico original, embora eficaz na filtragem, cria uma contrapressão significativa. Num Twin 900, isto resulta em mais calor acumulado sob o quadro, peso adicional e uma sensação de motor abafado, especialmente em rotações baixas e médias. Com o tempo, esta restrição também pode afetar o prazer de dirigir diariamente.

    • A alta contrapressão restringe o fluxo de gás

    • Calor acumulado sentido nas pernas e sob a sela

    • Peso adicional sem benefício de desempenho

    • Resposta de aceleração menos acentuada e aceleração menos viva

    O X-Pipe proposto substitui adequadamente o catalisador, suaviza a evacuação de gases e equilibra as pulsações entre os cilindros. Obtém-se um motor mais responsivo, com mais binário e uma temperatura mais bem controlada na zona central, mantendo ao mesmo tempo uma integração limpa e reversível.

    Uso Ideal:

    • Motociclistas em busca de mais flexibilidade e de capacidade de resposta diariamente

    • Amantes de passeios e viagens querendo reduzir o calor debaixo da máquina

    • Preparações guiadas roadster/café racer querendo um fluxo de exaustão otimizado

    • Motoristas querendo um som mais redondo e uma melhor presença sem excessos

    • Usuários que procuram melhoria simples, reversível e durável da linha