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🛡️ Amortisseur de direction inclus
🧭 Stabilité et précision du guidon
⚙️ Support dédié pour Triumph
🕑 Montage propre et durable
🚀 Confiance accrue en courbe et à haute vitesse
🛡️ Amortisseur de direction inclus
🧭 Stabilité et précision du guidon
⚙️ Support dédié pour Triumph
🕑 Montage propre et durable
🚀 Confiance accrue en courbe et à haute vitesse
Conçu pour les amoureux de Triumph classiques et néo-rétro, ce kit réunit un amortisseur de direction et un support spécifique pour une intégration propre et efficace. L’objectif est simple : stabiliser la direction, atténuer le guidonnage et améliorer la précision de pilotage, sans dénaturer la ligne élégante de votre moto.
Que vous rouliez en solo, en duo, chargé de bagages ou sur revêtements imparfaits, un amortisseur de direction apporte une assise plus sereine du train avant, réduit les oscillations parasites et filtre les à-coups transmis au guidon. Vous bénéficiez ainsi d’une conduite plus fluide, plus précise et moins fatigante au quotidien comme sur longues distances.
Ce kit s’adresse aux modèles Triumph listés ci-dessous, avec une mention importante pour la Speed Twin 1200 (fourche conventionnelle). La version proposée inclut un support noir et l’amortisseur de direction pour un ensemble prêt à l’emploi. La mention « Support noir (sans règle en titane) » concerne la dénomination de la variante de support affichée.
Triumph Bonneville T100
Triumph Bonneville T120
Triumph Street Twin 900
Triumph Speed Twin 900 (jusqu'à 2024)
Triumph Speed Twin 1200 (jusqu'à 2020)
🛠 Type : kit amortisseur de direction + support dédié
🎯 Compatibilité vérifiée : T100 / T120 / Street Twin 900 / Speed Twin 900 / Speed Twin 1200 (fourche conventionnelle)
🎨 Couleur du support : Noir
📍 Emplacement : train avant – intégration pensée pour les points de fixation adaptés aux modèles listés
🔩 Contenu : amortisseur de direction inclus + support spécifique
✔ Réduction sensible du guidonnage et des oscillations parasites
✔ Meilleure tenue de cap en ligne droite et sur l’angle
✔ Direction plus précise et moins fatigante sur longues distances
✔ Confiance accrue en conduite rapide ou sur revêtements dégradés
✔ Intégration discrète, respectant l’esthétique Triumph
Sur de nombreuses motos classiques et néo-rétro, l’équipement d’origine ne comprend pas d’amortisseur de direction, ou n’offre pas un filtrage suffisant lors des accélérations franches, en courbe bosselée ou avec des charges additionnelles. Cela peut se traduire par une direction qui ondule, des retours secs dans le guidon et une fatigue accrue du pilote.
Oscillations du guidon à vitesse élevée
Imprécision du train avant sur revêtements irréguliers
Fatigue des bras et perte de confiance en courbe
Stabilité perfectible en duo ou avec bagages
Ce kit amortisseur de direction + support corrige ces limites en ajoutant une résistance hydraulique maîtrisée aux mouvements brusques du guidon. Résultat : une direction plus stable, des réactions plus progressives et une conduite naturellement plus sûre et reposante.
Trajets quotidiens nécessitant une direction sereine et prévisible
Road-trips et autoroute où la tenue de cap est primordiale
Conduite en duo et voyages avec bagagerie
Routes dégradées, pavées ou vallonnées
Pilotes recherchant plus de précision et moins de fatigue au guidon
PAGAMENTO EM 4 PRESTAÇÕES |
TESTADO E APROVADO |
SATISFAÇÃO GARANTIDA |
Conçu pour les amoureux de Triumph classiques et néo-rétro, ce kit réunit un amortisseur de direction et un support spécifique pour une intégration propre et efficace. L’objectif est simple : stabiliser la direction, atténuer le guidonnage et améliorer la précision de pilotage, sans dénaturer la ligne élégante de votre moto.
Que vous rouliez en solo, en duo, chargé de bagages ou sur revêtements imparfaits, un amortisseur de direction apporte une assise plus sereine du train avant, réduit les oscillations parasites et filtre les à-coups transmis au guidon. Vous bénéficiez ainsi d’une conduite plus fluide, plus précise et moins fatigante au quotidien comme sur longues distances.
Ce kit s’adresse aux modèles Triumph listés ci-dessous, avec une mention importante pour la Speed Twin 1200 (fourche conventionnelle). La version proposée inclut un support noir et l’amortisseur de direction pour un ensemble prêt à l’emploi. La mention « Support noir (sans règle en titane) » concerne la dénomination de la variante de support affichée.
Triumph Bonneville T100
Triumph Bonneville T120
Triumph Street Twin 900
Triumph Speed Twin 900 (jusqu'à 2024)
Triumph Speed Twin 1200 (jusqu'à 2020)
🛠 Type : kit amortisseur de direction + support dédié
🎯 Compatibilité vérifiée : T100 / T120 / Street Twin 900 / Speed Twin 900 / Speed Twin 1200 (fourche conventionnelle)
🎨 Couleur du support : Noir
📍 Emplacement : train avant – intégration pensée pour les points de fixation adaptés aux modèles listés
🔩 Contenu : amortisseur de direction inclus + support spécifique
✔ Réduction sensible du guidonnage et des oscillations parasites
✔ Meilleure tenue de cap en ligne droite et sur l’angle
✔ Direction plus précise et moins fatigante sur longues distances
✔ Confiance accrue en conduite rapide ou sur revêtements dégradés
✔ Intégration discrète, respectant l’esthétique Triumph
Sur de nombreuses motos classiques et néo-rétro, l’équipement d’origine ne comprend pas d’amortisseur de direction, ou n’offre pas un filtrage suffisant lors des accélérations franches, en courbe bosselée ou avec des charges additionnelles. Cela peut se traduire par une direction qui ondule, des retours secs dans le guidon et une fatigue accrue du pilote.
Oscillations du guidon à vitesse élevée
Imprécision du train avant sur revêtements irréguliers
Fatigue des bras et perte de confiance en courbe
Stabilité perfectible en duo ou avec bagages
Ce kit amortisseur de direction + support corrige ces limites en ajoutant une résistance hydraulique maîtrisée aux mouvements brusques du guidon. Résultat : une direction plus stable, des réactions plus progressives et une conduite naturellement plus sûre et reposante.
Trajets quotidiens nécessitant une direction sereine et prévisible
Road-trips et autoroute où la tenue de cap est primordiale
Conduite en duo et voyages avec bagagerie
Routes dégradées, pavées ou vallonnées
Pilotes recherchant plus de précision et moins de fatigue au guidon