Kit de rebaixamento traseiro Softail M8 1,5''

• ⬇️ Altura reduzida em 1,5'' 

• 🧭 Confiança em baixa velocidade 

• 🎯 Aparência mais baixa e agressiva 

• 🛠 Instalação simples com ferramentas padrão 

• 💎 Acabamento preto durável 

Kit de rebaixamento traseiro Softail M8 1,5''

Abaixe a traseira da sua motocicleta para uma aparência mais baixa, assento controlado e manuseio mais reconfortante

Otimize a linha e o manuseio da sua motocicleta com este kit de redução do amortecedor traseiro projetado para plataformas Softail M8 e uma variação dedicada a Modelos de turismo 2009+. Ao abaixar a parte traseira em 1,5 polegadas (≈ 38 mm) nos Softail M8s – ou 1 polegada (≈ 25 mm) no Touring 2009+ – você ganha em estabilidade em baixa velocidade, em confiança na parada e você oferece à sua máquina um perfil inferior e musculoso.

Feito em um material robusto e terminou em preto para integrar discretamente no eixo traseiro, este kit substitui as alças de montagem originais do amortecedor para modificar o ponto de fixação e altura inferior do selim sem trocar o amortecedor. Ideal para pilotos que buscam maior facilidade de manobra, para preparativos personalizado com estilo baixo, ou para apoiar os pés no chão com mais facilidade.

A montagem foi projetada para ser simples, com parafusos adequados e compatibilidade clara dependendo das variantes. Uma vez instalado, você se beneficia de uma postura mais baixa, um centro de gravidade mais baixo e uma linha de guarda-lamas na parte inferior. curvas perfeitamente tensas no pneu traseiro.

Compatibilidade:

• Harley Davidson Softail Low Rider S (M8)

• Harley Davidson Softail Low Rider ST (M8)

• Harley Davidson Softail Padrão (M8)

• Harley Davidson Rua Bob (M8)

• Harley Davidson Garoto Gordo (M8)

• Harley Davidson Fuga (M8)

• Harley Davidson Turismo (2009+)

Especificações técnicas:

• 🛠 Tipo: kit de abaixamento do amortecedor traseiro (abas de deslocamento)

• 📉 Abaixando: 1,5 polegadas (≈ 38 mm) para Softail M8; 1 polegada (≈ 25 mm) para Touring 2009+

• 💪 Materiais: aço reforçado, alta resistência

• 🎨 Concluir: revestimento em pó preto, anticorrosão

• 🔧 Montagem: substituição direta dos suportes de montagem; ferramentas atuais

• 🧩 Compatibilidade: Variantes dedicadas do Softail M8 (Low Rider S/ST, Standard, Street Bob, Fat Boy, Breakout) e Touring 2009+

• ⚙️ Recomendações: verifique a folga do guarda-lamas/pneu e o cavalete lateral após a montagem

Vantagens em relação à origem:

✔ Altura do selim reduzida para colocar os pés no chão com mais facilidade
✔ Centro de gravidade rebaixado para maior estabilidade em baixas velocidades
✔ Estilo mais baixo e mais apertado sem alterar o amortecedor original
✔ Acabamento preto discreto, integração estética cuidadosa
✔ Instalação simples e reversível dependendo da configuração

Por que melhorar a peça original?

A configuração original oferece uma distância ao solo generosa, mas pode parecer alto para determinados pilotos ou para projetos personalizado procurando uma vantagem traseira colocado. No trânsito urbano, quando parada ou em manobra, uma motocicleta muito alta pode reduzir a confiança e dificultar inversões de marcha apertadas.

• Altura elevada do selim tornando o apoio no solo menos claro
• Centro de gravidade mais alto, menos reconfortante em velocidades muito baixas
• Estética menos “baixa” do que o desejado em certas preparações
• Precisa abaixar sem substituir o amortecedor completo

Este kit atende a essas limitações abaixando cuidadosamente a traseira através de suportes de montagem resistentes. Você ganha estabilidade e ergonomia sem sacrificar a confiabilidade. O acabamento preto garante uma integração discreta, enquanto as variantes cobrem Softail M8 e Em turnê 2009+.

Uso Ideal:

• Pilotos que procuram maior facilidade em colocar os pés no chão
• Preparações estéticas em estilo low, club ou bobber
• Uso urbano com manobras frequentes e velocidades reduzidas
• Configurações carregadas (bagagem, duo) que exigem uma traseira mais composta
• Personalização simples sem substituir o amortecedor original