O Seu Carrinho estĆ” Vazio




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š„ Estilo da velha escolaĀ
šµ Som melhorado
š ļø Instalação especĆficaĀ
āļø Design otimizado
PAGAMENTO EM 4 PRESTAĆĆES |
TESTADO E APROVADO |
SATISFAĆĆO GARANTIDA |
Ā
Give your Triumph back the pure look of the old T series with this linha de escapamento reta da velha escola, concebido como uma homenagem às motocicletas clÔssicas.
š„ Estilo da velha escola : tipo de escape reto Espiral de Fibonacci, acabamento espelhado ou escovado, visual retrĆ“ fino paralelo ao chassi
šµ Som melhorado : ritmo de exaustĆ£o mais sĆ©rio, mais ressonante e mais claro que o original
š ļø Instalação especĆfica : remoção do catalisador, remoção do chassi auxiliar lateral eĀ removendo o suporte grande nos modelos da sĆ©rie T
āļø Design otimizado : duas curvas independentes mais harmoniosas, linha refinada sem tubo em forma de X, impacto mĆnimo no torque em baixa velocidade (nĆ£o testado)
Ā Cada peƧa Ć© trabalhada com precisĆ£o artesanal, oferecendo um estilo Ćŗnico e uma presenƧa visual inconfundĆvel.
šļø Compatibilidade: Triumph Classic após 2016 (motor LC de dois cilindros):
Bonneville T100 (2016+)
Bonneville T120 (2016+)
Rua Twin / Velocidade Twin 900
Copa de Rua
Thruxton 1200
Speed Twin 1200
Scrambler 900 (anteriormente Street Scrambler)
⨠Projeto espiral de Fibonacci : uma curva fluida e harmoniosa inspirada nas linhas históricas da marca
š§ Linha dupla independente : dois tubos separados, sem tubo X, para um visual retro puro
⨠Acabamento de sua preferência:
Polimento de espelho sofisticado
Acabamento escovado mais cru e clƔssico
š„ Sistema descatalisadoĀ : elimina o conversor catalĆtico
š§ Perfil perfeitamente paralelo ao quadro e ao solo: uma traseira mais limpa e harmoniosa, sem as irregularidades do escapamento original
š¶ Som mais profundo, profundo e claro, mantendo o torque em baixa velocidade quase inalterado
š ļø Feito sob encomenda : peƧa personalizada de alta qualidade
ā Estilo retrĆ“ autĆŖntico inspirado na sĆ©rie Triumph T
ā Linha limpa, equilibrada e perfeitamente simĆ©trica
ā Acabamento premium (espelhado ou escovado) para um visual Ćŗnico
ā Curva mais confortĆ”vel e natural do que o escapamento original
ā Som old school mais ressonante
š© ModificaƧƵes necessĆ”rias:
Removendo o conversor catalĆtico original
Removendo o chassi auxiliar de cada lado
Para modelos equipados com suporte lateral grande, deve ser removido
š¬ Nota:
Este sistema não foi sujeito a medições de desempenho e não garante melhorias quantificadas.
Perfeito para entusiastas da Triumph que desejam um visual old school irresistĆvel, acabamento impecĆ”vel e um som profundo que ecoa o passado.



