Torneira de combustível universal de 1/4”

• 🧰 Fácil instalação : parafusos diretamente em 1/4” na maioria dos tanques personalizados

• 🔒 Vedação confiável : limpe o controle ON/OFF para evitar vazamentos e infiltrações

• ⚙️ Compatibilidade universal : ideal para projetos café racer, bobber e scrambler

• 💨 Fluxo regular : fornecimento estável aos carburadores

• 🪙 Construção em alumínio : robusto, leve e resistente à corrosão

Torneira de combustível universal de 1/4” para motocicletas antigas

Controle preciso de combustível, montagem simplificada e confiabilidade duradoura para suas preparações

Projetado para entusiastas da mecânica clássica e preparações personalizadas, este torneira de combustível universal 1/4” é a solução simples e eficaz para regular o circuito de combustível da sua motocicleta. Sua ordem LIGADO/DESLIGADO frank evita fugas durante as paragens, protege os seus carburadores contra afogamentos e permite-lhe gerir o fluxo de combustível com total tranquilidade.

Graças ao seu Rosca de 1/4”, esta torneira é facilmente montada em muitos tanques antigos e personalizados. Seu corpo em alumínio combina leveza e resistência, enquanto seu design compacto deixa espaço para a passagem de mangueiras e integração em laços estreitos da estrutura. Esteja você restaurando um antigo ou montando um café racer minimalista, você se beneficia de uma peça confiável, sustentável e pronto para usar.

Ideal para substituir uma torneira cansada ou com vazamento, garante fluxo regular adequado para motores com carburador e suporta o estresse diário, bem como caminhadas mais sustentadas sem vacilar. Sóbrio e prático, enquadra-se naturalmente na estética de uma preparação retro sem a distorcer.

Compatibilidade:

• Universais Tanques com rosca 1/4” (NPT/BSPT dependendo da montagem)

• Honda Antigo CB/CM/CG (carburador, dependendo da versão)

• Yamaha SR/XS e preparações personalizadas (dependendo da rosca)

• Suzuki GN/GZ e derivados de carburador

• Kawasaki KZ/KE retrô (verifique a rosca de 1/4”)

• Real Enfield Bullet carb (compatibilidade a ser confirmada)

• Triunfo Clássicos com rosca 1/4” (dependendo do ano/versão)

• Moto Guzzi Modelos clássicos equipados com 1/4”

• Personalizado Projetos Café Racer/Bobber/Scrambler em 1/4”

Especificações técnicas:

• 🛠 Tipo: Torneira de combustível com alavanca ON/OFF

• 🔩 Rosca de entrada: 1/4” (NPT/BSPT dependendo da aplicação)

• 📏 Dimensões: corpo compacto aprox. 45 × 30 × 20 mm, altura total aprox. 55mm

• 💪 Materiais: alumínio (corpo) com juntas de qualidade tipo NBR

• 🎯 Orientação: Saída de 90° para roteamento limpo da mangueira

• 💨 Fluxo: alto e regular para sistemas de carburador

• 🧪 Resistência: compatível com combustíveis sem chumbo, E5/E10

• ⚖️ Peso: aprox. 0,2 kg

• 🔧 Montagem: aparafusamento direto + braçadeira de mangueira recomendado

Vantagens em relação à origem:

✔ Vedação melhorada e controle ON/OFF preciso
✔ Construção em alumínio leve e resistente à corrosão
✔ Formato universal de 1/4” para fácil montagem em muitos tanques
✔ Fluxo estável para fornecimento suave do carburador
✔ Ideal para restaurações e preparações retrô exigentes

Por que melhorar a peça original?

Com o tempo, as torneiras de combustível antigas muitas vezes acabam endurecer, fugir ou permitir a passagem de impurezas. Os combustíveis modernos (E5/E10) sobrecarregam as vedações envelhecidas e uma alavanca imprecisa pode causar afogamento de combustíveis ou começos difíceis. Com uma preparação cuidadosa, uma fonte de alimentação perigosa prejudica o desempenho e a confiabilidade.

• Vazamentos e infiltrações no pino ou rosca

• Alavanca dura, desgastada ou imprecisa

• Fluxo irregular causando falhas na aceleração

• Corrosão interna e depósitos

• Peças e kits de reparo difíceis de encontrar

Isto Torneira de combustível de 1/4” resolve esses problemas através ordem direta, focas adaptadas às espécies atuais e um design robusto. Você ganha em confiabilidade, instalação limpa e tranquilidade.

Uso Ideal:

• Restauração de motocicletas antigas que exigem uma torneira confiável

• Projetos Café Racer, Bobber e Scrambler com tanque roscado de 1/4”

• Substituição preventiva de uma torneira com vazamento ou emperrada

• Oficinas e preparadores que procuram uma solução simples e durável

• Uso diário, como passeios prolongados em motores com carburador