RECHERCHE PAR CATEGORIES
  • RECHERCHE PAR INSPIRATIONS
  • RECHERCHE PAR MARQUES DE MOTO
  • Aký je rozdiel medzi motocyklom pretekárov kaviarne a pevnosťou?

    november 10, 2020 4 Uwagi

    cafe vs brat

    Zdroj:Návrat závodných kaviarní & Potrubie

    Opozícia dvoch Yamaha SR400

     

     

    Tenrozdiely Medzi týmito dvoma štýlmi motocyklov môže byť ťažké identifikovať, to je to, čo vyriešime v tomto článku.

    Najprv tieto definujeme tieto 2 Typy motocyklov Potom rozdiely.

     

    Motocykel pretekárov kaviarne

    Podľa legendyPretekár motorka Pochádza z subkultúry „Rockers“ v 60. rokoch 20. storočia.

    Kvôli nedostatku športu a cenovo dostupným motocyklom začali cyklisti budovať svojevlastné závodné motocykle Prevrátiť kávu v káve.

    APretekár motorka je verziazbavený Apriebeh štandardného motocykla. Cieľom je urobiť z jazdy športovejšie, neo -RETRO Motocykel.

     

    Zoberme si na začiatku článku SR400 prezentovaný v Café Racer a Bratstyle.

    SR400 Modifikácia

     

    Základné zmeny sú:

     

    • Demontáž prvkovnekontrolovať (Vymazanie nepotrebných častí, ako sú blatníky, plasty, príliš impozantná spravodlivosť atď.)
    • Inštalácia avidlica Aerodynamika pretekových motocyklov.
    • InštaláciaRiadidlá náramkov Aleboklubár Pre nízku jazdu ako na športovej polohe.
    • Zmena sedla pre krátky model,Single -Seater s kapucňou
    • Zlepšenie výkonu, ako napríkladFiltre vzduchu v rohuI„Športový výfuk A viac za menej plaché.
    • Zdiaľkové ovládacie prvky (Footrest) pre pozíciu v primeranosti s riadidlami. Športová pozícia.
    • Rozhodnúť sa prepozastavenie ťažšie a/alebo kratšie.

     

    Tu je výsledok pre starý -módny SR400 odOranžový bulvár:

    SR400 CAFE RACER

     

    Breh

     

    Termín „BRASTYLE“ pochádza z Japonska; Workshop v Tokiu sa jednoducho nazývaBrat.

    Mali typický spôsob prispôsobenia motocyklov. Tento štýl bol skopírovaný po celom svete a volali sa motocykle “breh„Alebo“podprsenka". 

    Náš príklad SR400 a úpravy, ktoré sa majú vykonať:

    SR400 BRAT

     

    Motocykel je odizolovaný a spustený „chladnou“ polohou jazdy.

     

    Základné zmeny sú:

    • Demontáž prvkovnekontrolovať (Vymazanie nepotrebných častí, ako sú blatníky, plasty, príliš impozantná spravodlivosť atď.)
    • Inštalácia aŠiroký plochý riadidla
    • Zmena sedla preJemné a ploché sedlo (alebo späť na chrbte).
    • Väčšie pneumatiky.
    • Tenvýfuk sú často nahradené kužeľmi.
    • Rozhodnúť sa prekratšie pozastavenie

    Poloha jazdy je „potopená“, žiadne športové predpätie.

     

    Rozdiely medzi pretekármi kávy a bratmi.

     

    1. Poloha jazdy

     

    Najväčší rozdiel je na úrovnipoloha jazdy.

    Na aMotocykel pretekárov kaviarne, budete mať športovejšiu pozíciu jazdy. Slovo „pretekár“ nadobúda svoj plný význam. Je to štýl pretekárovej kávy.

    Bratstle je chladným motocyklomchalupa

     

    2. Duch spojený s typom personalizácie

     

    Aj keď aKaviareň Moto môže byť vedený k chladu a abreh V priechodoch sú tieto prípravky predurčené podľa ich charakteristík a obrazov, ktoré odrážajú.

     

    TenPretekár Mohlo by vyhovovať milovníkovi cyklistov športovcov, ktorí sa usadili a chce si prispôsobiť svoj motocykel.

    Pretekár Harley

    Zdroj:gumzommorcycle

     

    TenKaviareň Moto Pripomína preteky, rýchlosť a kolená, ktoré si počas zákrut trú zem.

    Vďaka tejto polohe jazdy vás núti vložiť rukoväť do rohu a zaútočiť.

    SR400 Bratstyle

    SR400 de Garage9, fotografia Jean-Jacques Marchand, zdroj:Unpneudanslatombe

    Tenbreh Možno, že príprava prijatá bývalý majiteľ spoločnosti Roadster. Núti vás chcieť chodiť, krásnu krajinu a múdrosť.

     

     

    3. Použité diely

     

    Pokiaľ ide o základné prvky úprav, použité časti sú rôzne.

     

    Pokiaľ ide o základné prvky úprav, použité časti sú rôzne.

     

    Typ produktu Motocykel pretekárov kaviarne Brazyl
    Rukavica Náramok / klub  Plochý
    Sedlo Single Tanier
    Stopka Diaľkové ovládacie prvky Pôvodný model
    Pozastavenie Ťažší Kratší

      

     

    4. Eras

     

    TenBreh je štýl prispôsobenia motocyklovmodernejšie, ktorý sa začal v roku 2000 v Japonsku.

    TenPretekár Je oveľa starší, pôvodne z Anglicka (60. roky), do dnešného dňa zažil niekoľko vývojov, niekoľko prúdov a módu.

     

     

    5. regióny

     

    Cafe Racer a Bratstyle sú trochuVeľká Británia/Európa vs Japonsko

    Tieto 2 typy prípravy pochádzajú z dvoch rôznych kultúr, s rôznymi inšpiráciami a cieľmi.

    Dnes so sociálnymi sieťami tieto prekážky zmizli a vplyv na štýl už nie je taký dôležitý.

     

     

     6. Známosť

     

    ČelnýMotocykel pretekárov kaviarne, breh je málo známe. Je to variant prípravy, ktorý je stále málo prítomný a používa sa v porovnaní s pretekárom kaviarne.

    Väčšina cyklistov pozná kaviarne a vie, čomu zodpovedá.

     

    Zistite viac o kaviarňach a bratstylesoch:

    Presnejšie povedané, môžete vidieť rozdiel v štýle tým, že si prečítate naše články venované jeho predmetom:

    Motocykel pretekárov kaviarne

    Breh

     

     

     

    Na záver :

    Podrobne sme videli charakteristické prvky kávy kávy a Bratsles.

    Teraz môžeme jasne tvrdiť, že tieto 2 typy sú rôzne a nie rovnaké pôvody a povolania.

    Majú však svoje vlastnosti, svoje kúzlaže si všetci ocenia podľa týchto vkusov

    A pre Polyamoureux je kríženiebrána na ich uspokojenie.

     

    4 Odpowiedzi

    Didier FALCOMER
    Didier FALCOMER

    apríl 22, 2021

    Complet et interrompu votre article.
    Vous aviez précédemment évoqué ce sujet mais sur des modèles de plus grosses cylindrés.
    Je pense que d’autres évolutions naîtront encore dans l’avenir et la moto reste un support inépuisable de recherche artistique et philosophique.

    L’invitation à la balade et aux rencontres suffisent à cet épanouissement.

    Bien cordialement.

    FALCOMER
    FALCOMER

    apríl 21, 2021

    Très bien vos articles.

    Je suis moi-même amateur et je réalise actuellement un BRAT sur une base de YAMAHA SR 500 de 1981.

    Amateur d’anciennes a l’origine, j’affectionne les gros mono et j’apprécie ce modèle pour sa légèreté et maniabilité.

    La philosophie COOL est aussi la mienne pour des balades tranquilles dans la campagne Lotoise et ailleurs.

    J’ai déjà commandé des fournitures chez vous pour cette transformation.

    Bien amicalement.

    Roger DEBAR
    Roger DEBAR

    apríl 21, 2021

    Bonjour,comment faire un café racer en vue du prochain contrôle technique dont tout le monde parle,sûr qu’on voit sur les sites d’annonces des “prépas” faite un peu à l’arrache …..

    Dominique
    Dominique

    apríl 21, 2021

    Merci, article intéressant, détaillé et agréable.
    Le même sujet, concernant les 125cm3 un prochaine fois serait top 🙂👍.
    Merci à vous.

    zostaw komentarz

    Komentarze są zatwierdzone przed ich publikacją.